Hydro-Québec : actualités

[WestAust]

il y a 39 minutes, Wave Arts a dit :

C'est comme assez dur d'avoir une énergie plus propre que celle qu'on a. 

Certains aiment penser que de l'hydroélectricité n'est pas une énergie complètement propre car on inonde des terres pour les bassins..... bla bla bla

Mais bon, pour certains rien n'est jamais assez propre! 

[ToxiK]

il y a 35 minutes, WestAust a dit :

Certains aiment penser que de l'hydroélectricité n'est pas une énergie complètement propre car on inonde des terres pour les bassins..... bla bla bla

Mais bon, pour certains rien n'est jamais assez propre! 

Souvent, ceux que se plaignent de la "malpropreté" de l'hydroélectricité le font pour la dénigrer face aux carburants fossiles et par le fait même essayer de faire mieux paraître le bilan environnemental de ces derniers...

[Invité]

Rénovation du parement à l’identique 

[Dominic723]

Démantèlement d'une ligne à haute tension importante qui traverse le fleuve :

Démantèlement de la ligne à 120 kV de Beauharnois‑Aqueduc

https://www.hydroquebec.com/projets/beauharnois-aqueduc/

https://www.hydroquebec.com/data/projets/beauharnois-aqueduc/carte-demantelement-ligne-beauharnois-aqueduc-fr.pdf

Projet en bref

Hydro-Québec démantèlera une ligne de transport d’électricité à 120 kilovolts (kV) conformément à l’entente conclue avec le Conseil de bande de Kahnawake.

Cette ligne biterne (à deux circuits) transporte l’électricité produite par la centrale de Beauharnois, en Montérégie, jusqu’au poste de l’Aqueduc, à Montréal. Le tronçon de ligne à démanteler passe par le territoire mohawk de Kahnawake sur son parcours de Chateauguay à l’arrondissement de LaSalle sur une distance d’environ 20 km, dont 1 km pour la traversée du fleuve Saint-Laurent. Consultez la carte de la ligne de Beauharnois-Aqueduc [PDF 736 Ko] à démanteler.

Ce démantèlement est rendu possible par la présence d’une ligne à 315 kV dans le secteur et la conversion du réseau à cette tension à Montréal.Dans son ensemble, le projet prévoit le retrait des conducteurs (câbles) et le démantèlement de 131 pylônes.

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Ça va paraître dans le paysage (1 des 2 pylônes va disparaitre), sur l'île, à Kahnawake et Châteauguay 

https://www.google.ca/maps/@45.4157376,-73.6308259,3a,75y,132.1h,110.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1szQ3x_9XqTeBrO21aRUgZ2Q!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr

https://www.google.ca/maps/@45.4233981,-73.6208041,127a,35y,211.66h,45t/data=!3m1!1e3?hl=fr

https://www.google.ca/maps/@45.4233981,-73.6208041,127a,35y,211.66h,45t/data=!3m1!1e3?hl=fr

 

[jesseps]

Back in June Hydro Quebec bought the Jacob building on Chemin de la Cote-de-Liesse.

I am not sure if it was posted here or not.

Quote

Hydro-Québec vient de consacrer 15,4 millions $ à l’achat d’un édifice manufacturier situé à Montréal, soit près de deux fois et demie la valeur foncière. Une « prime » qui étonne plusieurs observateurs.

(Courtesy of Journal de Montreal)

[Dominic723]

J'espère qu'on va garder le château d'eau sur le site:

https://www.google.ca/maps/@45.4883955,-73.6868395,133a,35y,292.09h,45t/data=!3m1!1e3?hl=fr

Plus d'informations sur le projet dans son ensemble :

https://www.hydroquebec.com/aqueduc-saraguay/fr/projet.html 

[Miska]

le 6015 et 6035 appartient déjà à Hydro j'imagine ?

Ça va faire un très grand terrain qui sera transformé en transformeurs ! 🤣

[Normand Hamel]

Hydro-Québec lance EVLO, une filiale spécialisée en systèmes de stockage d'énergie

Hydro-Québec annonce le lancement de Stockage d'énergie EVLO inc. (EVLO), une filiale qui conçoit, vend et exploite des systèmes de stockage d'énergie sécuritaires et écoperformants.

Ces systèmes sont destinés principalement aux producteurs, aux transporteurs et aux distributeurs d'électricité ainsi qu'aux marchés commercial et industriel de moyenne et grande échelle. Grâce à leur conception modulaire, les systèmes de stockage EVLOMC répondent à une vaste gamme de besoins. Les systèmes de stockage EVLO incluent des logiciels de commande et de gestion de l'énergie.

