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  1. cjb
    J'ai lu cet article l'autre jour. Je ne comprends pas comment ils peuvent arriver a la conclusion que Dassault veut s'installer au Québec. Par 'zone dollar', ils veulent clairement parler des USA.
  2. cjb
  3. cjb
    des nouvelles?
  4. cjb
    Calgary n'est pas une ville viable à long terme. D'ici 60 ans, je crois qu'elle subira le même sort que Detroit. Il y a 60 ans, Detroit était une des villes les plus prospères au monde, boostée par l'industrie automobile, et l'industrie du Michigan. On y construisait de hautes et magnifiques tours. Calgary, une des villes les plus prospères au monde, boostée par l'industrie pétrolière, et l'industrie pétropolluante de l'Aberta. On y construit de hautes et magnifiques tours. De plus, ceux qui vont s'installer à Calgary y vont pour trouver un emploi qu'ils n'ont pas réussi à trouver ici. Pourtant, les offres d'emploi pour personnes qualifiées sont nombreuses à Montréal. C'est à se demander la qualité réelle de la main d'oeuvre dans les champs pétroliers et les bureaux albertains. Là-bas, on manque tellement de monde que même les derniers de classe y sont acceptés. Un jeune homme qui a du s'y prendre à 3 fois pour obtenir son titre de CA( comptable agréé) n'a jamais réussi à trouver d'emploi à Montréal. Calgary lui a tendu les bras C'est une ville isolée, où l'enracinement des citoyens y est faible ( je parlais récemment à de nouveaux calgariens qui disaient y habiter seulement pour faire de l'argent) et où l'avenir à long terme est plus que douteux. Montréal a su résister solidement à la fermeture de nombreuses usines, à la délocalisation massive en Ontario et en Asie, tout en ayant une langue peu parlée en amérique du nord. Il y a 20-30 ans, Montréal était à la croisée des chemins: Se laisser aller et devenir une ville fantôme? ou se réinventer et perdurer? Je crois qu'on connait tous aujourd'hui notre choix collectif et il a plus que bien fonctionné. Quand je vois qu'une vieille ville de la côte est nord-américaine, française de surcroît manque d'espace à bureau, je crois que c'est un indicateur que notre ville va bien.
  5. cjb
    ce projet pourrait faire un bon téléroman, il s'étalerait sur plusieurs saisons.
  6. cjb
    c'est vraiment cheap, 9 millions de $ c'est rien du tout. Les surplus actuels se chiffrent en dizaines de milliards!!
  7. cjb
    Ayoye ça aime ça chialer a l'UQAM!! Ça fait même plus de sens!!
  8. cjb
    Quand le complexe angus a été amménagé, tout le monde criait que le Loblaws et autres allaient tuer la rue masson. 10 ans plus tard, la rue Masson ne s'est jamais aussi bien portée au cours des 100 dernières années!! je doute fortement que la rue wellington soit affectée par ce projet qui ne s'adresse pas a la même population.
  9. cjb
    Non c'est très simple. on a un des taux de décrochage scolaire les plus élevés en occident, presque comparable a celui de l'Ukraine. On a peut-être 4 universités, mais si notre capacité réelle était de 5,6 universités?? environ 70% des jeunes ne finiront jamais un diplôme post-secondaire. 50% ne finiront jamais leur secondaire!!! en 2007!!! Le problème c'est que les emplois d'usines a 20$/heure ont disparu. Ces gens vont se ramasser a faire des emplois minables toute leur vie. Travailler dans un commerce ou le plafond salarial est de 15$/h après 10 ans de service. C'est un énorme cercle vicieux. Ils ne pourront se payer de vacances, achèteront moins de biens, ne se feront pas construire de maison, ne pourront se payer des assurances, un reer oublie ça c'est pour les riches. Et une grande partie ne valorisera pas l'éducation et donc leurs enfants ne finiront peut-être pas leur secondaire... je crois qu'un des principal problème de Montréal réside ici. Je connais tant de gens qui avaient un énorme potentiel, mais qui ont décidé la veille de leur examen final de maths 436 d'aller fumer un joint ou d'aller faire le party! C'est un drame pour notre société, bien pire que tous les autres.
  10. cjb
    Dans le communiqué du 24 mars 2005, on annonçait le début des travaux pour la fin 2005/début 2006 en asurant que tous les devis et plans étaient complétés
  11. cjb
    Charlotte est un des plus grands centres financiers en amériques du nord. La plupart des compagnies d'assurance en amérique y ont un de leur principal bureau. Sacramento est a proximité de Sillicon Valley , du siège social de Google et autre manne économique. Si vous voulez que Montréal décolle, il va falloir que les montréalais aillent a l'école, université, s'éduquent, revendiquent de meilleurs salaires, arrêtent d'essayer de trouver de petites jobines faciles et peu payantes. Le vrai problème en est un d'éducation et non de promoteurs. Pourquoi construire une tour de 50 étages si elle restera vide???
  12. cjb

