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Davidbourque

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Tout ce qui a été posté par Davidbourque

  1. Davidbourque
    Pour ma part, je me fou un peu de ces petites lois qui ne servent pas à grand choses. Les gens diront second cup quand même par exemple. C'est plus destiné à faire chier les anglais qu'à aider les français. Pour ma part, je vais élevé mes enfants en français. Il vont apprendre l'anglais mais à la maison ça sera francophone. Je vais aussi leur montrer à être fier de leur langue et fier de origine. Ainsi, ils auront encore plus de chance d'élever leur enfant en français et ainsi de suite. Sinon concernant les commerces qui servent en anglais, ça ne m'arrive pas souvent. Mais 95% du temps, je répond toujours en français et plus souvent qu'autrement, il switch. C'est moi le client après tout.
  2. Davidbourque
    Peux être que Discreet et Softimage ont été vendu a l'étranger, mais la révolution qu'ils ont créer continue de nous apporter des retombées
  3. Davidbourque
    Je ne vois pas pourquoi on irais foutre un tramway sur Pie IX si on fait déjà un Trolley bus électrique dont les véhicule seront climatisé. ça serait comme remplacer 4 25c pour 1$
  4. Davidbourque
    elles sont aussi dispersées
  5. Davidbourque
    Franchement, je trouve la nouvelle salle de l'OSM bien mieux...
  6. Davidbourque
    Si Notre dame était fini et que cette voie dévierais vers le centre ville et finirais à Berri par exemple, elle serait déjà bien plus attrayante. Mais pour le moment, elle donnera un accès plus facile à la ligne verte. Je pense qu'elle sera plus populaire à Montréal qu'à Laval cependant, mais pour ça on verra.
  7. Davidbourque
    Je pense pas que ça le dérange que le 1000 soit dépassé, mais plutôt que cela le perturbera dans la mesure ou ça serait quelque chose d'extra ordinaire !
  8. Davidbourque
    Juste pour remettre les idée à l'ordre
  9. Davidbourque
    je l'aime bien, mais je préfère la salle de l'OSM.
  10. Davidbourque
    Bon ben au moins on est sur que c'est en chantier ...
  11. Davidbourque
    Si je fait l'analogie avec les autos, On a une super belle Bentley qui a été construit avec un apport particulier au petit détail, au confort, à la performance avec des matériaux de très haute qualité, mais on regarde les jeunes avec leur Subaru WRX STI avec des neons en dessous, l'aileron de la mort, le système de son qui joue tellement fort que le char shake et fait un bruit de merde, des beau sticker de compagnie pour faire cool et des tv partout en dedans et on les envie... c'est mon avis perso, parce que dans la pureté du design, moi j'y vois du grand art et de la grande beauté !
  12. Davidbourque
    en même temps, l’environnement immédiat lui laisse pas trop de chance... Design tellement générique qu'à moins de faire la même chose, ça détonnera...
