STM: Remplacement des voitures du Métro

[mapdark]

http://journalmetro.com/actualites/montreal/913472/les-voitures-azur-mises-en-service-dimanche/

[Flo]

Une des plus belles rames de métro au monde selon moi... du moins le design extérieur

[SkahHigh]

J'ai presque envie de me rendre sur la ligne Orange à cette heure pour le prendre!

[vivreenrégion]

Nous à Laval, que de plaisir.

[nephersir7]

J'ai presque envie de me rendre sur la ligne Orange à cette heure pour le prendre!

 

Moi je mentirais si je disais que j'ai presque envie.

 

Si tu veux éviter les politiciens et les journalistes, c'est à la station Champ de Mars qu'il faut aller car ils débarquent à Berri UQAM à 10h20.

[franktko]

S'il se rends jusque là!!

Si je comprends bien, la STM a seulement un train en sa possession?

[MontréalYul]

Y'a bien juste nous autres pour remplacer des voitures des années 60 par des voitures ''modernes'' beaucoup plus énergivores, moins efficaces et en retard de quelques années!!

[nephersir7]

S'il se rends jusque là!!

 

Ils vont quand même pas demander à tous les véritables clients de descendre à Berri!

 

Si je comprends bien, la STM a seulement un train en sa possession?

 

Oui:

 

D’ici la fin de l’année, sinon au début de 2016, les tests se poursuivront lorsque le premier train commencera à offrir le service voyageur. «Quand le premier train sera mis en service, il y aura une période d’environ 61 jours au cours de laquelle il ne doit pas y avoir de panne. Après cela, on pourra dire qu’on le prend», a expliqué M. Schnobb. Un kilométrage précis devra être parcouru par le train au cours de cette période.

 

Si une panne majeure survient et qu’elle est causée par une défectuosité ou un bris, la période de test de 61 jours devra être reprise du début.

 

Dès que les tests en service voyageur seront terminés, les pénalités imposées à cause du retard de livraison du premier train cesseront d’être calculées, et de nouveaux trains pourront être livrés par le consortium Alstom-Bombardier, à raison d’environ une rame par mois. Les 52 trains commandés en 2010 au coût de 1,2G$ doit être dans les garages de la STM d’ici la fin de 2018, sinon des pénalités seront facturées.

 

Calendrier

La STM compte recevoir 12 trains au cours de l’année 2016. Le nombre de trains livrés pourrait changer, a dit M. Schnobb. Cela dépendra entre autres de la durée des derniers tests effectués sur le premier train.

 

2015 : 1

2016 : 12

2017 : 22

2018 : 17

 

http://journalmetro.com/actualites/montreal/869570/la-stm-touchera-11m-pour-le-retard-des-azur/

[Rocco]

Et ils font un de ces bruits de sifflement strident insupportable en démarrant, j'ai hâte de voir l'avalanche de plaintes à ce sujet!

[vivreenrégion]

La récupération de l'énergie au freinage sera améliorée, il pourra transporter plus de gens, les gens vont pouvoir circuler à l'intérieur plus facilement, y sortir aussi plus vite. Un confort amélioré, fenêtres plus grandes, éclairage de qualité. On aura un des plus beaux métro au monde.