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Pont Samuel-De Champlain


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My friend who is a student in engineering said that for an SLR/LRT line to work on any new bridge, the bridge must not be too elevated (SLRs can't climb steep hills). In that case it would be of similar height to the Victoria, and will need a device on it to let boats through. Then the same sorts of delays as the Victoria occur (worsening traffic).

 

En page 12 du sommaire exécutif du projet SLR, on voit un croquis d'un éventuel pont pour le SLR:

 

http://www.amt.qc.ca/docs/pdf/slr/SLR_Sommaire_executif.pdf

 

Il semble aussi haut que le pont Champlain. Plusieurs firmes, dont SNC-Lavallin, ont participé aux études du SLR. Si le SLR ne pouvait pas grimper les côtes prévues, ce serait ressorti.

 

Pour voir de quoi a l'air le SLR proposé, voir la page 38 de ce document:

 

http://www.amt.qc.ca/docs/pdf/slr/SLR_Rapport_synthese.pdf

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  • 2 mois plus tard...

Avez vous vu le reportage sur le Pont Champlain hier soir à Découverte? POur quelqu'un qui utilise ce pont 10 à 12 fois par semaine, je trouve ça très inquiétant. La structure du Pont est en traîn de tomber en miettes et tout ce que les Gouv. jugent nécessaire de faire c'est des job de "patchage".

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