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  1. LindbergMTL
    Le Séville: 100% vendu en 5 heures Publié le 22 novembre 2010 à 14h07 | Mis à jour à 14h07 Maxime Bergeron LA PRESSE L'intérêt des acheteurs pour Le Séville ne se dément pas: la totalité des 117 unités de la phase 2 ont trouvé preneur en moins de cinq heures samedi dernier. La mise en vente de la première phase avait causé tout un émoi l'été dernier. Des centaines de personnes avaient fait la file pendant des heures dans l'espoir d'acquérir un appartement, et la police avait même dû intervenir tellement les esprits s'étaient échauffés. Cette fois, Prével a organisé un tirage au sort parmi les 1493 personnes intéressées au projet. Le promoteur en a convoqué 200 samedi à son bureau des ventes, et toutes les unités disponibles ont été réservées en un seul après-midi. «Les gens ont été satisfaits de la façon dont ça s'est passé, ils n'ont pas eu besoin d'arriver très tôt comme la première fois », a indiqué Laurence Vincent, vice-présidente au marketing chez Prével. Le projet, situé à deux pas de l'ancien Forum dans l'ouest du centre-ville, permettra de revitaliser un secteur qui tombe en décrépitude depuis la fermeture de l'ancien théâtre Séville il y a 25 ans. Le complexe comprendra deux tours de 11 étages - déjà vendues- et une troisième de 20 étages, qui comptera 200 unités d'habitation. Les architectes de Prével commenceront à tabler sur cette troisième phase dès cette semaine. La mise en vente devrait avoir lieu en mars prochain. Les 117 appartements de la phase 2 se détaillaient entre 163 000$ et 450 000$ avant les taxes. « À notre grande surprise, les grandes unités se sont envolées en premier », a observé Laurence Vincent. Le projet, réalisé en collaboration avec la firme Claridge de la famille Bronfman, est évalué au total à plus de 100 millions de dollars. Une fois complété, le Séville comptera 450 appartements en copropriété. http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/immobilier/201011/22/01-4345192-le-seville-100-vendu-en-5-heures.php
  2. LindbergMTL
    Nouvelles générales - Politique municipale Écrit par Marilou Séguin Dimanche, 21 novembre 2010 11:21 Mise à jour le Dimanche, 21 novembre 2010 12:46 Vous êtes Montréalais mais ne savez pas pourquoi vous restez dans la métropole ? Rassurez-vous, l’administration municipale a pensé à vous. Montréal injectera près d’un quart de million de dollars dans l’élaboration d’un nouveau site web pour vendre aux Montréalais l’idée... de vivre à Montréal. En plus des frais de 88 000 $ pour la création du site promotionnel habitermontreal.com (accessible sous son ancienne forme actuellement), le projet nécessite des investissements de plusieurs dizaines de milliers de dollars pour l’alimenter en contenu et l’entretenir. Selon un document de la Ville, des ententes de gré à gré avec différents fournisseurs seront conclues pour la production de contenu, jusqu’à concurrence de 75 000 $ en 2010. Il est notamment question de rédaction de textes, de production multimédia et d’animation. De plus, en 2011, la création du site entraînera des dépenses prévues de 75 000 $ pour l’élaboration de nouveaux contenus, la mise à jour du site et son entretien. Celui-ci devrait être lancé officiellement en février. Le site vise à rehausser l’image positive de Montréal comme lieu de résidence afin de contrer l’exode des jeunes familles. Photo d'archives Chantal Poirier Le contrat de conception et de réalisation, octroyé à la firme de communications interactives Revolver 3 à la suite d’un appel d’offres sur invitation, sera payé à même l’enveloppe du budget consacré à la campagne de communication marketing « Habiter Montréal », dont l’enveloppe totale prévue, en 2010, est de 1 182 000 $. On prévoit un budget de 1 500 000 $ pour la base budgétaire récurrente de la Direction de l’habitation, en 2011. La grande séduction Le site, qui vise à rehausser l’image positive de Montréal comme lieu de résidence afin de contrer l’exode des jeunes familles, contiendra différents « contenus éditoriaux » (textes, capsules vidéo, audio, photos) visant à vendre aux Montréalais le style de vie, les quartiers et l’environnement de la métropole, indique un document de la Ville. En 2008-2009, le solde migratoire interrégional de Montréal s’élevait à près de 19 500, selon les données de l’Institut de la statistique du Québec. Selon le sommaire décisionnel, le site accompagnera la clientèle dans son processus d’achat immobilier, favorisera des relations de collaboration entre les acteurs économiques et sociaux impliqués, et créera une communauté d’intérêt autour de la décision d’adoption d’un quartier de Montréal. « Il aura notamment pour but de mettre à contribution les expériences de vie des Montréalais (Web social 2.0) tout en exposant les visiteurs à l’offre résidentielle montréalaise ainsi qu’à tous les autres avantages et bénéfices de vivre à Montréal », peut-on y lire. Le jeu en vaut-il la chandelle ? Pour l’opposition officielle, il s’agit d’une facture beaucoup trop salée. « Nous voyons mal quelles fonctionnalités du site pourraient justifier ce prix de création que nous trouvons élevé. Le budget est énorme », dit Étienne Brunet, porte-parole de Vision Montréal en matière d’habitation. « De plus, ce projet soulève la question de l’expertise interne. Il y a énormément de personnes aux communications de la Ville, n’y aurait-il pas quelqu’un à l’interne qui pourrait s’occuper des mises à jour ou du contenu ? » ajoute-t-il, soutenant que si le programme d’accès à la propriété était bonifié, autant de publicité ne serait probablement pas nécessaire pour convaincre les familles de demeurer dans la métropole. Il faut un site performant Du côté de la Ville, on explique que pour se positionner dans le domaine de l’habitation sur le Web, il faut un site performant et innovateur, régulièrement mis à jour. Un avis de la Direction des systèmes d’information (DSI) souligne que « la plateforme web actuelle de la Ville est incapable de répondre aux besoins techniques exprimés dans l’appel d’offres, ce qui justifie le développement de ce site par une firme externe ». http://www.ruefrontenac.com/nouvelles-generales/politiquemunicipale/30410-web-montreal
  3. LindbergMTL
    Et cette fois là, l arrêt à la frontière canadienne n avait duré que 45 minutes au lieu du 90 minutes habituels.
  4. LindbergMTL
    Cette semain je prends le train entre les 2 villes. Pour venir à Montréal, ça a pris 3 heures pour faire NY à Albany, et 8 heures entre Albany et Montréal!
  5. LindbergMTL

