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Hmmmmmm… I thought the big cost of the first segment was all the necessary rebuilding of the road infrastructure. I’d have thought two kilometres of “just busway” would cost peanuts. Oh well. 
 

/s

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il y a 36 minutes, ToxiK a dit :

Et après on critique la Caisse parce que le REM, un projet ô combien plus complexe qu'un SRB, va prendre un peu plus de temps et avoir des dépassements de coûts.

Imagine être offert une ligne de métro et dire non.

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3 hours ago, Rocco said:

Et voilà! Le grand niaisage commence! Prochains, la ligne bleue et le REM de l'Est.

https://www.journaldemontreal.com/2022/10/28/un-autre-projet-de-transport-en-commun-le-srb-pie-ix-mis-sur-pause-a-montreal

Screenshot_20221028-192726_Chrome.jpg

Screenshot_20221028-192731_Chrome.jpg

On a construit plusieurs ligne de SRB a Buenos Aires plus rapidement et a beaucoup moins chere. 

Ya trop de preneur de decisión  a Montréal et personnes de redevable. 

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Et Legault qui disait que l'Est de Montréal était sa priorité... Quel hypocrite. Après la déconfiture du REM de l'Est dont on ne verra jamais le bout du nez, voilà qu'on annule un autre projet qui aurait facilité les déplacement dans l'Est. Vraisemblablement, la CAQ en a rien à foutre de Montréal. Et pas mal tous les partis politiques au Québec non plus. Désespérant. Quand on pense que Notre-Dame est encore un boulevard de 4 voies surchargéee 50 ans après les premières ébauches de voies rapides pour l'Est. 

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8 hours ago, ToxiK said:

On ne peut pas imposer un REM à l'est de Montréal si l'est de Montréal n'en veut pas.  Ils ne veulent pas d'un REM de 6 milliards de $, ils semblent vouloir un métro complètement en souterrain de 25 milliards de $ ou un tramway qui sera moins un moyen de transport qu'une façon de bloquer des voies de circulation.

Quand les NIMBY et les idéologues ont trop de pouvoir, on fini par ne rien faire.

Le mieux est l'ennemi du bien.

 

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Il y a 9 heures, ToxiK a dit :

On ne peut pas imposer un REM à l'est de Montréal si l'est de Montréal n'en veut pas.  Ils ne veulent pas d'un REM de 6 milliards de $, ils semblent vouloir un métro complètement en souterrain de 25 milliards de $ ou un tramway qui sera moins un moyen de transport qu'une façon de bloquer des voies de circulation.

Quand les NIMBY et les idéologues ont trop de pouvoir, on fini par ne rien faire.

Si on le laisse au NIMBYs, on accompli rien.

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Il y a 6 heures, Corbeau a dit :

Si on le laisse au NIMBYs, on accompli rien.

C'est comme un groupe de personne qui veulent partir en vacances mais qui donnent le volant à la personne qui veut rester...

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