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il y a 7 minutes, SkahHigh a dit :

Sérieuse. Il n’y a pas de REM 2. Ça n’existe tout simplement pas.

À moins que la ligne Rose soit construite par Infra en utilisant une technologie similaire, alors I guess que ce serait une sorte de REM 2?

Le gars disais juste qu'un 'REM 2' serait une meilleure alternative. Il faisait juste une référence de son cru. 

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il y a 19 minutes, SkahHigh a dit :

Si extension du REM il y a, ce ne sera pas en se nourissant du système actuel, qui n’est pas prévu pour l’ajout d’une autre branche. Ce sera un système indépendant avec une technologie similaire. Donc essentiellement tu te base sur quelque chose qui n’est aucunement concret, juste une vision de ta part, pour dénigrer la ligne Rose...

Je ne dénigre rien. Je dis que je ne suis pas prêt comme contribuable à payer pour la ligne rose. On n'est pas obligé d'être pour ce projet. On est en démocratie que je sache, c'mon !

Comme tu le dis, si extension du REM il y a, ce sera avec une technologie similaire. Il ne sera pas raccordé, et alors ? On peut faire une phase 2 dans un autre secteur. REM2.

Tu veux quoi ? Que je dise que je suis pour la ligne rose ? Je suis contre et pour une extension du REM. Voilà. 

Modifié par ferraro
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il y a 6 minutes, Rocco a dit :

Le gars disais juste qu'un 'REM 2' serait une meilleure alternative. Il faisait juste une référence de son cru. 

Mais le REM 2 c’est rien... Il n’a même pas proposé de tracé. Je ne comprenais pas le point de dénigrer un projet proposé pour un projet qui n’existe tout simplement pas.

Si Ferraro a une meilleure alternative pour l’Est et pour désenclaver la ligne Orange, s’il n’aime pas la ligne Rose, c’est son opinion! Mais pour le plaisir de l’exercice, qu’il présente quelque chose de concret...

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il y a 13 minutes, ferraro a dit :

Je ne dénigre rien. Je dis que je ne suis pas prêt comme contribuable à payer pour la ligne rose. On n'est pas obligé d'être pour ce projet. On est en démocratie que je sache, c'mon !

 

Tu sais qu'il y a de l'argent disponible au fédéral exprès pour des projets de transports collectif, right? Que tu sois prêt ou non comme contribuable, l'argent est là et servira à ça.

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il y a 1 minute, Gabmtl a dit :

Tu sais qu'il y a de l'argent disponible au fédéral exprès pour des projets de transports collectif, right? Que tu sois prêt ou non comme contribuable, l'argent est là et servira à ça.

Tu sembles prendre pour acquis que la ligne rose sera construite. Ce qui est loin d'être certain. Si j'étais toi, je me garderais une petite gêne. Les sommes au fédéral pour ces projets ne sont pas extensibles à l'infini. Que ça te plaise ou non, ce n'est pas parce que PM souhaite que ça se construise qu'on va leur faire un chèque en blanc.

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il y a 5 minutes, ferraro a dit :

Tu sembles prendre pour acquis que la ligne rose sera construite. Ce qui est loin d'être certain. Si j'étais toi, je me garderais une petite gêne. Les sommes au fédéral pour ces projets ne sont pas extensibles à l'infini. Que ça te plaise ou non, ce n'est pas parce que PM souhaite que ça se construise qu'on va leur faire un chèque en blanc.

Effectivement, mais la question ici est: que proposes-tu de mieux?

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il y a 2 minutes, SkahHigh a dit :

Effectivement, mais la question ici est: que proposes-tu de mieux?

REM2, regardez bien, le gouvernement va donner le mandat à la Caisse de regardez et d'étudier le tout.  La Caisse pourrait alors soit y aller avec la ligne Rose en payant la moitié d ela facture ou arriver avec un tout nouveau parcours auquel on pense pas comme le REM1.

 

personne avait prévu le parcours du REM1.

 

Et avec la Caisse, eux ils niaisent pas avec le puck.  On sait jamais ils pourraient arriver avec un parcours de 65 km un peu que le REM et ainsi desservir beaucoup plus que la ligne Rose....genre jusqu.à la pointe de l'ile à l'est...ce qui coûterait une fortune en sous-terrain

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il y a 2 minutes, crosbyshow a dit :

REM2, regardez bien, le gouvernement va donner le mandat à la Caisse de regardez et d'étudier le tout.  La Caisse pourrait alors soit y aller avec la ligne Rose en payant la moitié d ela facture ou arriver avec un tout nouveau parcours auquel on pense pas comme le REM1.

 

personne avait prévu le parcours du REM1.

 

Et avec la Caisse, eux ils niaisent pas avec le puck.  On sait jamais ils pourraient arriver avec un parcours de 65 km un peu que le REM et ainsi desservir beaucoup plus que la ligne Rose....genre jusqu.à la pointe de l'ile à l'est...ce qui coûterait une fortune en sous-terrain

Peut-être vont-ils arriver avec une ligne Rose modifiée/bonifiée en effet, qui sait. Une chose est sûre: elle sera majoritairement souterraine, car l’espace dans l’Est est pas mal moins présent que dans l’Ouest.

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à l’instant, SkahHigh a dit :

Effectivement, mais la question ici est: que proposes-tu de mieux?

Ma crainte concerne l'explosion des coûts pour la ligne rose.Je te demande stp de ne pas prendre cette question à la légère.Elle est fondamentale. Que le fédéral mette la main à la poche n'y changera rien. On parle ici d'un chantier colossal qui va s'étendre sur des années. Un système de train léger en surface me paraît une avenue plus viable.

Quant au tracé, il faut voir comment on peut arrimer ça à un plan de transport cohérent. Ce n'est pas à moi de répondre à cette question, de dire si c'est faisable ou infaisable,c'est aux spécialistes de nous le dire clairement. Moi, c'est ce que je privilégierais en espérant qu'on puisse le faire.

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il y a 51 minutes, SkahHigh a dit :

Si extension du REM il y a, ce ne sera pas en se nourissant du système actuel, qui n’est pas prévu pour l’ajout d’une autre branche. Ce sera un système indépendant avec une technologie similaire. Donc essentiellement tu te base sur quelque chose qui n’est aucunement concret, juste une vision de ta part, pour dénigrer la ligne Rose...

Arrêtes. Mon dieu que le monde sont susceptible. Bergeron parlait déjà d'une deuxième phase du REM dans l'est le LENDEMAIN de l'annonce du REM. 

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