Aller au contenu

jerry

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    2 388

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par jerry

  1. jerry
    Prével a annoncé aujourd'hui que le début des travaux de la phase 1 vient juste de commencer après quelques semaines de retard et que la livraison des unité de la phase 1 a donc aussi été retardée, se faisant à partir de septembre 2013 plutôt que juin. Par conséquent, la vente de la phase 2 a aussi été retardée et va débuter en janvier prochain. Probablement pour faire digérer cette pilule, ils ont annoncé aussi quelques goodies pour les acheteurs qui seront maintenant compris dans le prix : - planchers de bois franc plutôt que bois d'ingénierie - plus grand choix de matériaux - plus de matériaux luxueux standards - les 5 principaux produits électro-ménagers sont maintenant compris : frigo, four, plaque chauffante, lave-vaisselle, micro-onde
  2. jerry
    On sait maintenant pourquoi la vente de la phase 2 a été retardée : voir message suivant.
  3. jerry
    Montréal progresse à ce niveau mais c'est des peanuts comparé à Toronto, la ville en Amérique du Nord où il y a présentement le plus d'édifices en hauteur en construction selon Emporis : 150. Mexico est 2è avec 88 et New York 3è avec 86. Au total, ils ont 1879 édifices en hauteur construits (vs 5967 pour NY) et Montréal en a 476. On a un petit boom intéressant à Montréal, mais c'est de la p'tite bière comparé à TO. Parmi leurs édifices présentement en construction, au moins 5 auront plus de 200 mètres : - Trump International Hotel and Tower, qui ouvre le 31 janvier 2012, aura 60 étages et 230 mètres - Four Seasons Hotel, qui ouvre aussi en 2012, aura 52 étages et 204 mètres - L Tower : 57 étages, 205 mètres (ouvre en 2013) - Ice Condominiums : 67 étages, 234 mètres (ouvre en 2013) - Aura Tower : 75 étages de condos, 243 mètres (2014)
  4. jerry
    Pas pour demain, mais pour 2014 : http://fr.canoe.ca/infos/regional/montreal/archives/2011/11/20111107-183119.html
  5. jerry
    Oui c'est officiel, les choses sont en marche. Destruction de l'autoroute en 2014 puis aménagement en boulevard l'année suivante : http://fr.canoe.ca/infos/regional/montreal/archives/2011/11/20111107-183119.html
  6. jerry
    Bien d'accord avec les derniers posts, je trouve ça assez bien aussi ! Il est plus important que les édifices soient agréables à l'oeil, fonctionnels et bien intégrés dans leur secteur que d'être seulement très hauts. Ce projet semble avoir la majorité des atouts et devrait être une bonne addition. Ce n'est pas parfait, mais Voltaire disait que "le mieux est l'ennemi du bien" et Obama dit que "perfect is the enemy of the good"... c'est plutôt sage !
  7. jerry

    Griffix - 20 étages (2013)

    jerry a répondu à un sujet de jerry dans Complétés

    Bonne nouvelle ce redesign, car cet édifice promettait d'être un des plus laids de la ville ! Espérons que le changement va être substantiel !
  8. jerry
    Très bonnes photos, bad monday ! Je suis surpris qu'il y ait quand même une assez bonne vue vers le nord (mont Royal) et l'est (centre-ville), le projet étant entouré de quelques tours. Tant mieux pour les occupants !
  9. jerry
    Ok vous êtes tous allés voir... nouvelles ?
  10. jerry
    Qu'est-ce qui se passe justement avec ces vieux silos à sucre ? Ne devaient-ils pas servir comme centre d'escalade ? Ou vont-ils être démolis ? Ou préservés pour leur "valeur patrimoniale" ?
  11. jerry

    Future train connections

    jerry a répondu à un sujet de jesseps dans Visions

    Que diriez-vous d'un TGV qui va jusqu'à 300km/h entre Québec et Toronto ? Une nouvelle étude vient de démontrer que ça serait viable : http://lejournaldequebec.canoe.ca/journaldequebec/actualites/quebec/archives/2011/10/20111016-230419.html
  12. jerry
    Le projet de stade se précise, il aurait 5950 places et coûterait $40 millions : http://www.messagerlachine.com/Sports/Baseball/2011-10-13/article-2776466/Baseball-Quebec-demande-un-nouveau-stade-a-Montreal/1
  13. jerry
    Passée un peu inaperçue dans l'excitation du projet de la Place du Centenaire (Centre Bell) est l'annonce que le projet de la Place University St-Jacques à l'est de l'autoroute Bonaventure soit finalement (espérons) en voie de réalisation : http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/immobilier/201110/12/01-4456300-des-tours-de-580-millions-au-centre-ville-de-montreal.php Ils attendent possiblement la conversion de l'autoroute en boulevard pour débuter le projet ?
  14. jerry