    Cinéma Banque Scotia

    LindbergMTL a répondu à un sujet de jesseps dans L'actualité

    D-Box, une firme montréalaise en passant. :-)
  6. LindbergMTL
    La 730, c est où exactement?
  7. LindbergMTL
    Vancouver is 95% about servicing the Americans. I met quite a few Canadians involved in motion pictures and they greatly envy Quebec`s position.
  8. LindbergMTL
    Ou' pourrait-il y avoir une autre tour de 40 étages ou plus résidentielle, SANS besoin de consultation publique? Sur René-Lévesque Ouest?
  9. LindbergMTL
    Aux dernières nouvelles, les 7 nains demandaient trop d'argent et ils ont été flushés.
  10. LindbergMTL
    Y-a-t-il du mouvement sur ce projet? J'aime beaucoup...
  11. LindbergMTL
    Pas mal, donc la hauteur de la tour KPMG plus ou moins. Merci Habsfan.
  12. LindbergMTL
    En passant, 40 étages résidentiels, ça équivaut à combien d'étages si c'était de l'institutionnel/bureaux?
  13. LindbergMTL
    Shhhhhuuuuuuuuuuttttttttttt!
  14. LindbergMTL
    Bons points Cyrus, peut-être un petit poele au gaz propane sous le capot de nos voitures nordiques devra être nécessaire en attendant la fusion nucléaire?
  15. LindbergMTL
    Merci Jesseps pour tes calculs. En extrapolant un peu et en arrondissant les chiffres, on peut se dire sans se tromper que 20 000 km couteraient autour de $250 de recharge au Québec!
  16. LindbergMTL
    OUf, ça va boucher tout un méchant trou! et en hauteur, fabuleux! Anderson, merci pour les photos, est-ce que tu vois une pancarte, affiche?
  17. LindbergMTL
    London to Install 1,300 EV Charging Stations Starting Next Year The streets of London are about to start sprouting electric vehicle charging stations left and right. London’s Mayor Boris Johnson just announced the launch of Source London, a program beginning next year that will aim to install 1,300 EV chargers by the end of 2013. As Autoblog Green pointed out, that’ll make EV charging stations outnumber gas stations in London — now that’s a transportation system that we can get behind. Read more: London to Install 1,300 EV Charging Stations Starting Next Year | Inhabitat - Green Design Will Save the World http://inhabitat.com/2010/11/15/london-to-install-1300-ev-charging-stations-starting-next-year/
  18. LindbergMTL
    Je pense plutôt que le taux de chômage à presque 10% fait baisser le niveau d'attraction.
  19. LindbergMTL
    Malek, tu connais un bon restaurant syrien ou libanais à Manhattan?
  20. LindbergMTL
    Announcing the winner of the Taiwan Tower design competition! http://su.pr/2t5XNn
  21. LindbergMTL
    En fait, je ne serais pas surpris de voir la prochaine tour à bureaux de 30 étages construite à Longueuil ou Laval plutôt qu'au centre-ville de Montréal.
  22. LindbergMTL
    J'ai aussi hâte de voir une photo, une image, même d'une pancarte sur le site même!
  23. LindbergMTL
    Et le potentiel d'exportation pourrait être très grand, aux États-Unis entre autres, si le concept s'avère un succès.
  24. LindbergMTL

    Vidéos sur Montréal

    LindbergMTL a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

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  25. LindbergMTL
    Ouch! Ouais, ça explique tout.
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