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MontréalMartin

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Tout ce qui a été posté par MontréalMartin

  1. Effectivement, je ne sais plus quoi en penser moi non plus. Mais peut-être est-ce tout bonnement un arrêt temporaire du coulage de béton. Les structures sont toujours en place pour prolonger les planchers vers le Nord. Nous verrons bien au redémarrage du chantier.
  2. Une photo de la sculpture-fontaine, et d'une utilisation agréable.
  3. J'ai bien l'impression qu'ils ont modifié le profil de l'édifice pour dégager une terrasse en toit sur Ottawa.
  4. La reconstruction de la rue Basin. [ATTACH=CONFIG]4896[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4897[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4898[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4899[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4900[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4901[/ATTACH]
  5. Voici 4 extraits d'articles parus aux premiers jours du projet du ''Centre Molson''. Sur le premier, c'est le scénario D qui fut adopté, avant d'être critiqué comme toujours, par les mêmes comme toujours on dirait aussi. On voit très bien que la tour prévue est sur l'actuel terrain de la Place du Centenaire des Canadiens de Montréal. Sur l'image de la maquette, on voit l'importance des tours de 44 et 51 étages. Est-ce que ça signifie qu'on reprend finalement le projet initial? Les volumes ne sont plus tout à fait les mêmes mais je crois bien que leur emplacement est bien à l'est de la rue de la Montagne. Ce qui amènerait p-ê le déménagement de la Place du Centenaire du Canadien sur les terrains juste au nord du Centre???
  6. Cette première version du projet, en début d'année 1984, fermait complètement l'avenue McGill College.
  7. Tous ces anciens quartiers, Victoriatown et Village-aux-Oies, ont déjà existé effectivement; et ils étaient situés sur la Pointe-Saint-Charles. Sémantique ou histoire? La Pointe-Saint-Charles est immense. Elle couvre toute la pointe de terre qui s'avance vers le fleuve au Sud du canal Lachine, jusqu'aux limites ouest de l'ancienne Cité de Montréal (approximativement les rues Island et Bourgeoys) où débute alors le quartier (ancien village) de Saint-Gabriel.
  8. Il est situé effectivement juste au début du quartier de Pointe-Saint-Charles, mais juste de l'autre côté du canal Lachine et du bassin Peel, face au Griffintown.
  9. L'édiifice de la gare était prévue sur les terrains de l'hôtel Queen. Gare intermodale bus-tram-train.
  10. Un excellent site cette fois ci je trouve. Il y a toute la place qu'il faut pour un espace dédié au sport, à l'activité physique et au plein air. Avec le grand bassin Peel juste à côté c'est plein de potentiel pour un centre du genre. Toute la nouvelle population du Griffintown pourra en profiter. Peut-être que la population du quartier Saint-Gabriel va encore chialer en disant qu'il va y avoir des paris sportifs et que leur pauvre âme sera tourmentée comme pour le casino? C'est à prévoir. Je souhaite bonne route au projet!
  11. Sur le plan du projet (post #12) on voit une nouvelle rue au centre du projet. Rue des Érables, à moins qu'ils ne donnent un autre nom à ce segment de rue.
  12. Je crois qu'il y a une importante structure pour le système d'aération du tunnel Ville-Marie qui se trouve du côté nord. Ça limite peut-être le développement en partie?
  13. Des montages du projet en 2004 et 2009, ainsi que le développement juste à l'est d'Amherst qui s'étendrait sur les entrepots de Molson.
  14. Alors voici pour vous messieurs ... Le magazine Fugues de septembre 2011 est toujours disponible gratuitement dans la plupart des kiosques. ATTENTION : Peut contenir des photos ''BEURK'' comme dirait quelqu'un : y'a des photos de l'intérieur du sauna!!!!!
  15. I understand your misunderstanding. ''donner un chèque en blanc'' To give a blank check an expression meaning : ''Do what you want''; but it will cost 14 millions! But LaPresse is in the potatoes (another expression ;-) ) The entire actual project is on the web since 2009, and was due for the autumn of 2012. They are not late on the contract. And, I really think I'm gonna switch from La Presse to Le Devoir. I'm NOT looking for a car, nor a truck.
  16. voilà! C'est la plus haute résolution que j'ai pu télécharger ici. 300ppp et 1.66MB.
  17. Ce fil devrait possiblement être réuni à celui-ci : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/14477-Stade-des-expos-centre-ville-(2001) Un seul fil par quadrilatère à développer regrouperait ainsi tous les projets prévus au même endroit. Mais je comprend aussi la différence entre ce projet de tours et celui du stade.
  18. Il faudrait renommer ce fil du nom de la gare Bonaventure, si c'est possible? D'autant plus qu'à l'origine la gare fut construite pour le Montreal and Lachine Railway. Et pour ce qui est du nombre d'étage !!! 8 me semble exagéré. La gare incendiée fut reconstruite avec un toît plat (voir photo 1920v.) et fut finalement démolie en 1951 pour faire place au prolongement de la rue Windsor, actuelle rue Peel.
  19. Une disparition à l'époque qui fit prendre conscience du patrimoine bâti de la vieille ville. La maison incendiée en 1906 fut reconstruite, pour être finalement démolie à l'automne de 1940. Le terrain est toujours vide ... en 2011, 71 ans plus tard.
  20. Merci du compliment. J'arrive à 500 bouquins sur la ville, et ma revue de presse commencée timidement y'a plus de trente ans commence à remplir ben des armoires. Mais une passion ça ne se soigne pas ;-) . Si j'ai des images que je sais vraiment pas où mettre je vais où?
  21. Une version hivernale du croquis d'en-tête, et sur l'autre image on peut voir que le plan lumière ne date pas d'hier!!
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