Hydro-Québec : actualités

[ErickMontreal]

Hydro-Québec affiche des profits record de 3,14 milliards

 

Publié le 08 avril 2009 à 15h07 | Mis à jour à 15h11

Sylvain Larocque

La Presse Canadienne

 

Hydro-Québec a enregistré un bénéfice net de 3,14 milliards de dollars en 2008, en hausse de 8% par rapport à 2007.

 

L'augmentation de 234 millions des profits s'explique principalement par la croissance des exportations nettes d'Hydro-Québec Production.

 

Les exportations d'électricité ont compté pour 8,2% des ventes de la société d'État et ont généré 32% des profits ajustés.

 

Les résultats d'Hydro ont aussi profité d'un gain additionnel de 126 millions découlant de la clause d'ajustement de prix prévue à la vente de ses actifs au Chili, en 2006.

 

 

Les revenus d'Hydro-Québec ont totalisé 12,7 milliards en 2008, en hausse de 3% par rapport à l'année précédente.

[Malek]

Bravo!!!!!

[Cataclaw]

Good. Maybe now they can invest some of those profits in renovating their hideous building.

 

They can start by replacing the vomit-green by something else, maybe black or silver.

[ouaouaron]

cataclaw - LOL!

[ErickMontreal]

Hydro-Québec nears export deal with U.S.

 

The Gazette

May 21, 2009

 

Hydro-Québec TransEnergie, Northeast Utilities Service Company, and NSTAR Electric Company are hammering out an agreement to build a high-voltage line that will cross the U.S.-Canadian border.

 

Hydro-Québec TransEnergie, Northeast Utilities Service Company, and NSTAR Electric Company are hammering out an agreement to build a high-voltage line that will cross the U.S.-Canadian border.

Photograph by: Gazette file photo,

 

Hydro-Québec is one step closer to boosting its export market for hydroelectric power.

 

The Federal Energy Regulatory Commission (FERC) on Thursday approved the funding arrangement for a major transmission project linking the provincial utility with ISO New England that would deliver hydropower to consumers in the New England region.

 

The project is expected to reduce greenhouse gas emissions by an estimated 4 to 6 million tonnes of carbon dioxide per year by displacing gas-fired generation in New England.

 

Northeast Utilities Service Company, NSTAR Electric Company and Hydro-Québec TransEnergie are currently negotiating a joint development agreement for the design, planning and construction of a 1,200 megawatt high-voltage transmission line that will cross over the U.S.-Canadian border and connect to ISO-New England’s backbone transmission system.

 

This expansion will make significant amounts of surplus hydropower available for export to the United States, FERC said in a statement Thursday.

 

“This project provides the opportunity for consumers in a region of the country that has tight constraints on electricity supplies to get access to clean, low-cost energy,” FERC Chairman Jon Wellinghoff said.

 

More to follow.

© Copyright © The Montreal Gazette

[jesseps]

MONTRÉAL, Québec, June 9, 2009 – Ford Motor Company and Hydro-Québec announced today that Hydro-Québec has joined a North America wide demonstration and research program on plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs).

 

Ford, in collaboration with the Electric Power Research Institute (EPRI), is undertaking a three-year test program on the Ford Escape PHEV designed to develop and evaluate technical approaches for integrating PHEVs into the electric grid. EPRI has identified nine utilities across North America to test drive the vehicles and collect data on battery technology, vehicle systems, customer use and grid infrastructure. In total, Ford will provide 21 vehicles for the real-world trials. Hydro-Québec is the only Canadian company participating in the North American Ford PHEV Program.

 

Vehicle electrification is a sound environmental choice that may play an important role in the fight against climate change. Furthermore, it could be advantageous for consumers to refuel at plug rather than at the pump. Refueling costs for an average vehicle driven 18,000 km per year would be $244 as opposed to $1,383, which is 6 times less costly.

 

"We have to work towards replacing oil by electricity, at least for personal and urban transportation. The transport sector accounts for 42% of Québec's greenhouse gas emissions. The reduction in greenhouse gas emissions that could be achieved through the electrification of transport in Québec, where 98% of the electricity is produced from renewable sources, would be considerable. Hydro-Québec is committed to doing its part in this area," noted Thierry Vandal, Hydro-Québec's president and CEO.

 

The average consumption of one million all-electric vehicles, which represent 25% of Québec's cars, is 3 TWh,(one billion kilowatts per hour) the equivalent of the annual generation of the Carillon hydroelectric facility.

 

The electrification of vehicles has sparked significant interest in the U.S.A and Canada. PHEVs are one element of Ford's blueprint for sustainability that includes actions ranging from refinements in gasoline fueled engines and transmissions, to the development of battery electric vehicles.

