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Davidbourque

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Tout ce qui a été posté par Davidbourque

  1. Davidbourque
    ce topic parles-tu de blocs de bétons décoratifs qui se détachent ou de la grammaire et de la cause du français?
  2. Davidbourque
    Seattle et Portland ont des club juniors qui marche très bien et la rivalité avec Vancouver serait plus naturel. Houston y'a beaucoup d'argent labas et le hockey, malgré ce qu'on peux en pensé, est très populaire au près des jeunes à Dallas dans le même état. Ensuite, pour Kansas, je pense pas que ça soit très révélateur. Quel aurait été l'achalandage si ça avait été une partie Pittsburgh Detroit par exemple? Les kings et les Islanders était des club de bas de classement en 2008 avec peu ou pas de grosses vedettes établie...
  3. Davidbourque
    ya Houston, Portland, Kansas City et Seattle au States qui veulent une équipe mais bon, pour québec, rien n'est moins sur:
  4. Davidbourque
    Dans bien des films avec des extra terrestre, c'est pas leur langue mais bien leur "code". Genre tout détruire d'abord et posé les question ensuite: (War of the word, independance day, etc..)
  5. Davidbourque
    Je préfère de loin les assenseurs/monte charge lorsqu'il y en a ! Sinon, beaucoup d'immeuble ont des cage d'escalier de bonne taille et c'est quand même bien plus facile que ces escalier avec des virages serrées (quoi que certaines escalier sont moins pire que d'autre sur ce point)
  6. Davidbourque
    Ouais mais les touristes et les architectes, ils les regardent, ils les montent pas toute glacé en plein hiver (expérience personnel...) et en plus, il ne déménage pas dedans. Mais si on fait des escaliers intérieurs de taille respectable (pour déménager) bah j'ai pas de problème avec ces escaliers. c'est pas trop moche coté esthétique (même si bon, je suis pas un grand fan)
  7. Davidbourque
    Y'à rien que je déteste le plus que des escalier extérieur. J'avertis mes amis d'ailleurs, si tu déménages dans un logement avec escalier extérieur, ça sera sans moi. (non seulement les courbes sont prononcés, mais les marches sont hyper petites avec une pente très abruptes....) S'il pouvait tous disparaître, ça ferais mon bonheur !
  8. Davidbourque
    Tu l'as eu sur la tête?
  9. Davidbourque
    Il est fort probable que les désagrément causé par la fermeture des artères soit compensé par d'autre avantages économiques. Et ensuite pour les condos du Louis-Bohème, je vois pas le rapport. On va pas commencé à déplacé les festival pour faire plaisir à tout ceux qui achètent des condos. Ensuite la ville ne doit rien à ses résidents la...
  10. Davidbourque
    un club vidéo à l'heure de la vidéo sur demande et de l'internet ? ah bon !
  11. Davidbourque
    cjb J'en doute franchement que le marché va se tuer de lui même. Ça c'est le discours de Ubisoft qui ne paie pas ses employés, les traites comme de la merde et perds ses meilleurs éléments. Il y a de plus en plus de main d'oeuvre formé. contrairement à plusieurs marché, les gens restent au Québec,(pas ou peu d'exode de talent) et l'immigration étrangère pour travailler dans le jeux vidéo est de plus en plus importante.
  12. Davidbourque
    merci
  13. Davidbourque
    470 millions, c'est le cout total du projet, pas comme dans les constructions ou souvent on te livre une tour générique pour x montant et ensuite ceux qui aménage doivent fournir le reste de la facture...
  14. Davidbourque
    C'est pas que l'équipement. L'agencement et les facilités d'un centre de recherche hospitalier sont très très différent d'une vulgaire tour à condos. Des salles aseptisé et scellé, des salles informatiques, etc... Et puis un réacteur nucléaire pour 400 millions, fait moi rire... Non franchement, tu es vraiment à coté de la track. Même pas besoin d'avoir de l'équipement pour faire augmenter drastiquement le coût de construction versus une vulgaire tour à condos ... Sans parler que bon, la surface est aussi importante que le nombre d'étage. Tu sembles être bandé ben raide sur le nombre d'étage mais au final, la superficie compte pour beaucoup plus.
