Ricardo100

Plus de précisions sont maintenant disponibles en ce qui concerne ce projet. L'on parle de deux immeubles totalisant 352 logements ( 1, 2 et 3 chambres) à être construit dans l'écoquartier Angus (Vraisemblablement sur les terrains libres situés sur la rue Molson au coin Mont-Royal). D'autres logements sont également planifiés dans Ahuntsic (325 logements) et aussi à Rimouski (324 logements). Voici des informations détaillées: La Société de développement Angus reçoit 193,5 M$ pour la construction de 1001 logements | Portail Constructo

Oh Boy boy ça va faire jaser dans ce quartier !! Les NIMBY du coin vont se manifester en masse. Québec confiera 1001 logements abordables à un promoteur immobilier | La Presse

Actuellement l'un de mes projets préférés à Mtl. Ça avance rondement et l'entrepreneur a l'air à savoir où il s'en va (contrairement à d'autres chantiers) et bien gérer son chantier. Je constate aussi que les résident sur la face sud de la phase 1 ont vraiment perdus leur vue.

20-08-2024 : Ça monte, ils sont maintenant au niveau du 4e étage.

En effet c'est Saul Goodman. En plus de Breaking Bad il apparaît dans sa propre série qui est un spinoff de Breaking Bad. Tellement bon !

Moi aussi.

Il me semble que @Rocco a acheté une unité dans le Wellington sur le bassin, dont il a tant vanté les qualités. Il a donc peut-être quitté le 21A ?

Merci ce prix m'émeut et me touche beaucoup.

Got it: Photo prise sur la terrasse arrière du Pub Victoria sur la rue Notre-Dame !

19-07-2024

Pour ma part je crains que le coût final de cette démolition coûte le double ou triple du budget annoncé si ce projet est géré par nos fonctionnaires municipaux.

Y a-t-il un pilote dans l'avion ? Tous les projets municipaux sont hors de contrôles, les millions de $ sont lancés à gauche et à droite. Le pire, se sont les excuses utilisées par les politiciens pour camoufler toute cette incompétence. Mais là c'est le bout du bout du bout: Un garage planifié pour recevoir des autobus électriques qui ne pourras pas les recevoir à moins d'apporter les correctifs qui s'imposent. Souvenez vous qu'à la fin de 2022 lorsque la Ville annonçait un dépassement de coût, l'une des excuses utilisée par nul autre que Mme Ollivier était liée à de supposés problématiques de composition du sol découvertes en cours de construction ( qui devait certainement être connue à l'étape de planification). Voici ce que j'écrivais à ce sujet le 8 novembre 2022: " C'est incroyable d'entendre cette orgie d'excuses. Le coût total a gonflé de 60 %, soit 214 M $ de plus mais tous les intervenants de ce topo semblent prendre cela à la légère. Comme si c'était normal. Même si le projet a changé vs les plans initiaux, je ne me rappelle pas avoir été informé avant aujourd'hui de cette explosion des coûts mais, les travaux eux ont quand même continués. Je peux bien comprendre certaines justifications pour l'augmentation des coûts (inflation, absence de MO etc) mais pas tous. Les intervenants dans ce topo auraient tous été congédiés s'ils travaillaient dans le secteur privé. Mais comme ils travaillent dans le public, Money is no object et personne ne semble imputable. L'incompétence à son meilleur. Le pire des commentaires d'excuses: Mme Ollivier qui déclare "... il y a des choses qui ne sont pas prévisibles quand ont fait des travaux comme ça, des fois il faut ouvrir pour aller voir ce qu'il y a en dessous". Chère madame Ollivier, les tests de sol visent justement à éviter d'ouvrir pour aller voir ce qu'il y a en dessous afin de pouvoir planifier et budgétiser un projet." Or aujourd'hui nous apprenons que des ajouts/modifications doivent être apportées au projet afin que ce garage, prévu pour recevoir des autobus électriques, puisse effectivement recevoir des autobus électriques ! Eh bien là je tombe en bas de ma chaise (aouch !!!). L'équipe complète de gestion de ce projet devrait être licenciée immédiatement avant que l'on nous annonce que ce garage d'autobus ne pourra finalement pas recevoir d'autobus. @KOOL j'aime bien votre indice d'incompétence. J'adopte.

@GrizzlyFoxCat Pas certain de vous suivre. Je vous invite à relire mon commentaire qui souligne en fait la présence à Montréal de nombreuses, très belles et dispendieuses pistes cyclables sous utilisées alors qu'il existe un besoin criant de remettre en état de très nombreuses routes fort achalandées. C'est tout. Je ne comprends pas votre diversion avec un bâtiment de 10 étages.

Visuellement plus intéressant que sa tour jumelle qui ressemble à une tour "Robocop".

Bonne observation @Robert98. En fait il n'y en a aucun. Je me demande combien a coûté l'aménagement de cette piste cyclable et combien de bouts de rues auraient pus être réparé pour le même budget ?