 

"The delivery of this Ford Escape Plug-In Hybrid vehicle today represents another step in our development and understanding of the technology and its place in the overall energy picture," said Nancy Gioia, director, Sustainable Mobility Technologies and Hybrid Vehicle programs at Ford Motor Company. "We believe collaboration with utility companies to explore new business models, standards, infrastructure, and communication between vehicle and electric grids will be a key component to advancing the commercialization of electric vehicles in the coming years."

 

The collaboration between Hydro-Quebec, Ford and EPRI represents a valuable contribution to the development of commercially viable plug-in hybrid electric vehicles," said Arshad Mansoor, Vice-President of Power Delivery and Utilization at EPRI. "The expansion of field testing into Canada will enable us to gather the data required for the seamless integration into the grid while providing real world driving experience."

 

The Ford Escape Plug-In Hybrid, a research vehicle using high voltage, lithium-ion batteries, uses common household current (120 volts) for charging. Full charge of the battery takes six to eight hours.

 

When driven for the first 30 miles (48 km) following a full charge, the Ford Escape PHEV can achieve up to 120 mpg (2 L /100 km) when driven on surface streets. The vehicle is not range limited by the amount of charge available in the high-voltage lithium-ion battery, because once the charge in the battery has been depleted, the vehicle continues to operate as a fuel efficient, standard Ford Escape Hybrid. The transition is automatic and unnoticeable to the driver.

 

 

(Courtesy of Hydro Quebec)

[ErickMontreal]

Hydro-Québec veut percer le marché du Midwest américain

 

Publié le 30 juillet 2009 à 14h11 | Mis à jour le 30 juillet 2009 à 14h18

 

Sommée par le gouvernement québécois d'augmenter ses ventes d'électricité aux Américains, Hydro-Québec veut percer le marché des états du centre des États-Unis, qui lui était jusqu'à maintenant inaccessible.

 

C'est ce que révèle le Plan stratégique 2009-2013 que la société d'État a rendu public aujourd'hui. Une première version de ce plan de match des cinq prochaines années avait été refusée en février par le ministre Claude Béchard, qui avait demandé aux dirigeants de la société d'État de trouver des façons de profiter de l'ouverture du président Barack Obama aux énergies renouvelables.

 

Hydro propose de prendre pied dans le Midwest, en se servant de sa nouvelle interconnexion avec le réseau de l'Ontario, dont la construction est presqu'achevée.

 

Ce nouveau lien permettra non seulement d'accroître les ventes de l'électricité en Ontario, mais aussi de faire transiter son énergie vers les états du centre des États-Unis.

 

Une grande partie de l'électricité consommée dans ces états est produit à partir du charbon et une percée de l'électricité québécoise pourrait être encouragée par les Américains puisqu'elle permettrait de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

 

Dans son marché traditionnel du nord-est des États-Unis, Hydro mise sur une nouvelle interconnexion qui lui coûtera 400 millions pour répondre à la commande de son actionnaire gouvernemental. Des contrats de vente à long terme pourraient être associés à la mise en service de ce nouveau lien énergétique.

 

Hydro prévoit que la part de ses profits associée aux exportations d'électricité augmentera au cours des 5 prochaines années, mais de façon modérée.

 

En 2008, les ventes à l'exportation ont généré 32% des profits totaux de la société d'État et dans cinq ans, cette proportion sera de 38%.

 

Hausses modérées

 

Le Plan stratégique d'Hydro-Québec prévoit une hausse des tarifs d'électricité des Québécois de 0, 2% à compter du 1er avril 2010 et des augmentations inférieures à 2,5% les années subséquentes.

 

Les tarifs d'électricité ont augmenté de 1,2% le 1er avril dernier.

[ErickMontreal]

Publié le 31 juillet 2009 à 06h37 | Mis à jour à 06h37

Lendemain de crise à Hydro-Québec

André Pratte

La Presse

 

Après trois années fastes, Hydro-Québec ressent les effets de la récession. Dans son Plan stratégique 2009-2013, publié hier, la société d'État a révisé à la baisse ses prévisions de ventes et de bénéfices. De quelque 3 milliards et plus par an de 2006 à 2008, le bénéfice net glissera à 2,7 milliards en 2009 et à 2,4 milliards les quatre années suivantes. Conséquemment, les dividendes versés au gouvernement du Québec seront aussi en baisse, passant de 2,3 milliards en 2008 à 1,9 milliard cette année et à 1,7 milliard de 2010 à 2013. Ces centaines de millions manquants, le ministre des Finances, Raymond Bachand, en aurait pourtant grand besoin!

 

Hydro-Québec ne pouvait évidemment pas échapper à la crise. Ses ventes aux industries ont chuté, notamment en raison des baisses de production dans les secteurs des pâtes et papiers et de l'aluminium. Il faudra un certain temps pour que ces industries retrouvent leur rythme de croisière.

