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1 hour ago, montrealgoalie said:

How much did this project cost again?

Hundred$ of million$ of dollar$…

I think it’s been posted elsewhere that just the BRT itself — open shelters, almost imperceptibly different shade of asphalt, some paint — is closing in on $400 million, and the rest of the infrastructure works to rehabilitate the boulevard — by the city, separate from the BRT project, and long overdue anyway — are over $200 million.

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3 hours ago, SameGuy said:

Well, now that we know there are only hard medians and low fences at the shelters, it’s honestly not much changed from 20 years ago.

Except that busses won't be running contraflow anymore. As far as I know, this is why the original median service was so deadly.

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il y a 46 minutes, SameGuy a dit :

 

Hundred$ of million$ of dollar$…

I think it’s been posted elsewhere that just the BRT itself — open shelters, almost imperceptibly different shade of asphalt, some paint — is closing in on $400 million, and the rest of the infrastructure works to rehabilitate the boulevard — by the city, separate from the BRT project, and long overdue anyway — are over $200 million.

On peut encore savoir combien coûte une chose, mais on a de plus en plus de difficulté à déterminer si c'est cher ou pas.  On a perdu nos repères.  Ça reviendra peut-être quand la manne d'argent gratuit aura cessé de couler (C'est enfin amorcé avec des taux d'intérêts nominaux positifs, mais ceux-ci sont encore négatifs en termes réels).  Ça arrivera sûrement quand les décideurs seront confrontés à des budgets limités et qu'ils devront faire des choix basés (idéalement) sur l'utilité comparative des projets par rapport à leurs coûts.  (In English: the concept of Value for Money (VfM) in the public sector). 

Yesterday until today:  what's a million?  -- Invisible.  What's 100 million?  -- Ordinary.  What's a billion?  -- The basic unit of account.  And what's a trillion?  -- The coin you play with in the big leagues.  

 

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La couleur de la chaussée de la voie réservée telle qu'elle devait être pour bien l'identifier... Et la réalité. Ils niaisent qui exactement? Qui est-ce qui prend les décisions finales? Qui peut nous expliquer pourquoi la couleur de la chaussée est finalement à peine différente d'un bitume normal? Pourquoi avoir fait des rendus aussi trompeurs?

Screenshot_20221017-084431_La Presse.jpg

Screenshot_20221017-084445_La Presse.jpg

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Le 2022-08-07 à 10:07, Eastman a dit :

7 août 2022

IMG_0365.JPG

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IMG_0371.JPG

L'intensité du rose dépend de l'éclairage mais on perçoit quand même toujours bien la différence avec les autres voies, c'est ce qui compte!

Comparaison avec ce que nous avons à Laval, sur le boul. LeCorbusier:

image.png.aa6aabbddb217771d789178f42b3dea6.png

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