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JFrosty
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Tout ce qui a été posté par JFrosty
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Je vois pas pourquoi le centre-ville devrait être exclusivement offert aux riches. C'est un morceau de terre. À part la valeur qu'on veut lui donner, il n'en a aucune. C'est pas écrit sur le sol que c'est un terrain qui vaut cher. Si on tasse toujours les moins nantis, ça fait des quartiers pauvres ou ghettos, contre qui on bitch de toute façon après.
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T'as vraiment un don pour avoir l'air de détester tout ce qui fait en-dessous de 40 000$ par année.
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Non en effet, je vois pas où la crainte est. Il vient de semi-confirmer que Montréal entrera dans la MLS en 2012.
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Industrie montréalaise des jeux vidéo et des effets visuels
JFrosty a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
Hahah, l'échelle humaine. Regardez-moi ces robots du centre-ville! -
Blũ Rivage (Longueuil) - 26 étages (2010)
JFrosty a répondu à un sujet de booboohome2003 dans Complétés
Je vais essayer de vous prendre des photos dans mon coin quand j'aurai le temps (ce qui veut dire pas avant un bout, tournage de film pour l'université pendant la prochaine semaine au complet!). Le Blu Rivage semble être vraiment loin des autres tours à partir d'ici! -
STM : Circuit 747 Centre-ville-aéroport
JFrosty a répondu à un sujet de jesseps dans Projets oubliés et/ou en suspens
C'est comme un mini retour d'impôts, tu devrais être content Malek. -
Blũ Rivage (Longueuil) - 26 étages (2010)
JFrosty a répondu à un sujet de booboohome2003 dans Complétés
Wow! Le Blu Rivage cache exactement la tour de l'Université de Sherbrooke! -
22 et 25 mai ça revient à 165.33 CAD au total. Ça a beau être limité, c'est quand même très bon.
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Je viens juste de checker WestJet. Montréal à Toronto pour le 22 mai: 29$. Toronto à Montréal le 25 mai: 29$.
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Je vois pas pourquoi tu dis que c'est un point de vue impossible: http://maps.google.com/maps?q=saint-laurent+et+sainte-catherine&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=en&sll=45.51002,-73.562887&sspn=0.00268,0.004823&split=1&filter=0&rq=1&ev=zi&radius=0.12&hq=saint-laurent+et+sainte-catherine&hnear=&ll=45.51002,-73.562887&spn=0,359.995177&t=h&z=18&layer=c&cbll=45.509897,-73.563916&panoid=8JRE9B5ra7MwBqNqkBXysA&cbp=12,77.17,,0,1.5 On en voit plus, et la photo a été prise en plein milieu de la rue.
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Échangeur Turcot – Un autre plan alternatif gardé secret Écrit par un automate Journal de Montréal II Mardi, 23 mars 2032 19:50 S’il n’en tenait qu’à l’administration Tremblay Jr., le « nouvel » échangeur Turcot serait beaucoup moins invasif et ne nécessiterait aucune expropriation, affirme le responsable de l’urbanisme régnant Richard Bergeron, qui refuse toujours et encore de rendre public l’ensemble du quarante-troisième projet alternatif déposé au ministère des Transports. Le complexe autoroutier tel que proposé par le maire Gérald Tremblay Jr. et son équipe sera dévoilé mercredi aux élus de l’arrondissement du sud-ouest, où se trouvent les ruines du gigantesque échangeur. Jugeant qu’il était vers trois heures du matin, les élus de Souvenir Montréal ont demandé mardi matin au maire Tremblay Jr. de dévoiler une variante du projet déposé au MTQ il y a une vingtaine d'années. « Ce n'est plus le temps de jouer au chat et à la souris avec les élus locaux et l'opposition, a plaidé un vieil enregistrement de l'ex-chef du parti Louise Harel en matinée. Nous devons présenter un front uni au MTQ afin que le projet de remplacement réponde vraiment aux besoins des citoyens du Sud-Ouest et de tous les Montréalaises et les Montréalais... et de tous les Montréalaises et les Montréalais... et de tous les Montréalaises et les Montréalais. » Patience citoyens Richard Bergeron, chef de Interminable Projet Montréal et monarque de l’urbanisme au comité exécutif de la Ville, assure, sourire en coin, que le projet sera présenté aux élus des arrondissements