 

 

 

La rentabilité exceptionnelle d'Hydro-Québec au cours des dernières années venait en bonne partie de ses exportations. Or, la société n'est plus en mesure d'obtenir des prix aussi avantageux. Le ralentissement économique a entraîné une forte diminution de la valeur du gaz naturel, principal concurrent de l'hydroélectricité.

 

La demande ayant baissé, Hydro-Québec se retrouve avec des surplus substantiels. Elle trouvera sans difficulté des acheteurs en Ontario et aux États-Unis, mais les prix ne seront plus ce qu'ils étaient.

 

Compte tenu de cette conjoncture, Hydro-Québec aurait-elle dû mettre au rencart ou ralentir la réalisation des nombreux projets qu'elle a dans ses cartons? Non. Avec raison, les dirigeants de la société estiment que l'Amérique du Nord se tournera inéluctablement vers les énergies propres et que le Québec doit se mettre en position d'en profiter au maximum. C'est pourquoi le Plan stratégique compte parmi ses principales orientations l'augmentation de la capacité de production hydroélectrique. Les quatre centrales de la rivière Romaine seront mises en service tel que prévu de 2014 à 2020. Les études ont commencé relativement à six autres projets, représentant des investissements de plus de 10 milliards. Enfin, à long terme, Hydro envisage de nouvelles centrales dans le cadre du Plan Nord.

 

La vision du pdg Thierry Vandal repose sur la conviction que le transport automobile et les transports collectifs délaisseront graduellement le pétrole en faveur de l'électricité. En conséquence, Hydro-Québec s'est donné un «plan d'action en matière de transport électrique». En collaboration avec les sociétés publiques de transport, elle se penche sur des projets d'électrification des transports en commun. Avec des fabricants (Tata, Ford, General Motors), elle mène d'importants travaux de recherche sur les véhicules électriques.

 

Alors que la crise économique semble s'estomper, le Plan stratégique d'Hydro-Québec est résolument tourné vers l'avenir. Un avenir où l'hydroélectricité aura un rôle considérable à jouer. La vision et la stratégie sont les bonnes. Si elles se concrétisent, l'environnement en profitera. Et le Québec en profitera.

 

apratte@lapresse.ca

[ErickMontreal]

Québec veut encore convaincre les É.-U.

 

La Presse Canadienne

Fannie Olivier

11/08/2009 16h30

 

 

Québec espère toujours convaincre les États-Unis de reconnaître hydro-électricité produite par les gros barrages d'Hydro-Québec comme une énergie propre, afin de mousser ses exportations vers le voisin du Sud.

 

Le ministre des Relations internationales du Québec, Pierre Arcand, a prononcé mardi une allocution à l'occasion d'une conférence nord-américaine à Ottawa, à laquelle ont assisté une dizaine de membres du Congrès américain. Il y a notamment vanté les mérites de l'hydro-électricité avec l'objectif de redorer le blason du Québec en matière d'énergies vertes.

 

En entrevue à La Presse Canadienne, il a indiqué que certains politiciens américains lui auraient confié être inconfortables avec la politique de Washington à l'égard des grands barrages électriques et vouloir que soit rectifié le tir.

 

«Lorsqu'on donne nos arguments pour le Québec, je peux vous dire que les Américains de façon générale, les 'Congressmen', sont un peu mal à l'aise de la situation actuelle», a-t-il noté.

 

C'est qu'avec le nouveau virage engagé par le président Barack Obama sur le plan environnemental, les énergies dites «propres» peuvent bénéficier de crédits d'énergie renouvelable. De tels crédits pourraient positionner de façon très avantageuse Hydro-Québec sur le marché américain.

 

Selon le ministre Arcand, les États-Unis devront «tôt ou tard» revoir leur position, entre autres en raison de la demande en énergie qui grandira de façon exponentielle dans les prochaines années, à son avis.

 

Il croit que le Québec est sur la bonne voie dans sa promotion de l'hydro-électricité chez son voisin et sent que les mentalités sont sur le point de changer.

 

«Je suis certain que dans un avenir, qui je l'espère ne sera pas trop loin, les choses vont évoluer. Mais déjà je sens qu'il y a quand même une évolution des mentalités», a-t-il soutenu.

 

M. Arcand planche actuellement sur une «stratégie américaine» qui sera lancée dans quelques semaines et il assure que l'hydro-électricité en fera partie.

 

Le marché américain est d'une grande importance pour Hydro-Québec, qui doit faire face à des surplus de production difficiles à écouler en raison de la récession.

 

Plusieurs groupes écologistes ne voient cependant pas d'un bon oeil la multiplication de grandes centrales au Québec, notamment parce qu'elles modifient souvent le cours des eaux et peuvent perturber l'habitat naturel de nombreuses espèces animales.

[jesseps]

The #1 crown corporation in Canada is Hydro Quebec

 

List of Crown Corporations in Canada