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Franks

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Tout ce qui a été posté par Franks

  1. 3ieme plus utilisé en nombre ou en ratio / habitants ? Andre md : C'est parce que acpnc est Séparatiste, je sais pas si tu le savais
  2. C'est un plaisir ! Les charges de neige (au toit) peuvent également avoir une influence sur le choix des pièces. Par exemple un collègue l'autre jour s'était trompé de ville, ce qui a eu pour effet de changer une bonne partie du design (acier)... C'était pour le projet d'un entrepôt ( Toiture de grande superficie donc sensible au poids de la neige ) ... chose qui a mon avis a peu de chance d'arriver pour les tours du Centre-Ville qui sont assez minces. C'est juste pour vous dire à quel point tout est calculé serré ( avec une légère marge de Manœuvre ) Tout ça est un monde bien merveilleux J'ai la chance de toucher aux domaines suivants : Structure d'acier / Béton / bois et génie civil. Mais bon, assez parlé de moi, de retour à YUL
  3. Salut Non effectivement, je ne suis pas en train de dire qu'il faudra revoir les plans de A à Z. Par contre tu serais surpris de savoir à quel point les Promoteurs tentent de sauver des $$$ par n'importe quel moyen. Dans le cas d'une tour de 40 étages où 10 étages seraient supprimés. La différence de poids deviens considérable et va affecter inévitablement la structure.
  4. Faux. C'est mon travail et lorsque la hauteur et les dimensions d'un bâtiment changent cela implique inévitablement une modification des plans. Pourquoi ? Parce que la dimension des dalles, des murs ou des semelles de béton sont calculées en fonction d'un poid X. Si ce poid est réduit, les semelles ou les murs le sont également. Conserver les mêmes dimensions équivaudrais à payer inutilement pour quelque chose d'Overdesign. La même chose pour l'armature. Selon les calculs d'ingénieurs, les barres seront de plus petit diamètre ou alors il y en aura moins.
  5. Super ! Comment te remercier, c'est un beau cadeau de noel ! Je craignais que les tours CCE gâchent l'effet d'escalier, mais en fin de compte ça ne sera pas si pire. Elles seront cachées de plusieurs angles. J'ai une question pour vous gang. Je serais curieux de voir quels seront les terrains vacants et/ou qui resterons à développer dans Griffintown mis à part toutes les constructions déjà à venir ou actuelles. Se pourrait-il qu'une carte existe déjà ? merci.
  6. Trouvez-vous quelques points positifs à ce pont ?
  7. Excellent travail Sulreva ! Pourrais-je te demander une faveur ? Je suis curieux de voir quel effet ça fera sur l'A720 direction Est juste avant d'entrer dans le tunnel Ville-Marie. Juste ici : https://www.google.ca/maps/@45.4912176,-73.5743075,3a,70.6y,4.99h,86.6t/data=!3m4!1e1!3m2!1sxBhZ29vJ_YFJS542k3sm1w!2e0
  8. Franks

    L'Économie du Québec

    Si mes souvenirs sont bons, il faut 35% pour être intégré ? Qu'en est-il de Salaberry de Valleyfield avec la récente ouverture de l'A30 ?
  9. C'est sérieux ? Ou Est-ce une vision ? C'est clair que je préfère de la verdure à des parking !!
  10. Les stationnements autour de la marina ne me choquent pas plus que ça. Et vous ? Il faut dire qu'ils ne sont pas très massifs et plutôt fait sur le sens de la longueur.
  11. Merci ! Mais c'est un terrain de choix ! Qui sont les propriétaires ? , L'église ou les édifices sur Beaver hall ? J'imagine que les terrains où on pourrais construire à 232m sont en voie de disparition. Sait-on combien il en reste ?
  12. Est-ce que quelqu'un sait si ce stationnement à gauche de l'église pourrait être développé ? merci.
  13. En effet ! superbe photo. Les couleurs, le skyline, tout L'altitude & Le Mariott Courtyard, vu de cet angle, aident vraiment à compléter/bonifier le skyline ! Parcontre, je n'ai pas encore vu le CHUM en personne. Est-ce aussi troublant que je le crois ?!
  14. Quelle info ? Je plaisantais. L'architecture est tellement semblable, on dirait du copier-coller. Je ne suis même pas au courant qui est le bâtisseur de ce projet. Est-ce jules dallaire ? Edit : Je suis retourné au début du fil, et c'est bien Cominar ... c'est à croire qu'ils n'ont aucune originalité dans leur architecture. Du pareil au même que ce sois dans la capitale ou la métropole...
  15. je compte un 15ieme étage. Mécanique ? Ça change le coin en maudit ! je m'attendais pas à un impact aussi important.
  16. C'est très dommage. J'ai déjà rêvé que le métro s'y rende. Il est à 9km à vol d'oiseau. Malheureusement, entre Snowdon et L'aéroport ( mis à part Côte st-luc qui serais rentable ), il ya un parc industriel de faible densité et une immense cour de triage...
  17. Surtout que c'est une région à forte croissance démographique, mais l'évolution du réseau routier n'a jamais vraiment été updaté pour suivre cette croissance. Le réseau est pratiquement resté le même que dans les 70's. Le voilà le problème ! On peux pas garder pratiquement la même capacité pendant 40 ans, avec une population qui a doublé depuis ce temps, et croire qu'il n'y aura jamais d'impact ! C'est comme ici, la 138 sur la Côte de Beaupré, les lumières ralentissent inutilement la circulation, pour cette route qui a l'air d'une autoroute, sauf aux intersections. Au final, ce n'est pas du tout efficace, et je crois que ça créera le même effet dans le cas d'un boulevard au lieu du prolongement de l'A25.
  18. Surtout qu'elle ne sera caché par aucunes tours. Ce qui fait qu'on la verra se pointer le bout du nez dès le début ! By the way, quelq'un connaît le nombre d'étages sous-terrains ?
  19. Enfin ! St-Eustache commence à se densifier tranquillement ! ... pour y avoir vécu entre 1997 et 2011, je peux vous dire que pratiquement rien en haut de 4 ou 5 étages ne s'est construit... c'est la banlieue avec un grand B !
  20. Jusqu'à combien d'étages on peux s'attendre dans ce secteur?
  21. Montréal je t'adore ! ... cette ville là est vraiment excellente pour marier le moderne & l'ancien... tout ça avec une densité à l'européenne finement calculée ! Bravo, 9/10
  22. C'est certain que pendant mes vacances je vais descendre de Québec pour aller voir ça ! ... c'est un must ! ... on aura peut-être pas la chance de voir un ''boom'' de construction pendant si longtemps, alors il faut profiter pour se rincer l'œil pendant que ça passe ! Seul Hic... mes vacances sont pendant les vacances de la construction, alors je verrai personne à l'œuvre
  23. Quand même ! ... ton double sens a une certaine part de vérité je dirais !
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