périphériques, tels que Ville-Marie et Verdun, dans une dizaine de jours. Selon le plan de dévoilement de l’administration Tremblay Jr., les citoyens devront quant à eut patienter encore longtemps avant d’apprendre de source officielle le contenu du projet alternatif. « Nous voulons leur apprendre la nouvelle façon conjointe avec la ministre des Transports », a martelé M. Bergeron en entrevue au Journal tout en affirmant qu’avec le nombre d’élus qui seront sous peu au courant du projet, la nouvelle risque fort de circuler dans les médias bien avant l’annonce officielle. « Ce que je peux vous dire, c’est que nous inscrivons Turcot dans un plan plus général. C’est un projet qui a un grand potentiel , dit M. Bergeron. Le maire de l'arrondissement du Sud-Ouest, un inconnu, a bien hâte de savoir si la proposition faite au MTQ est conforme au projet développé par les fonctionnaires de la Ville et de l'arrondissement. Selon lui, la version semi-circulaire, entrevue il y a près de vingt ans, pourrait rallier la très grande majorité des intervenants montréalais. Ce projet, misant sur un échangeur en rond semi-étagé, plutôt que sur le modèle « spaghetti de béton » proposé, changé et re-proposé constamment depuis le tout début, est à son avis assez ingénieux et permettrait d’éviter les expropriations de maisons maintenant abandonnées, les citoyens en ayant « plein leur casque » de se faire niaiser constamment depuis maintenant un quart de siècle. « Encore faut-il que ce soit cette version qui ait été déposée », dit-il. Le MTQ, qui aura le dernier mot, assure qu’une réponse sera donnée d’ici la fin de l’année. On ne précise cependant pas laquelle.
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Pour ceux qui, comme moi, voudraient les comparer facilement:
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http://maps.google.com/maps?q=164+Chemin+Du+Sous-Bois,+Mont-Saint-Gr%C3%A9goire,+Le+Haut-Richelieu,+Qu%C3%A9bec,+Canada&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=en&cd=2&geocode=FQM6tAIdv9uj-w&split=0&sll=37.0625,-95.677068&sspn=23.875,57.630033&hq=&hnear=164+Chemin+Du+Sous-Bois,+Mont-Saint-Gr%C3%A9goire,+Le+Haut-Richelieu,+Qu%C3%A9bec,+Canada&ll=45.36763,-73.147509&spn=0.010296,0.01929&t=h&z=16&layer=c&cbll=45.367523,-73.147481&panoid=QH_eQ2UgK5iNG6sbfy0g5Q&cbp=12,132.95,,1,-1.71 Vive Street View.
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Je crois que sur l'ancien rendu, le bâtiment ne se rendait tout simplement pas jusqu'au trottoir, ce qui est maintenant le cas.
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Tout devient toujours pire et tout était toujours mieux dans le bon vieux temps, il ne faut jamais oublier ça.
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Le jour que tu vas être positif.
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I called it! Impressionnant! Je suis bien d'accord que les changements sont positifs!
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Si seulement ils avaient un message pertinent à passer à travers leurs tags... Ils devraient se forcer à faire des beaux graffitis sur des murs aveugles à la place.
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Très dommage. Au moins ce sont seulement des graffitis, donc en surface. J'avais pas pensé de mettre ma photo ici, prise le 21 février dernier:
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Tabarnouche dans la dernière photo, malgré que ça soit son angle le moins flatteur, il a l'air quand même sympathique!
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That area is getting worse and worse....
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Moi tant qu'ils font de quoi! Un toit en acier rétractable! En vitre! Pas de toit!
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STM : Circuit 747 Centre-ville-aéroport
JFrosty a répondu à un sujet de jesseps dans Projets oubliés et/ou en suspens
... hein? Ou ça? -
autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))
JFrosty a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Sa date d'inscription était novembre 2007 en tout cas... -
autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))
JFrosty a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
En fait il était inscrit depuis 2007, mais avait décidé de commencer à écrire en bloc ce matin.