  15. Davidbourque
    Avec 100 000$, je te fait une sale de serveur top notch, avec 1000$, je te fait une chambre à couché top notch. Donc j'en conclus que je me fait fourrer pour la salle des serveurs? Pas très fort ton raisonnement sans vouloir être méchant mtlrdp. Du gouvernement bashing facile.
  16. Davidbourque
    Quand j'ai lu plage, je me suis dit, une place pour se baigner, c'est cool, mais la, c'est juste un gros bac à sable, c'est pas une plage...
  17. Davidbourque
    Ben non ! C'est un système qui s'active au passage du train. Le train fait une pression sur un dispositif qui lève un contact qui alimente en courant le train. À moins que tu sois très très obèse et que tu roule sur le rail directement, tu ne t'électrocute pas. Mais je me demande comment ce système réagira lorsqu'il sera encrassé de neige, de glace et de sel.
  18. Davidbourque
    Bah c'est pas trop grave, le Tramway passe sur des voies dédiés. Mais c'est bien St-Laurent qui est maintenant ciblé et non Parc. Mais aussi, je préférerais passé sur des rues parallèle quand c'est très dense niveau circulation. Par ex, une ligne sur RL vers l'ouest et la boucle revient vers l'est sur St-Cath. Je pense que les gens serait assez intelligent pour comprendre le pattern...
  19. Davidbourque
    Sinon, les futurs jets ont demandé à leur partisans de s'engager pour s'acheter des billets pour 3 saisons... Outch ! Comme quoi personne n'est convaincu du succès la-bas... Ensuite, concernant Québec: Stéphane Gendron : « Labeaume est le roi des échecs. Tout le monde dans le milieu municipal sait qu'il a un problème »
  20. Davidbourque
    50% des automobilistes qui passe par St-Laurent (vu que c'est le tronçon qui te dérange). Mais 20% en moins + des "$#@$@#$" de lumière synchronisé ça ferait plus que la job. Concernant les stationnement incitatif, ça demeure un luxe de banlieusard malheureusement. Ceux sur l’île sont trop petits et toujours occupés. Mais c'est pourtant un des moyen les plus efficace pour incité les automobilistes a prendre le transport en commun. Mais les grano-écolo-terroriste vont te dire que NON, PAS QUESTION! les gens n'auront qu'à marché/faire du bicycle/faire 2 ans de bus/ se téléporter à une station de tramway/bus plus près. Sinon effectivement, il ne veulent plus passé par Parc mais bien St-Laurent. Décision compréhensible. Mais je verrais plus dans les zones plus denses de faire passé le tramway sur 2 rue différente pour chaque direction histoire de ne pas trop impacté une seule rue. Mais bon, ça parle du trafic. surtout les gros défenseur du char !(j'aime mon auto, mais je me suis arrangé pour travailler en banlieue ! lol, j'aime mon char, mais j'aime surtout rouler avec ! pas regarder un bumper lol ...) Mais il y a un point non abordé par personne qui me refroidit un peu a propos du Tramway. Les lignes électriques... Les système sans câbles aériens existes mais comment cela fonctionnerais ici au Québec avec nos hiver?
  21. Davidbourque
    C'est pas pour rien qu'il veulent les olympique aussi à Québec
  22. Davidbourque
    En Europe, les implémentations de tramway ont entrainé une baisse de la circulation automobile et non une augmentation malgré la diminution des voies dédié à l'automobile. L'argument de Cyrus est beaucoup plus réaliste. Surtout quand on pense qu'il sont déjà la à 2:00:01 pour te donné un foutu ticket de parking
  23. Davidbourque
    Humm tu me niaises la? Le projet de Bergeron, c'est 37.5 km de tramway pour le 375 ieme de Montréal au cout de 1.5 milliard.... Va voir les postes avant avec tapaltalk c'est pas l'ideal
  24. Davidbourque
    Le seul hic de ton estimation, c'est que tu ne calcul que le cout du tunnel ou le montant pour le tramway comprend les lignes, les stations, les trains et les stations d'entretien et qu'en plus, ca couvre 37.5 km au lieu de 4.5 C'est sur que le metro c'est le summum mais ca coute extremement cher.
  25. Davidbourque
    La réponse est simple, pour le même montant on construit 2-3 station de metro de plus Le tramway est un complément au métro, pas un remplacement. Le tramway est plus un concurrent du bus que du métro. Ensuite, tout les tramway moderne synchronise les lumieres, pas besoin de policier. A moins qu'on y installe un tramway des années 30
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