    M9, phase 2 - 10 étages (2011)

    cjb a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    les maquettes étaient plus belles que le résultat final je trouve..
  13. cjb
    Ouais il y a de plus en plus de projets de bureau a Montréal, c'est étonnant pareil. Surtout avec la crise du crédit qui ne fait que commencer, on semble être dans le même genre de bulle qu'a la fin des années 80.
  14. cjb
  15. cjb

    Échangeur Parc-Pins

    cjb a répondu à un sujet de loulou123 dans Complétés

    Du crystal de NIMBYISME a un niveau de pureté 99,99% Les seules imperfections présentes dans ce crystal presque parfait sont des touches d'immobilisme profond ainsi que d'égocentrisme.
  16. cjb

    Gare Viger

    cjb a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Peut-être que Montréal construit moins de grattes-ciel, mais on construit énormément, plusieurs milliards de dollars en projets sérieux et privés seront démarrés au cours des prochains mois/années. La hauteur n'est pas garrante de qualité. Si j'avais a choisir entre le projet Griffintown ou une tour de 50 étages, je crois que je garderais Griffintown car il semble plus humain et apportera beaucoup plus a notre qualité de vie collective, ce qu'un gratte-ciel fera difficilement. Et la on ne parle même pas des hypothétiques milliards de projets publics comme le CHUM/CUSM, tramways, autoroute notre-dame est, autoroute bonaventure, etc.
  17. cjb
    On parle de compléter le projet d'ici 2036, je crois qu'ils vont annoncer les démolitions lorsque les études archéologiques seront terminées en 2019. Les appels d'offres devraient être lancés vers 2024. Je vous tiens au courant des développements si je suis toujours vivant!
  18. cjb
    Celui-ci ne partira pas. Si tu regardes les rendus du projet, on le voit clairement, avec une tour de dix étages en verre au-dessus. Et ça lui va très bien.
  19. cjb
    Je trouve que c'est une excellente idée! Commence pas à faire ton petit chien Dinu protecteur anti-développement Habsfan!!!!
  20. cjb
    Si tu regardes le pdf, on voit que cet immeuble sera conservé, mais qu'on lui rajoutera une tour d'environ 10 étages au-dessus, toute de verre. Le résultat semble très intéressant.
  21. cjb

    Le Métro | Discussion

    cjb a répondu à un sujet de Cataclaw dans Visions

    Le prochain projet de métro qui sera réalisé est la ligne bleue vers l'est jusqu'a Anjou. La densité et la demande est la. Quand l'argent y sera, ca c'est une autre histoire...
  22. cjb

    1009 De Bleury - 21 étages

    cjb a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Si tu passes dans le Palais des congrès en face, tu verras que la quasi totalité des appartements dedans sont vides. Aucun meuble, rien. et la construction est terminée depuis plus d'un an. Donc je sais pas ce que tu considères un projet qui va bien, mais celui-ci est vide!
  23. cjb
    nope, mais je n'ai eu a payer ni l'avion ni l'hôtel... je n'ai pas pu refuser
  24. cjb
    Westin Hotel and Suites
  25. cjb
    Est-ce que cette école est toujours la? ou on l'a démoli?
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