rive-sud Pont Samuel-De Champlain

[Rocco]

Bref c'est pas ouvert tout le temps si ils commencent à la fermer sans arrêt pour des aléas météo. Du gros tataouinage.

[champdemars]

Le 2019-12-30 à 16:27, Rocco a dit :

Bref c'est pas ouvert tout le temps si ils commencent à la fermer sans arrêt pour des aléas météo. Du gros tataouinage.

Je sais pas si c'est du tataouinage, mais en effet c'est quand même particulier qu'on doive la fermer pour ça.

[Rocco]

Ils auraient pu faire la piste multifonctionnelle chauffante si leur objectif était de l'ouvrir 24/365. Une couple de millions de plus sur un chantier de plusieurs milliards, surtout que ça aurait été utile. Chauffé à l'énergie solaire réutilisable, ça aurait sûrement été possible. Bref.

[Taptrick]

Le 2019-12-30 à 12:19, Normand Hamel a dit :

Le pont a maintenant un nouveau nom.

https://www.elespanol.com/economia/empresas/20190608/acs-senor-puentes/404489560_3.html#img_6

Ils ont simplement mélangé les photos du pont Gordie Howe et du “pont sur la rivière Saint-Laurent”. 

[champdemars]

Le 2019-12-23 à 17:03, Rocco a dit :

Traverser le pont à pied en plein hiver.. faut vraiment vouloir tout faire pour économiser une passe ou un billet de transport en commun 🙄

Je suis allé le 24 décembre au matin faire du vélo. Juste par plaisir.

Il y avait aussii beaucoup de gens en provenance de l'île des sœurs qui prenaient une marche, pas pour sauver de l'argent, mais pour profiter de la belle journée et de la belle vue.

[Né entre les rapides]

Le 2020-01-05 à 11:41, Rocco a dit :

Ils auraient pu faire la piste multifonctionnelle chauffante si leur objectif était de l'ouvrir 24/365. Une couple de millions de plus sur un chantier de plusieurs milliards, surtout que ça aurait été utile. Chauffé à l'énergie solaire réutilisable, ça aurait sûrement été possible. Bref.

Tu dessines une image séduisante, mais le proverbial élève dans la classe qui pose toujours des questions en a cinq (seulement!) pour l'enseignant:

1) La chaleur irradiante ne pourrait-elle pas se répandre inégalement sur la chaussée réservée aux véhicules, causant des risques de dérapage? 

2)  Auquel cas, n'aurait-il pas mieux valu chauffer intégralement toute la chaussée dans les deux directions?

3) Les chutes de neige se produisent presque toujours quand le temps est couvert: quelle serait alors la performance  des capteurs de rayons solaires?

4) Et où installerait-on ces capteurs?  --Sur le mât, sur les cables?  Pourquoi pas dans les bretelles de l'échangeur?

5) Je comprends le concept d'énergie solaire et les méthodes pour l'exploiter, je sais qu'elle est qualifiée de "renouvelable" aussi longtemps que le soleil luira, mais je ne saisis vraiment pas comment elle pourrait être littéralement "réutilisable".

Si j'obtiens des réponses satisfaisantes, je demanderai à mon oncle Picsou d'investir dans le projet.😁

[Normand Hamel]

[acpnc]

Il y a 14 heures, Normand Hamel a dit :

Très belle photo. Est-ce un cliché de toi ou tu nous montes un bateau?

[Normand Hamel]

il y a une heure, acpnc a dit :

Est-ce un cliché de toi ou tu nous montes un bateau?

Oui c'est mon bateau. Je m'en sers pour transporter du grain. Blague à part, j'ai omis de dire que j'avais pris le cliché sur le compte Twitter de Port de Montréal. Mes excuses!

[acpnc]

Il y a 4 heures, Normand Hamel a dit :

Oui c'est mon bateau. Je m'en sers pour transporter du grain. Blague à part, j'ai omis de dire que j'avais pris le cliché sur le compte Twitter de Port de Montréal. Mes excuses!

Il n'y a pas l'ombre d'un reproche, même que je t'avais annoté positivement pour la superbe photo. Je me demandais simplement si tu avais vraiment eu la chance d'être à bord.