« Le stockage d'énergie sera au cœur de la transition énergétique, affirme Sophie Brochu, présidente-directrice générale d'Hydro-Québec. Nous croyons fermement que le savoir-faire que le Québec a acquis dans le domaine des batteries permettra de soutenir le développement des énergies solaire et éolienne. Nos produits offrent aussi des possibilités intéressantes pour les réseaux électriques existants, entre autres pour la gestion des pointes de consommation. »

Mise en valeur du savoir-faire québécois

La technologie commercialisée par EVLO est le fruit de plus de 40 années de recherche- développement sur les matériaux de batterie par Hydro-Québec, qui possède plus de 800 brevets dans ce domaine. Les systèmes de stockage EVLO ont été mis à l'épreuve en conditions réelles d'exploitation dans le réseau d'Hydro-Québec, non seulement pour l'écrêtage des pointes de consommation au poste de Hemmingford, en Montérégie, mais aussi dans le réseau autonome de Quaqtaq, dans le Nord-du-Québec, où ils ont été soumis à des conditions climatiques extrêmes. La technologie est également en déploiement à Lac-Mégantic, dans le cadre du projet de microréseau, ainsi qu'au parc solaire d'Hydro-Québec, à La Prairie.

Des produits sécuritaires et écoresponsables

Sur le plan de la composition chimique, les batteries au phosphate de fer lithié (LFP) d'EVLO sont beaucoup plus sécuritaires que les batteries au lithium-ion traditionnelles en raison de leur structure moléculaire, qui procure une sécurité intrinsèque contre l'emballement thermique. Elles possèdent aussi une empreinte environnementale plus faible, puisqu'elles sont fabriquées à partir de matières premières abondantes et non toxiques, et qu'elles peuvent être recyclées selon un processus qui permet de récupérer et de réutiliser 99 % des matériaux actifs. Les systèmes EVLO sont par ailleurs exempts de terre rares et de cobalt.

Des systèmes adaptés aux besoins évolutifs des réseaux électriques modernes

Grâce au savoir-faire d'Hydro-Québec en matière d'exploitation, de conduite et de simulation de réseaux électriques, EVLO est en mesure de développer des produits et d'offrir des services qui répondent à la réalité spécifique des producteurs et des distributeurs d'électricité, un avantage concurrentiel important.

Un premier projet de stockage d'envergure à l'international

EVLO annonce aujourd'hui la signature d'un protocole d'entente avec Innergex énergie renouvelable inc. dans le cadre du projet Tonnerre, en France. Ce projet prévoit la mise en service, en 2021, d'un système de stockage de 9 mégawattheures (MWh) dans le réseau de RTE, le Réseau de transport d'électricité de France, en vertu d'un contrat à long terme conclu entre RTE et Innergex. Le projet Tonnerre permettra de répondre aux besoins de capacité du réseau électrique français.

« Tonnerre est le premier projet autonome de batteries d'Innergex pour répondre à des besoins de capacité  et nous sommes heureux de nous allier avec Hydro-Québec pour déployer l'expertise de chez nous à l'international, a déclaré Michel Letellier, président et chef de la direction d'Innergex. Le stockage joue un rôle clé dans la croissance des énergies renouvelables à l'échelle mondiale et est un vecteur de croissance pour Innergex. »

https://www.newswire.ca/fr/news-releases/hydro-quebec-lance-evlo-une-filiale-specialisee-en-systemes-de-stockage-d-energie-828454979.html

[jesseps]

Looks like Hydro going to take on Tesla on the battery farm field.

[Normand Hamel]

il y a 49 minutes, jesseps a dit :

Looks like Hydro going to take on Tesla on the battery farm field.

Ce que j'aime des batteries d'Hydro-Québec c'est qu'elles sont entièrement recyclables. Je me demande si c'est autant le cas pour les batteries de Tesla. Je ne le sais pas et je ne fais que poser la question. J'aime aussi qu'elles soient livrées sous la forme de containers standards facilement transportables par camion, train ou bateau.

Lorsque le premier ministre Legault dit qu'il veut faire d'Hydro-Québec la batterie du nord-est de l'Amérique il parle évidemment de nos barrages. Mais il se pourrait bien que nous devenions également un important fournisseur de batteries pour les véhicules électriques car cela fait partie des plans de développement de la filière des voitures électrique du gouvernement québécois. De plus nous avons toute la matière première nécessaire à la confection de différents types de batteries.