montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[SKYMTL]

Mark my words, this project won't be built.

 

Phase one of NIMBY Mentality: Think of the environment! Think of the farmland!

 

Phase two of NIMBY Mentality: Groups with vested interests in the status quo start running inflammatory ads and parading out "experts" who are contrary to the project.

 

Phase three of NIMBY Mentality: REM makes the necessary changes but now it will cost up to $1 billion more. The response from NIMBYs: we TOLD you it would be more expensive! BAN THE REM!

 

Phase four: REM cancelled

 

Phase five from NIMBY Mentality Handbook: POLLUTION! We need more public transport!

 

Rinse and repeat.

[p_xavier]

Mark my words, this project won't be built.

 

Phase one of NIMBY Mentality: Think of the environment! Think of the farmland!

 

Phase two of NIMBY Mentality: Groups with vested interests in the status quo start running inflammatory ads and parading out "experts" who are contrary to the project.

 

Phase three of NIMBY Mentality: REM makes the necessary changes but now it will cost up to $1 billion more. The response from NIMBYs: we TOLD you it would be more expensive! BAN THE REM!

 

Phase four: REM cancelled

 

Phase five from NIMBY Mentality Handbook: POLLUTION! We need more public transport!

 

Rinse and repeat.

 

Phase 1 was resolved yesterday lol.

[Gabmtl]

Je ne comprends pas comment ce projet ne pourrait pas aller de l'avant quand il a l'appui d'une vaste majorité de la population et que tous les palliers de gouvernements poussent pour sa construction.

[SKYMTL]

Phase 1 was resolved yesterday lol.

 

Yeah, and it prompted Phase 3.

[p_xavier]

Ça me rappelle que ce projet a été annoncé il y a 11 mois aujourd'hui! Quand même fou le cheminement en moins qu'un an.

[MtlMan]

Des gens qui ne connaissent rien en la matière, mais qui croient également que tout est une conspiration libérale pour faire de l'argent sur le dos des contribuables.

 

Tsé, il y a aussi ceux qui croient que tout est une conspiration péquiste. On a les nôtres. .

[fmfranck]

Phase 1 was resolved yesterday lol.

 

En fait, la Phase 3 a aussi été passé, et la phase 4 n'arrivera pas si le budget fédéral prévoit FINALEMENT un engagement des feds.*

 

Mark my words, this project won't be built.*

 

 

 

 

Phase one of NIMBY Mentality: Think of the environment! Think of the farmland!*

 

 

 

 

Phase two of NIMBY Mentality: Groups with vested interests in the status quo start running inflammatory ads and parading out "experts" who are contrary to the project.

 

 

 

 

Phase three of NIMBY Mentality: REM makes the necessary changes but now it will cost up to $1 billion more. The response from NIMBYs: we TOLD you it would be more expensive! BAN THE REM!*

 

 

 

 

Phase four: REM cancelled*

 

 

 

 

Phase five from NIMBY Mentality Handbook: POLLUTION! We need more public transport!*

 

 

 

 

Rinse and repeat.

[SkahHigh]

Yeah, and it prompted Phase 3.

 

 

Avec l'appui fort du gouvernement québécois et de la ville et au stade d'avancement où il en est, il est en fait presque impossible que ce projet ne soit pas construit. Comme a dit p_xavier plus tôt, les compagnies soumissionnaires sont en train de dépenser des sommes importantes pour rédiger les plans et devis pour le projet. La Caisse a elle-même dépensé des millions dans ce projet à date en marketing et en main-d'oeuvre. La seule opposition au projet, c'est quelques individus qui écrivent leur opinion dans les journaux et opèrent une page Facebook. C'est une piqure de moustique pour CDPQ Infra.

 

La seule chose qui manque, c'est le financement du fédéral... Et M. Sabia hier ne semblait pas inquiet le moindre du monde à ce sujet.

[fmfranck]

honnêtement je ne serais pas surpris de voir le REM retardée , sans chiffre précis d’Ottawa avec une annonce officielle la construction ne débutera pas M.Sebia semblait clair et dans le cas de la ligne bleue je commence a douter qu'on la voie dans les 10 ans a venir, le transport en commun est devenue trop dépendant des gouvernement provincial et fédéral c'est frustrant... j’espère vraiment que je me trompe

Est "devenu" trop dépendant des provinces et du fédéral? Les transports publics ont toujours été financés par le public. On s'éloignerait plutôt de cette formule présentement.*

[redfu]

Est "devenu" trop dépendant des provinces et du fédéral? Les transports publics ont toujours été financés par le public. On s'éloignerait plutôt de cette formule présentement.*

 

Oui par le public mais surtout la ville . Autrefois les villes avait beaucoup plus de pouvoir et d'argent , elle pouvait aller de l'avant parfois même sans les paliers supérieurs