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eastender85

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  1. eastender85
    Envoyé depuis mon Motorola XT720 avec Tapatalk
  2. eastender85
    En 1973,on prévoyait que l'est du centre-ville se développerait plus vite que l'ouest http://archives.radio-canada.ca/arts_culture/medias/clips/5957/
  3. eastender85
    Comme 3-4 autres stationnements sur Viger de la sorte !!!
  4. eastender85
    LE POINT SUR LES TRAVAUX : COMPLÉTÉS À 36 % Pose des dalles du quai à la gare Anjou. Plusieurs chantiers sont actifs en cette période estivale, certains sont sur le point de débuter et d’autres pourraient voir leurs appels d’offres lancés d’ici l’automne. Les lots de construction qu’il reste à amorcer sont les gares Montréal-Nord, Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles. Gare Ahuntsic Les travaux de construction du mur de soutènement, de la structure du viaduc, de l’édicule, du quai sud, ainsi que l’aménagement extérieur devraient débuter prochainement. Gare Sauvé Les travaux de construction du mur de soutènement devraient débuter prochainement. Gare Saint-Léonard Des négociations sont en cours avec Hydro-Québec pour l’enfouissement de la ligne électrique qui entrave présentement la construction de la passerelle aérienne. Gare Anjou Les travaux progressent bien. La pose des dalles du quai et le bétonnage des escaliers de l’édicule sont en cours, de même que la pose des conduits électriques, la construction des trottoirs et des bordures du dépose-minute. Gares Pointe-aux-Trembles et Rivière-des-Prairies L’appel d’offres combiné pour la construction de ces deux gares pourrait être lancé d’ici l’automne. Gare Repentigny Les travaux de coffrage et de bétonnage de l’édicule sud se poursuivent, tout comme le drainage du stationnement et du ponceau. Gare Terrebonne L’appel d’offres pour la construction de la phase I de la gare a été lancé. Gare et garage Mascouche Une entente pour l’achat, la construction et l’exploitation de l’emprise où se situera la gare Mascouche a été signée avec le CP. Les travaux d’aménagement devraient débuter au cours de l’été. Étagement (pont routier) du boul. Pierre-Le Gardeur Tous les déplacements de services publics sont maintenant terminés. Les travaux de construction du mur de soutènement ouest et du tunnel piétonnier se poursuivent. Système de protection (près de General Dynamics) La construction du mur-poutre de l’abri et de la berme de protection se poursuit et les travaux de remblai pour l’infrastructure ferroviaire ont débuté. Insertion Est Les travaux de construction de la portion de la structure ferroviaire située près de l’autoroute 640 sont terminés. D’autres travaux de coffrage et de bétonnage ont commencé. Pour ce qui est de la partie de l’ouvrage située sur le chemin des Quarante-Arpents, la construction du mur de soutènement se poursuit. La pose du sous-ballast devrait être effectuée au cours de l’été. Centre de l’autoroute 640 L’ensemble des travaux a été complété en décembre 2011 et l’ensemencement hydraulique est en cours. Insertion Ouest Le décoffrage du tablier et des trottoirs de la structure ferroviaire a débuté. La pose du sous-ballast devrait s’effectuer à l’automne. Autres Les appels d’offres pour la construction de la voie ferrée sur le tronçon nord et pour la fourniture et l’installation des ascenseurs dans les édicules sont complétés. Les travaux de la pose de la voie ferrée devraient débuter au cours de l’été.
  5. eastender85
    Pas que je suis contre l'idée... mais un peu utopique non?
  6. eastender85
    Reste que c'était quand même ca l'idée au début des années 60 quand le réseau a été implanté... La 440 reliée à la 40 dans le West-Island et la 640 reliée à la 40 dans le coin de Vaudreuil. Wow que ca serait efficace .... trop beau pour être vrai !
  7. eastender85
    Merci de la précision
  8. eastender85
    Le projet d'y faire l'École de la Santé n'est plus d'actualité ?
  9. eastender85
    Possible que c'était toujours dans les plans au début des années 60. On ne le voit pas tres bien sur la photo, mais sur l'affiche, il est écrit que le Vieux-Port a été déclaré ''secteur historique'' en 1964 et qu'un tel projet n'aurait pu désormais être envisageable.
  10. eastender85
    Je n'avais jamais entendu parlé de ce projet j'ai vu cela en regardant les photos d'histoires de Montreal qui sont présentées près de la Place Jacques-Cartier dans le Vieux-Port. Il y a déja eu un projet d'une autoroute à la fin des années 50 qui aurait traversée d'est en ouest le Vieux-Port , dans l'emprise actuelle de la rue de la Commune. Selon la pancarte, des citoyens et un urbaniste de la Ville se serait objecter et le projet n'a jamais eu lieu. Quand meme fascinant de voir qu'on était prêt à tout détruire le patrimoine et couper l'accès au port pratiquement.... Désolé pour la photo de cellulaire
  11. eastender85
    Donc le Esso disparaiterait aussi....
  12. eastender85

