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  1. LindbergMTL

    Vidéos sur Montréal

    LindbergMTL a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    [video=youtube;-zHHZUWwDnM]http://www.youtube.com/watch?v=-zHHZUWwDnM&feature=colike
  2. LindbergMTL

    Vidéos sur Montréal

    LindbergMTL a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    L'avenir du transport! Dites le pas à Cataclaw...
  3. LindbergMTL
    Bien hâte de voir ce film. Pour l'histoire et pour Montréal. Merci de poster l'article Iluvmtl.
  4. LindbergMTL
    Pour ceux que ça dérange vraiment, allez sur leur site Facebook et faites un commentaire là-dessus.
  5. LindbergMTL
    Un autre beau marriage de l'ancien et du moderne. Le côté moderne fait très Mies van der rohe.
  6. LindbergMTL
    Ca pourrait être une des rares constructions spéculatives à Montréal, ou simplement des travaux de relatifs à la décontamination des sols.
  7. LindbergMTL
    Et bien on risque de voir ce que l'élection du PQ va faire au niveau des ventes dans l'immobilier-investissement, et sur la scène internationale, probablement une guerre contre l'Iran. Les prochains mois et années risquent d'être intéressantes en effet.
  8. LindbergMTL
    Unquestionably indeed!
  9. LindbergMTL
    Un projet Panzini? :sly: Sent from my SCH-I500
  10. LindbergMTL
    Et le développement de Samcom juste à côté, les tours vont monter plus haut que 35 m non?
  11. LindbergMTL
    Alors juste à côté du complexe Univers?
  12. LindbergMTL
    CFurtado, as-tu envoyé le lien de ton vidéo au MBA, ils pourront le poster sur leurs site sociaux.
  13. LindbergMTL
    Avec l' Univers, l'Altoria, ce projet va rehausser ce coin la , ca promet. Sent from my SCH-I500
  14. LindbergMTL
    Ouais, ou l'autoroute 13 qui ne s'est jamais rendue à destination, arrêtée en plein milieu d'un champ.
  15. LindbergMTL
    J'imagine qu'une facon de garantir de meilleures vues ce serait de construire de billet par rapport aux angles carres de la rue, ca reduirait l'impression de chlostrophobie, mais reduirait aussi la surface construisible sur le terrain. C'est pour ca j'imagine qu'on voit pas tres souvent. Sent from my SCH-I500
  16. LindbergMTL
    Serait-ce le terrain dont un développeur dans Griffintown parlait récemment sur un des fils?
  17. LindbergMTL
    Yé! La grappe grossit à vue d'oeil Pourvu que les ventes de condos continuent leur belle performance, surtout après l'élection. N'y-a-t-il pas une limite de densité sur ces terrains plus au Nord? 30 étages dans ce coin là, pas sûr.
  18. LindbergMTL
    on parlait pas de GT en general.
  19. LindbergMTL
    J'ai juste un peu de crainte pour les projets de Devimco, les matériaux... On verra bien.
  20. LindbergMTL
    August 20, 2012, 1:02 PMComment Tom Cotter, President of the Group Bringing Formula One to New Jersey, Resigns By THE NEW YORK TIMES Courtesy of the Grand Prix of America Tom Cotter. Tom Cotter, a high-profile appointment in the effort to bring Formula One racing to the banks of the Hudson River, will leave his position as president of the Formula One Grand Prix of America at the end of the month. His departure was announced in a statement issued by the organization on Monday. Mr. Cotter, a motorsports marketing executive who was appointed president of the initiative in January, said he planned to attend to his motorsports promotion company, based in North Carolina, and other endeavors. “I have full faith in the Grand Prix of America team and look forward to sitting in the grandstands at a world-class race in 2013,” he said in the statement. The grand prix, formally announced in October 2011, is expected to be held in June 2013 on a 3.2-mile street course between Port Imperial, in Weehawken, and West New York, N.J. “We’re all thankful for Tom’s leadership in bringing Formula One to Port Imperial,” Leo Hindery Jr., the New York sports media and investing magnate who unveiled the race plan with Governor Chris Christie last October, said in the statement. “During his stewardship we’ve made great progress and are less than a year away from the sport’s top racers speeding around a street course with New York City in the background,” Mr. Hindery said. “We wish our friend Tom the best as he returns home to North Carolina.” Mr. Cotter’s duties will be absorbed by two executives: Dennis Robinson, the former president of the New Jersey Sports and Exposition Authority who was named chief operations officer of the grand prix in December 2011, and Richard Goldschmidt, the special assistant to Mr. Hindery. The grand prix has generated a significant amount of advance publicity. Sebastian Vettel, the 2010 and 2011 Formula One champion, drove the course in June for a promotional event before appearing on “The Late Show With David Letterman,” during which he discussed the race. Though the inaugural running of the grand prix was treated as a foregone conclusion in those instances, the 2013 Formula One calendar has not been released. The race’s promoters, however, insist that sanctioning and licensing payments to Bernie Ecclestone, the president of the series, are current, and that the race would follow the Montreal Grand Prix on the 2013 calendar, as intended. Mr. Cotter, who has also written several books about collector cars, co-chaired the Amelia Island Concours d’Élégance in Florida and founded the Cotter Group, a motorsports marketing firm primarily associated with Nascar. He previously served as president of Charlotte Motor Speedway. http://wheels.blogs.nytimes.com/2012/08/20/tom-cotter-president-of-the-group-bringing-formula-one-to-new-jersey-resigns/?nl=automobiles&emc=edit_ws_20120821
  21. LindbergMTL
    Okay, ce nom me dit vaguement quelque chose maintenant. Merci jesseps.
  22. LindbergMTL
    Méchant party en perspective! Merci pour l'article MtlMan!
  23. LindbergMTL
    Redfoxco? Quelqu'un les connait? En tout cas, un projet bien prometteur, un autre!
  24. LindbergMTL
    En espérant que les propriétaires de l'immeuble à côté, le Rogers, s'en inspirent...
  25. LindbergMTL

    Vidéos sur Montréal

    LindbergMTL a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Merci Jesseps, belle animation 3D. Les légos m'ont fait choisir une carrière en création. Une compagnie de Montréal leur chauffe les fesses cependant. Mega Brands. Ca leur coute très cher en frais d'avocats... Mais la qualité fait la différence entre les deux à mon avis. Pas étonnant que Lego en fasse la promotion.
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