  13. Davidbourque
    Encore mieux le PRT !!!!!!!!!!! bon ok... je sort ---> [ ]
  14. Davidbourque
    C'est ce que semble dire la ministre en ce moment et ce que certaines personnes m'ont dit pour expliquer les principaux dépassement de coûts. Train de l'Est: Courchesne admet avoir perdu le contrôle des coûts Concernant les travaux. c'est très possible. Mais sachant que les wagon et les locomotives sont déjà commander, que plusieurs ont été livré et que tout la création des voies ferrer a été octroyer. Il ne restera pas grand chose à faire quand même au final. Les gares sur le tronçon Mascouche Repentigny? j'ai entendu dire aussi qu'il y aurais la possibilité de débuter la mise en service à partir de Pointes-aux-Trembles dans un premier temps. À voir
  15. Davidbourque
    [TABLE] <tbody>[TR] [TD] [TABLE=class: traindelest_faq] <tbody>[TR] [TD=class: header]Gares[/TD] [TD=class: header, colspan: 2]Durée du parcours (en minutes)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: header]Train de l'Est[/TD] [TD=class: header]Autobus/Métro (à partir du lieu de la future gare)[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD=class: source]Source: Google Transit[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #F1F5F9] [TD]Mascouche[/TD] [TD]62[/TD] [TD]84[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #D1DFEA] [TD]Terrebonne[/TD] [TD]53[/TD] [TD]79[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #F1F5F9] [TD]Repentigny[/TD] [TD]49[/TD] [TD]72[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #D1DFEA] [TD]Charlemagne[/TD] [TD]46[/TD] [TD]67[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD=class: source]Source: Tous Azimuts STM[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #F1F5F9] [TD]Pointe-aux-Trembles[/TD] [TD]39[/TD] [TD]63[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #D1DFEA] [TD]Rivière-des-Prairies[/TD] [TD]35[/TD] [TD]78[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #F1F5F9] [TD]Anjou[/TD] [TD]29[/TD] [TD]60[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #D1DFEA] [TD]Saint-Léonard[/TD] [TD]25[/TD] [TD]53[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #F1F5F9] [TD]Montréal-Nord[/TD] [TD]21[/TD] [TD]55[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #D1DFEA] [TD]Sauvé[/TD] [TD]16[/TD] [TD]24[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #F1F5F9] [TD]Ahuntsic[/TD] [TD]13[/TD] [TD]25[/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] [/TD] [TD=align: right][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=align: right][/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] La première colonne est pour le train de l'ATM, la deuxième le temps de trajets actuel.
  16. Davidbourque
    Oui Le gouvernement du Québec a donné comme mandat à Hydro Québec et l'ATM d'électrifier toutes les lignes qui seront électrifiables. Donc les nouvelles voies entre Charlemagne et Mascouche devra être électrifié. Il y a aussi eu des recommandation du BAPE pour l'installation de mur anti-bruit et aussi un chemin alternatif passant loin de l'usine à munition de Generals Dynamics à Repentigny. (ces surtout était expliquer dans l'article parlant des dépassement de coûts, comme quoi ce n'est pas toujours les journalistes, mais les éditorialistes qui manque de foi avec les gros titres) Je pense que s'il avait trouvé quelque chose de croche, ils auraient arrêter le chantier. Mais non, non seulement c'est toujours actif, ça semble accéléré en plus.
  17. Davidbourque
    Comme je le disais, la plus grande partie du surcoût provient du fait qu'il devrons électrifier les lignes. Ça prend pas la tête a Papineau et 10 ans études pour comprendre que ça coûte plus cher construire des lignes électrifiés que des lignes non électrifiés. Et puis on annonce de grande mesure pour décongestionner la ville et d'un autre coté on reporte le principal chantier de transport en commun (qui pourra servir au gens de l’île aussi pour se rendre au centre ville. Dans Rivière des prairie, ça fera une différence de 45 minutes en moins !!! )
  18. Davidbourque
    il y a maintenant une grue près de l'échangeur 640/40 et le nivellement va de bon train ainsi que le viaduc près de la 25. Je doute franchement que le chantier soit arrêter. Il ne font pas juste terminer ce qu'ils avait commencer mais ils débute de nouvelle partie.
