Autoroute 35

[Malek]

J'arrive pas à très bien voir ou ont étés prises ces photos puisque l'extension à Laval n'est pas aussi longue qu'elle paraît sur ces photos.

 

edit: j'ai pas pris mon café, c'est bien la 35 et non la 25

Modifié 14 mars 2010 par Malek

[JFrosty]

Même si je suis pas un fan d'autos et d'autoroutes, je dois dire que c'est assez impressionnant à voir!

[Né entre les rapides]

Tunnels (sous les montagnes)

Viaducs (franchissant les ravins profonds)

Dynamitage (dans les valonnements rocheux)

 

NON REQUIS=

 

DU GATEAU! +

un surplus de $ disponible pour plantation de pare-vent végétal (suggestion)

[MTLskyline]

Traveled on Autoroute 35/Route 133 to Vermont yesterday. Can't wait until it is completed!

[Cataclaw]

It's going to shave off a good 15 minutes off the total trip time to Burlington!

 

(While making for a much safer, economical and pleasant ride.)

[MTLskyline]

Yeah, as it is now, I am a little bit embarrassed that the main route from St-Jean to the border is a little two-lane road through the middle of a bunch of small towns. It doesn't give a good first impression to visiting people from New England.

[WestAust]

one thing that made this a lesser priority, was the fact that it's not one of the biggest crossing points when compared to Lacolle, or highway 55 in the townships which gives a more direct and faster access to massachussets, maine..

[Né entre les rapides]

one thing that made this a lesser priority, was the fact that it's not one of the biggest crossing points when compared to Lacolle, or highway 55 in the townships which gives a more direct and faster access to massachussets, maine..

 

Peut-être, mais pas certain, dès lors que l'A-35 sera complétée jusqu'à l'I-89, puisque celle-ci coupe l'I-91 (qui rejoint l'A-55) et rejoint plus loin l'I-93 qui mène à Boston. Outre la distance, il faut considérer l'élévation (altitude), y compris sur la portion de l'A-10 entre l'A-35 et l'A-55. De toute façon, tout le monde sera d'accord pour dire que compléter l'A-35 sera bénéfique.

 

En passant, j'aimerais souligner, pour les fans du transport routier de marchandises, que le trajet le plus important entre le Québec et les Etats-Unis passe (non pas par l'A-15) mais par l'-20 ouest et la 401 ontarienne avant de traverser la frontière internationale aux poste-frontières avec le New York (Fleuve Saint-Laurent et rivière Niagara) et le Michigan (Windsor et Sarnia): cela s'explique par des raisons géographiques, démographiques, économiques et topographiques. C'est en pensant à cela que je formule le souhait qu'une autoroute soit construite entre Valleyfield vers le sud-ouest, par-delà la frontière jusqu'à l'I-81!

[gars du new jersey]

gracieuseté du ministère des transports:

 

[OursNoir]

C'est en pensant à cela que je formule le souhait qu'une autoroute soit construite entre Valleyfield vers le sud-ouest, par-delà la frontière jusqu'à l'I-81!

 

Je n'avais pas vu ton message avant, mais, si mes souvenirs sont bon, c'était ce tracé qui était à l'origine prévu pour l'autoroute 30!