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vivreenrégion

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About vivreenrégion

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    Mtlurb Godfather

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  • Biography
    Je ne suis pas né ici.
  • Location
    Laval
  • Interests
    weather
  • Occupation
    travail dehors

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  1. Je dirais que pour beaucoup de gens, tout l'espace qui se trouve devant leur terrain dans la rue leur appartient. C'est pas mal comme ça à l'extérieur de Montréal. Si j'ai besoin de parker mon char dans rue, je veux avoir de la place pour le parker devant chez nous, j'irai pas le stationner 50m plus loin. On n'est pas à Montréal, on est en banlieue. Quand je fais le déneigement de mes clients, plusieurs paient pour déneiger une place supplémentaire devant chez eux, ce ne sera surement pas pour que nowhere viennent y parker son char, c'est pour eux.
  2. Les gens ne fuient pas la pandémie, ils quittent pour avoir un plus gros terrain et plus grosse maison. ''Si je suis pour travailler de la maison, aussi bin avoir de la place et un terrain pour pouvoir vivre chez nous pas pogné entre 4 murs, et pour que les enfants puissent jouer dehors chez nous.''
  3. Tu oublies les zones rouges et toutes les fermetures qui viennent avec. Ca va remonter en Octobre et Novembre. Le taux de chômage va retomber à 10%.
  4. Tu ne deviens pas membre de la CMM comme tu deviens membre des Scout.
  5. Ils n'ont pas besoin d'étude pour fermer ce qu'ils veulent. Ils ne veulent pas d'endroit où les gens sont susceptible de s'assoir au même endroit plus de 10min en gang. Si la tendance continue on risque de voir d'autres types de commerces fermer, et le 28 jours va être reporté une autre fois. Moi avec ce que je vois des Québécois, je ne crois pas que Nöel sera possible pour des soirées de plus de 6 personnes.
  6. On peut avoir les données par MRC, donc l'idée c'est pas nécessairement de savoir où s'en va la population, mais qui gagne et qui perd. C'est aussi important pour noter une tendance. Le fait que Laval ait une migration presque nulle pour une population de presque 450k signifie que la ville n'est plus attrayante. L'île de Montréal pourrait peut-être battre un record cette année on sait pas, -50k net ?
  7. Peu importe leurs chiffres, la seule chose qui compte c'est la migration inter-régionale, qui sera dans le bulletin de StatQuébec. On verra surement une tendance à un agrandissement de la région métropolitaine. Le recensement de 2021 va aussi possiblement montrer une hausse. Le navettage travail-domicile va probablement augmenter pour plusieurs villes en périphérie du Grand Montréal.
  8. J'aurais plus tendance à parler des villes aux extrémités et à l'extérieur de la région métropolitaine plutôt que des villes banlieues de Montréal. Les villes comme Granby, Joliette, Saint-Hyacinthe, Drummondville, Saint-Sauveur et tous les villages à l'intérieur de 1h30 de route de Montréal font maintenant partie de la game. Les gens vont toujours calculer les pour et les contre avant de déménager. Oui, il y a moins d'événements internationaux dans les capitales régionales, il y a aussi moins d'offre culturelle, et moins de gros centres commerciaux, et moins de TEC. Mais est-ce que ce ma
  9. Les gens, s'ils ont le choix, vont toujours choisir l'option qui leur amènera une meilleure qualité de vie. Qualité de vie est synonyme de plus de temps en famille , moins de stress et moins cher. En voyant les commentaires, on peut s'apercevoir que l'exode en banlieue et en périphérie va continuer de prendre de l'ampleur. On se rend compte que pour un grand nombre de famille, habiter en milieu urbain était un mal nécessaire plutôt qu'un désire. Tout était lié à la distance travail-domicile. J'ai hâte de voir les chiffres de 2020-2022.
  10. L'île de Montréal perd environ 25k personnes par année, là on risque d'en voir encore plus quitter. L'immigration n'est pas au rendez-vous, et ne le sera pas pour un bout. Je ne crois pas qu'on fasse rentrer des dizaines de milliers de touristes et immigrants à chaque jour même en 2021. La frontière avec les États-Unis est encore fermée et le restera encore plusieurs mois selon moi. Les étudiants locaux et étrangers ne sont pas au rendez-vous non plus. La demande pour le logement va être réduite de beaucoup dans le Grand Montréal, les mises en chantier sont aussi en hausse en août. La migratio
  11. On va voir avec le travail à la maison, mais pour la majorité des gens, ça va prendre plus que ça pour justifier le temps et les coûts supplémentaires d'aller travailler au centre-ville de Montréal. On ne peut pas demander mieux pour savoir la réelle volonté de la population lorsqu'elle a le choix. Même les gens qui habitent sur l'île ne retournent pas downtown. J'ai l'impression que l'étalement urbain va encore plus augmenter. On parle maintenant de ville comme Granby, Saint-Hyacinthe, Joliette, comme des villes où l'activité immobilière a pris de l'ampleur depuis la crise. Ce sont majoritair
  12. Je fais juste montrer que l'argent ne suit pas la qualité, ici on paie plus pour moins et eux paye moins pour plus.
  13. Une des choses qui semble échapper aux densifieux. Ils ont souvent la théorie qu'un quartier dense va faire en sorte que les services et routes seront moins cher à payer, plus de taxes et moins de choses à payer par capita. Moi ce que je vois c'est que plus les quartiers sont faibles en densité, plus la qualité des routes est belle et plus la ville a le budget pour améliorer son territoire. Une rue de 400m qui compte sur sa longueur 2,000 habitants va être beaucoup plus utilisée qu'une rue de 400m qui en compte 100. Sortez de la région de Montréal et vous allez voir que la qualité des routes e
  14. Avec le tarif spécial des bus à 110$, les nouvelles voies sur les autoroutes pourraient être populaires.
  15. Selon Drainville, on parle ici de rajout de voies ou d'utilisation de l'accotement. Mais étant donné que Montréal-Laval sont des îles, AH BIN OUI TOÉ, HENNN YA UN PONT À 3 VOIES, OKKK? F...!
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