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Réaménagement de l'A10/Bonaventure au sud du canal


OursNoir

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Vous souhaitez vraiment un terre-plein?

 

Parce que si c'est le cas, la frontière entre le "vieux" et Griffintown sera aussi importante qu'elle ne l'est aujourd'hui...et qui utilisera cet espace? Qui l'habitera et l’animera?

 

BÂTIMENTS | 2 voies automobiles | Rail | bande de gazon | 4-5 voies automobiles | large terre-plein | 4-5 voies automobiles | BÂTIMENTS

 

On ne reconnectera jamais les deux quartiers si on se limite a faire un terre-plein pour ne pas obstruer "la vue" de l'autoroute actuelle.

 

Le centre-ville se déplace au sud...alors les vues aussi! Il faut se positionner plus loin pour avoir une vue d'ensemble!

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Vous souhaitez vraiment un terre-plein?

 

Parce que si c'est le cas, la frontière entre le "vieux" et Griffintown sera aussi importante qu'elle ne l'est aujourd'hui...et qui utilisera cet espace? Qui l'habitera et l’animera?

 

BÂTIMENTS | 2 voies automobiles | Rail | bande de gazon | 4-5 voies automobiles | large terre-plein | 4-5 voies automobiles | BÂTIMENTS

 

On ne reconnectera jamais les deux quartiers si on se limite a faire un terre-plein pour ne pas obstruer "la vue" de l'autoroute actuelle.

 

Le centre-ville se déplace au sud...alors les vues aussi! Il faut se positionner plus loin pour avoir une vue d'ensemble!

 

Faudrait pas exagérer, un boulevard de prestige ne fera pas frontière avec Griffintown, bien au contraire. Il faut préserver l'emprise et les vues.

 

Des édifices au centre comme on l'avait prévu au début, créeraient drôlement plus d'obstacles visuels et enfermeraient la rue dans un canyon étroit.

 

Il faut des trottoirs larges et un aménagement à la Champ Élysée invitant à la promenade avec arbres et terre-plein, fontaines et tout ce qu'il faut pour attirer des commerces de luxe et une faune dynamique. Ce boulevard ferait justement le lien entre les différents quartiers où tout le monde aimera se retrouver.

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Mais qui marchera sur ce "grands boulevards" et ses grands trottoirs?

D'un côté (Est), on aura effectivement des bâtiments.

De l'autre, un bande de gazon et un rail surélevé.

 

Où seront les attractions qui font des Champs Élysées... les Champs Élysées?

 

Je te le dis tout de suite, personne ne voudra marcher sur un trottoir bordant des voies rapides de transit simplement parce que les tuiles sont neuves et qu'on peut avoir une vue qu'il est possible de voir ailleurs.

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J'espère qu'on aura des ébauches pour pouvoir apprécier les détails du projet. J'attends avec impatience un large boulevard avec terre-plein au centre, afin de préserver complètement et sans obstruction, la vue sur le centre-ville et la montagne.

 

Me semble que toutes les ébauches qu'on a vu consistaient effectivement d'un terre-plein au centre mais remplis de buildings!

 

perspective-ilot-centraux_72dpi.jpg

 

Quartier-Bonaventure-Montreal-condo-Project-Projet-Condo-Montreal-McGill-immobilier-agence-immob.jpg

 

Faut que la ville rentre dans son cash avec tous ces investissements ;)

Modifié par franktko
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Je viens d'écouter la conférence de presse, et rien de nouveau. Ça n'a que confirmer que la rue University, de Sherbrooke jusqu'à la rue de la Commune s'appellera désormais blvd Robert-Bourrassa. Et le maire Coderre a réitéré que Bonaventure deviendra une entrée très prestigieuse vers le centre-ville.

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