    Le William (2013)

    jerry a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés

    J'ai appelé leur bureau aujourd'hui, voici ce qu'ils m'ont dit : - les ventes de chaque phase (A, B, C) ont commencé et 50% de la phase A est vendue - dans la phase A, ils rénovent un bâtiment déjà existant - les phases B et C seront de nouveaux bâtiments dans le même style que la phase A - la rénovation de l'édifice A et l'excavation des autres phases commencent le mois prochain - la livraison de la phase A est prévue pour sept-oct 2012, la phase B pour nov-déc 2012, C pour juin 2013
  15. jerry
    J'ai appelé leur bureau aujourd'hui et voici ce qu'on m'a dit : - 50% des unités sont réservées (du moins, c'est ce qu'il m'a dit) - la face sud, face au canal, a 9 étages et la face nord en a 15 - les plans extérieurs sont cependant sujets à changement (n'a pas voulu précisé...) - les plans intérieurs pourraient aussi être modifiés - la construction commencerait en avril prochain pour une livraison à l'automne 2013 Pourquoi la construction commence-t-elle si tard alors que la moitié des unités seraient déjà réservées ? Ça me semble un peu inquiétant. Vont-ils aller de l'avant ou diminuer l'envergure du projet ? Le monsieur m'a affirmé que le projet va avoir lieu sans aucun doute... mais tous ces "sujets à changement" laissent planer des doutes. En passant, est-ce que cette discussion ne devrait pas être dans la section Griffintown ?
  16. jerry
    Je ne sais pas pourquoi plusieurs parlent ici d'un investissement de seulement $2 milliards, le ministre Lebel parlait aujourd'hui plutôt d'un investissement de $5 milliards. C'est plutôt prometteur ! http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/actualites/transports/201110/05/01-4454532-dix-ans-pour-construire-un-nouveau-pont-champlain-a-peage.php
  17. jerry

    Nouveau Pont Champlain

    jerry a répondu à un sujet de Cataclaw dans Visions

    Conférence de presse du gouvernement fédéral sur le pont Champlain demain : http://www.ledevoir.com/politique/canada/332894/pont-champlain-ottawa-annoncerait-demain-l-etude-de-faisabilite
  18. jerry
    En plus de cette bonne nouvelle, le gouvernement fédéral donne une conférence de presse demain sur le pont Champlain : http://www.ledevoir.com/politique/canada/332894/pont-champlain-ottawa-annoncerait-demain-l-etude-de-faisabilite
  19. jerry
    C'est l'impression que j'ai eu aussi, mais avec une allure sûrement plus moderne (rien contre le Waldorf, il a beaucoup de style) !
  20. jerry
    Holy crap, crosbyshow ! Couche tes enfants de bonne heure ce soir, on a trop hâte d'apprendre tes nouvelles ! J'espère qu'elles sont de source sûre, car ça sonne trop beau pour être vrai et je pense que les plus anciens blogueurs de ce forum (pas moi, je suis plutôt nouveau) ont souvent été désappointés. Une vraie bonne nouvelle ferait beaucoup de bien et serait très appréciée ! Merci d'avance !
  21. jerry

    L'Arsenal

    jerry a répondu à un sujet de Miska dans Complétés

    Ce projet a ouvert en mai dernier sous le nom de l'Arsenal, un peu à l'ouest des Bassins du Havre : http://www.cyberpresse.ca/arts/arts-visuels/201105/14/01-4399525-larsenal-voit-le-jour-dans-griffintown.php
  22. jerry
    Bien d'accord ! Les Bassins vont se vendre d'eux-mêmes malgré la nouvelle récession qui nous guette (en provenance de l'Europe et des É-U) à cause de la qualité du projet et de son emplacement. District Griffin est effectivement coincé entre un quartier délabré et une voie ferrée et dépendra davantage, à mon avis, de la revitalisation du quartier pour bien réussir. La conversion de l'autoroute Bonaventure en boulevard urbain devrait aider ce projet en modernisant le quartier avec de nouveaux édifices à bureaux et une nouvelle population. Éventuellement, il est à espérer que ça va faire boule de neige et que tout le secteur au nord de District Griffin sera tranquillement modernisé.
  23. jerry

    Griffix - 20 étages (2013)

    jerry a répondu à un sujet de jerry dans Complétés

    Bien d'accord avec toi, Malek ! On dirait que n'importe quoi construit avant 1970 est historique, c'est plutôt exagéré et parfois ridicule ! Quand c'est laid, c'est laid... peu importe l'âge !!
  24. jerry

    Griffix - 20 étages (2013)

    jerry a répondu à un sujet de jerry dans Complétés

    D'accord avec toi, Gilbert ! Ça manque de cohérence et de planification dans le secteur, la circulation des autos et des piétons risque d'être très difficile ! Les alentours du futur boulevard Bonaventure ont été soigneusement planifiés (qu'on soit ou non en faveur de la conversion de l'autoroute), alors pourquoi pas faire de même pour tout le secteur entre ce boulevard et la rue du Séminaire ? Je ne suis pas certain à qui appartient la responsabilité, l'arrondisement ou la ville, mais les autorités doivent se pencher là-dessus avant que ça devienne anarchique !
  25. jerry
    Nom: Le Griffix Hauteur: 20 étages Coût du projet: Promoteur: Investissement Luc Poirier et Diamond Trust Architecte: Emplacement: coin nord-est Peel / Wellington Début de construction: automne 2011 Fin de construction: automne 2013 Site internet: http://www.legriffix.com Lien webcam: Autres informations: * 190 condos * La façade extérieure du 173 rue Peel sera intégrée au projet Rumeurs: Images (cliquez pour agrandir) : Nouvelle version : Ancienne version :
×
×
  • Créer...