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greg16

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  1. greg16
    Est-ce que c'est moi ou c'est VRAIMENT BEAU! Mes yeux sont contant (et moi aussi)
  2. greg16
    Voici un ancien dessin qui illustre ce à quoi pourrait ressembler le lien souterrain. Notons que selon ce dessin, ils en profiteraient pour doter cette station d'un ascenseur. Quelqu'un a-t-il plus de détail?
  3. greg16
    Pour ceux qui n'ont pas pu voir le vrai rendu, voici une élévation schématique du portail: Le trou au centre est l'entrée et la sortie des véhicules et de chaque côtés ce sont des entrées piétons. Le revêtement est constitué de deux sorte de panneaux de pierre/béton. La ligne sur le dessus est un toit en verre légèrement incliné vers l'arrière qui s'avance au-dessus du trottoir et qui faire office de marquise. En gros c'est ça.
  4. greg16
    Yes it's the reflection of a part of the building itself.
  5. greg16
    Là je suis vraiment tenté de mettre le rendu final en ligne, mais cela ne ressemble pas du tout à ça. Le promoteur a finalement choisi un portail très contemporain et très sobre plutôt que le portail postmoderne pseudo-château qu'il avait choisi au début. Juste par curiosité, @Marty, de quand datent ces dessins? Je met l'image finale du portail mais je l'enlève ce soir! Tant mieux pour ceux qui auront le temps de la voir! Edit: désolé! J'ai retiré l'image comme prévu.
  6. greg16
    Malheureusement, cette décision est complètement hors de mon contrôle, car sinon je l'aurais déjà publié! Dès que je vais pouvoir je vais le faire!
  7. greg16
    Selon la liste de plan (je n'ai pas les plans, juste la liste), le dernier étage de résidence est le 33e, puis, il y a le 34e et le 35e qui sont de la mécanique. Il y aurait aussi cinq étages de stationnement sous-terrains.
  8. greg16
    Le centre (genre étages 8 à 25) ressemblent en grande partie à la dernière version présentée (celle dans l'en-tête) et le sommet est dans l'esprit de l'immeuble de droite sur la photo suivante: http://www.cpexecutive.com/wp-content/uploads/2010/11/Everglades-on-the-Bay.jpg Là je dis bien dans l'esprit!!!! Ce n'est pas ça tel quel... mais c'est pour montrer un exemple de sommet en «escalier» en «mur-rideau».
  9. greg16
    Je sais je suis désolé!!! J'imagine que l'image va être rendu public prochainement... Mais si vous avez des questions je peux répondre... Pour ma part, j'aime ça, parce que c'est simple et moins maniériste que le premier projet. Par contre, c'est rien qui sort de l'ordinaire. Disons que c'est bien pour Montréal, surtout par son ampleur, mais qu'on le verra jamais sur archdaily.
  10. greg16
    Je viens de recevoir le rendu final de ce à quoi va ressembler le projet. Je ne peux malheureusement pas le publier. Cependant, je peux dire que ça diffère en plusieurs points à ce que nous avons vu jusqu'à maintenant. La géométrie général est sensiblement la même, avec une tour qui se sépare en deux dans le haut. Les hauts ne se terminent plus en pyramides mais plutôt en escalier... Ce sont des lofts qui s'y trouvent, avec vu à 360. Pour ce qui est de l'immeuble sur le coin et la série de petit bâtiments de trois étages, ils ne sont pas démolis mais ils ne sont pas intégrés non plus. L'arche qui mène à la cours intérieur n'est plus arrondie (trop postmoderne) mais bien carrée, surmontée d'une marquise en verre. Entre cet arche et le bâtiment existant sur le coin, on retrouve un petit bâtiment... un commercer sûrement. Dans la cours, un débarcadère pour l'hôtel avec une fontaine au centre. Au-dessus d'une partie du débarcadère, une salle de réception et/ou restaurant, surmonté d'un toit vert. C'est pas mal ça que je vois:P
  11. greg16
    La partie basse à droit existe déjà et ils viennent de la rénover entièrement, tout comme une partie plus haute à l'arrière (qu'on ne voit pas sur l'image)... alors peut-être qu'ils attendent un peu avant d'agrandir...
  12. greg16
    http://www.journalmetro.com/linfo/article/828938--un-grand-projet-rue-de-la-commune J'ai bien hâte de voir ce que ça va donner!
  13. greg16
    Encore des bâtiments sans intérêt pour Laval!
  14. greg16
    On ne voit pas le côté qui donne sur la rue, alors il y a peut-être une entrée sur 2-3 étages qui coupe un peu les étages de stationnement.
  15. greg16
    Enfin un peu de beau en banlieue!
  16. greg16
    Pour du mimétisme, c'est pas mal!
  17. greg16
    Même si je ne suis pas un fan de ce style d'architecture, je dois dire que dans ce cas, c'est quand même assez bien réussi. Cependant, c'est certain qu'étant dans le domaine de l'architecture, j'ai une certaine réticence face aux choses qui imite. Ces bâtiments imitent un style d'une autre époque, avec des matériaux qui imitent d'autres matériaux. Il est vrai que le panneau de béton est un beau matériaux, et qu'il est dispendieux, mais il est pertinent uniquement lorsqu'il est utilisé en tant que panneau de béton, et non lorsqu'il essai d'imiter de la pierre. Selon moi, un matériaux moins dispendieux utilisé pour ce qu'il est (ex.: brique) donne une apparence moins cheap qu'un matériaux plus cher qui imite autre chose, comme c'est le cas pour ce bâtiment. De toutes façon, c'est selon moi ridicule de vouloir imiter le style d'une époque à laquelle le Québec n'existant pas encore vraiment. Avez-vous déjà vu la France construire un bâtiment à l'Égyptienne, aussi beau soit-il? Évidement, tous cela part du fais que le Québec a une courte histoire en architecture, et que les gens s'entêtent à créer un faux passé pour le présent, au lieux de créer un présent de qualité qui sera le passé du futur. Dommage.