    Expos de Montréal

    eastender85 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Warren Cromartie croit au retour du baseball à Montréal L’ancien joueur des Expos veut rencontrer Guy Laliberté Le baseball professionnel à Montréal reviendra et, pour cela, il faut construire un nouveau stade et intéresser la communauté d’affaires. « Je veux parler à Guy Laliberté pour voir son intérêt », dit celui qui est à la tête du Projet Baseball Montréal, soit l’ancien joueur des Expos, Warren Cromartie « C’est un « long shot », je le sais bien. Mais il faut essayer et c’est ce que moi et mon groupe faisons depuis cinq, six ans maintenant, avec Projet Baseball Montréal. Cette ville est une bonne ville de baseball. Il y a un bassin de quatre millions de personnes ici. Il faut établir un plan d’affaires, construire un stade, c’est la priorité, puis se tourner vers ceux qui peuvent et veulent investir : les fans, les élus et les hommes d’affaires. Actuellement, je suis à la recherche de mon champion, celui qui pourra prendre ce dossier en main. Je pense à des hommes comme celui qui est au Cirque du Soleil… Je veux parler à Guy Laliberté, j’aimerais le rencontre prochainement », laisse-t-il entendre. Des nouvelles sous peu Pour Warren Cromartie, le baseball professionnel à Montréal ne devrait pas se faire par l’implantation d’une équipe de niveau « AAA » ou encore de la ligue Can-Am. « Montréal mérite mieux. Ici, on aime les vraies équipes. C’est une ville des ligues majeures ou alors qui a droit à une équipe professionnelle. Je ne peux rien divulguer, mais j’espère faire de belles annonces aux amateurs de baseball prochainement. En tout cas, je fais tout mon possible pour que le retour d’une équipe à Montréal se concrétise. » http://www.montrealexpress.ca/Actualites/Vos-nouvelles/2012-05-29/article-2990419/Warren-Cromartie-croit-au-retour-du-baseball-a-Montreal/1
  13. eastender85

    Expos de Montréal

    eastender85 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Peut-etre si les Nordiques ca ne fonctionne pas.... Ca pourrait tenter à PKP ( LOL je rêve) , le baseball des BlueJays a TVA sports a de bonne cotes d'écoutes
  14. eastender85
    Reste que ca va faire du bien de ''remplir'' ce secteur ca fait pas mal vide et enclavé
  15. eastender85

    Expos de Montréal

    eastender85 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Regardez la télé-série ''Coups surs'' qui est présenté à Historia ces jours-ci sur la tradition et l'histoire du baseball à Montréal et au Québec. La base de fan a toujours été la que ce soit pour les Royaux ou les Expos. On montre même des gens qui n'aimait pas le baseball mais aimait le côté festif d'être à l'extérieur et d'assisté à un évenement et de s'amuser. Le public rattraperait la piqure assez vite! On a scrappé ca avec un stade mal foutu, un changement de propriétaire pour un consortium qui n'a pas mis les efforts nécessaires, une situation économique difficile et un Bud Selig arrogant et désinteressé par Montreal. Ca va revenir c'est assuré et je vais être le premier à me procurer mes billets de saison !!
  16. eastender85
    Mais tout le projets de condo à proximité plus les bureaux... ca va ajouter une demande pour des commerces de proximités et emmener une nouvelle clientèle. Meme les Lowneys sont à proximité du site.
  17. eastender85
    Tu as raison la "2eme" cetait la grue qui monte la grue desole de l'info
  18. eastender85
    Quand je suis passe il y en avait une deja montee et une Autre en t. rain detre demontee dun camion
  19. eastender85
    Deux grues sont en train d'etres installées
  20. eastender85
    ....ca fait longtemps qu'ils annoncent 2015 rien de nouveau la dedans
  21. eastender85
    En espérant que ca donne un ''boost'' pour combler le grand stationnement sur le côté est de De la Montagne au coin de Maisonneuve qui est horrible!
  22. eastender85
    Par Alexandre Lampron | Agence QMI Un échéancier possible pour le projet du prolongement du métro, entre autres à Longueuil, devrait être présenté au gouvernement du Québec d'ici la fin de l'année 2012. Les travaux du Bureau de projet chargé d'analyser les projets de prolongement du métro - à Longueuil, Laval et Montréal - mèneront à la présentation d'un échéancier plus précis. Ils permettront d'établir l'état de la situation en transport par des études démographiques et économiques plus poussées et de définir le tracé potentiel du prolongement souhaité. «Ce que nous souhaitons, c'est d'abord être en mesure d'éclairer le gouvernement du Québec sur un séquencement potentiel des tronçons de prolongement du réseau de métro», a indiqué Michel Veilleux, le vice-président Planification et Innovations à l'Agence métropolitaine de transport (AMT). Une priorité Le prolongement du métro vers la Rive-Sud constitue une priorité pour la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire, qui souhaite que soit mieux desservi le secteur plus à l'est de l'agglomération. «Le projet de prolongement du métro constitue un levier majeur de densification du territoire et stimulera de façon considérable le développement économique dans le corridor du boul. Roland-Therrien», peut-on lire dans le mémoire déposé récemment par des maires de l'agglomération dans le cadre de la consultation de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) sur le financement du transport collectif. Une consultation Certains élus de Longueuil avaient d'ailleurs été conviés à une consultation organisée par le Bureau de projet, le 30 mai. «La démarche a pour but d'échanger sur les travaux du Bureau de projet et de recueillir vos commentaires, suggestions et préoccupations sur les enjeux spécifiques du territoire», peut-on lire sur l'avis de convocation, dont Le Courrier du Sud a obtenu copie. Les médias n'avaient toutefois pas été conviés à la réunion, qui se déroulait à huis clos. La station de métro de Longueuil-Université-de-Sherbrooke supporte à elle seule près de 24 000 déplacements durant la période de pointe matinale, en direction de Montréal. http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/montreal/archives/2012/06/20120606-142452.html
  23. eastender85
    Le terrain au sud du Esso où il y avait l'ancien Peel Pub qui a passé au feu
  24. eastender85
    Ca ferait du bien ca !
  25. eastender85
    Oups désolé ... un programme de mesure d'atténuation de la circulation sur Notre-Dame est prévu du côté de la Ville
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