  18. greg16
    Quelle horreur! Je ne peux pas croire qu'une tellement chose risque d'être construite. Sur leur (horrible) site, on dit que la construction débutera en septembre 2011! Mais les gens de Longueuil ne se révolte pas? À Montréal, deux arbre sont menacés et on annule le projet. Là, c'est carrément une honte pour la rive sud et personne ne dit rien!!! Des fois je me prononce pas sur l'aspect d'un bâtiment parce que je sais que c'est une question de goût. J'ai plutôt les bâtiments contemporain, mais un bâtiment qui reprend d'autres styles, s'il est bien fait, ne me dérange pas du tout. Mais là!!!! C'est simplement terrifiant et ridicule! Des lucarnes! Au (+ou-) 9e étage! C'est tellement ridicule!, surtout que c'est même pas le dernier étage! Sur la façade principale, il y a une grosse entrée post-moderne, mais c'est le seul endroit où on utilise cette forme sur le bâtiment! (Sans compté qu'elle n'est plus à la mode depuis maintenant au moins 10 ans!). Sur l'élévation sud, l'entrée est exprimée par une arche orangée, d'une forme plutôt contemporaine, mais c'est la seule chose de contemporaine. Tous les genre des brise soleil en port-à-faux sur le toit n'on aussi aucun lien. Finalement, le nom Barcelona est tellement mal choisi. Je n'ai jamais vu à Barcelone un immeuble qui se rapproche de cet horreur. De toute façon, même s'il y a quelques très rares bâtiments intéressant sur la rive sud, c'est un peu ridicule de la comparer à Barcelone. Bref, un projet ridicule d'un bout à l'autre!
  19. greg16
    Pour le mur aveugle, il est certain qu'il va être là, car comme quelqu'un la mentionné, c'est un règlement du code civil sur le droit de regard. Sur deux de ces côtés, l'immeuble donne sur des espaces publics (rue), donc il n'y a pas de problème. Sur l'autre côté, il y a un bon dégagement entre l'immeuble et la limite du lot (au moins 1,5m) donc c'est correcte. En arrière, pour avoir des fenêtre, il faudrait laisser aussi 1,5m. Cependant, pour rentabilisé au maximum le terrain, il a été choisi de construire jusqu'à la limite du terrain. Aucune fenêtre n'est donc possible. Cela ne signifie en rien une construction future sur le terrain voisin, mais si c'est bien sûr souhaitable. Il est vrai que le 1,5m nous donne l'impression que c'est très peu, mais il ne faut pas oublier que c'est entre la fenêtre et la ligne de lot, et non entre la fenêtre et l'autre immeuble. Ça fait donc au moins 3m si les deux immeubles ont des fenêtres.
  20. greg16
    Moi je l'aime beaucoup!!!
  21. greg16
    Je suis contant de voir que l'architecture contemporaine est enfin arrivée sur la rive sud! Cependant, loin de moi l'intention de créer un débat sur «Quelle serait la ville idéale», mais bien que le projet soit emballant sous plusieurs aspect, je crois que tout le principe du quartier DIX30 est mauvais, puisqu'il force tous ses usagers, consommateurs, employés et habitants, à utiliser la voiture pour absolument tout. Que ce soit le «magasineur» qui veut changer de magasin, l'employé qui veut aller manger ou le résident qui veut acheter une «pinte de laid», absolument rien ne se fait à pied. Mais bon! Ça, c'est un problème généralisé, mais pour ce qui est du projet lui même, il est très bien selon moi!
  22. greg16
    Quelle horreur! Heureusement qu'on n'en voit de moins en moins d'absurdité architecturales de ce genre... C'est le comble du ridicule. Un décor, que du faux.
  23. greg16
    La Ronde a annoncé la construction d'une nouvelle montagne russe, qui n'a pas encore de nom! Elle sera suspendu. Le parcours aura une longueur de 689m et une hauteur de 33m. La moitié du parcours sera au-dessus du lac des dauphins. Elle sera fabriqué par Vekoma et ouverte en mai 2010! Les travaux commenceront après la fermeture de la Ronde, en novembre.
  24. greg16
    Non!!! Les portes vont s'ouvrir automatiquement comme elles le font déjà, car il n'y a pas vraiment d'avantage à l'ouverture manuelle. Sinon dans les nouveautés, les rames vont complètement être éclairé au DEL (led), donc plus de néon du tout. Il va aussi y avoir des petites «lumières de lecture» dirigées vers les banc individuels. Aussi, il va y avoir des écran pour diffuser les nouvelles, la météo, l'état du service... un genre de Télécité HD... Aussi, de chaque côté des portes, il va y avoir une bande de del blanche (généralement) qui va devenir verte lorsque les portes sont ouvertes et rouge lorsqu'elles se ferment. Il n'y aura pas d'air climatisé mais une bien meilleure ventilation. Voilà en gros ce que j'ai lu!
  25. greg16
    Voilà des meilleures photos! http://img185.imageshack.us/i/capturedcran20090921203.png/ http://img10.imageshack.us/i/capturedcran20090921203.png/
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