  19. Davidbourque
    Il va y avoir en plus le CHUM, le CR-CHUM, etc... il est possible que la vue sur le fleuve disparaisse. (mais ça va looker quand même ! )
  20. Davidbourque
    Moi ce qui me fascine, c'est de voir les commentaires au fils du topic, qui vont de woah! et après quelques pages, 2 -3 articles critques et ensuite c'est beurk.... et la on bitch l'architecture de Montréal (alors que sur d'autre topic, on vente les toit, les escaliers extérieurs, le vieux Montreal, etc.) Je pense pas que l'architecture soit plus drale qu'ailleurs, ont est peux être pas des sommités mondiales, mais ont est surement pas dans les pires non plus. Cet édifice est avant tout construit pour son intérieur et son extérieur ne sera pas si laid et ne fera pas pale figure dans le quartier. Le but premier de l'édifice, c'est la sonorité et d'offrir une maison à l'OSM. Le but n'a jamais été de faire un immeuble qui marquera les esprits. Mais pour en revenir, j'ai déjà posté ceci ailleurs mais ça explique bien le dilème. Rouyn Noranda est une ville qui se cherchait une identité. Elle avait une université vétustes dans un bâtiment totalement inadapté et beaucoup trop petit. Ils ont pu obtenir un budget pour construire une nouvel université. Il y a eu un concours d'architecte, celui qui gagna avait le plus beau bâtiment. Il représentait bien les forces de la régions, les mines, les rivières et lacs ainsi que le bois. Cependant le hic, c'est qu'ils ont hérité d'une super belle université très design, mais dès le jours 1, elle ne répondait pas au exigence. Trop petites, trop de racoin du au design particulier. Cependant ils n'avait plus d'argent pour l'étendre. Finalement 20 ans plus tard, ils débute à peine la construction et cette fois, ils ont choisit un design plus modeste. La priorité a été à remplir les besoins et ce qui resta ira au design. Ici on a un immeuble qui aura un coût raisonnable mais qui sera dans les meilleurs au monde coté acoustique. l'architecture, sans être extra ordinaire sera très respectable. On oublie qu'on paie le tout avec notre argent et contrairement à beaucoup de salle de concert, le privé n'a pas fait de dons. On a aussi présenté plusieurs esquisses de projets qui ne se réaliseront jamais ici pour montrer à quel point ce projet est ordinaire alors qu'on oublie de mentionné que ce sont des esquisses et que cela ne se réalisera jamais. Tant qu'à moi, ça démontre surtout la nature des québécois qui sont chialeux et jamais content. Au début c'est : ça nous prend une salle pour l'OSM, ensuite c'est : C'est pas un immeuble qui nous mettra sur la map. etc... aaaah des fois, tant de négativisme me tue. Je veux bien comprendre qu'il y a beaucoup de laid qui se construisent à Montréal et que nous devons luter pour. Mais pour moi, l'OSM n'est pas dans cette catégorie.
  21. Davidbourque
    bah les journaux, faut que ça tourne! ça prend du contenu. Titre scandaleux, commentaire réel en demi teinte du genre "Ce n'est pas si pire mais ça aurais pu être mieux" et voila ! on a un bel article que tout le monde perdra son temps en le lisant.
  22. Davidbourque
    Les alouettes ne font pas salle combe, mais il n'y a pas grand sièges contigue de disponible. Pour y avoir des billets de saisons, je dirais qu'a part le premier match ou c'était relativement évident (une section complète vide), le stade est pas mal plein. Il y a eu des rumeurs comme quoi les salles combles du passés était truqués et je serait porté à croire cela. Le stade est relativement plein à chaque partie et l'ambiance est enflammé. Alors je vois pas vraiment c'est quoi le problème... S'il y avait 15 000, personne et moins, la je comprendrais mais entre 24 600 et 25 000 dans ce stade, ça fait pas grand différence.
  23. Davidbourque
    l'état de la MLB (pas de plafond salariale), l'absence de droit de TV et les mauvais propriétaire ont fait fuire les expos. Quand le baseball marchait bien, les gens allait au stade sans se plaindre. Quand c'est la final de l'est dans la CFL, les gens y vont sans se plaindre et ça se remplis. Quand le produit est bon, ta beaucoup moins besoin de "frou frou" pour vendre ton produit. C'est sur qu'un beau stade comme ça aurais été un plus. Mais avec un produit merdique, l'effet de mode aurait vite disparue.
  24. Davidbourque
    Je doute franchement que l'accessibilité au Musées soit réellement un plus lorsqu'on prend le temps de choisir une maison. Mais comme tu le dis si bien, faut mettre l'argent et c'est précisément ce qui manque au famille. Et puis, en Banlieue rapproché, les services nécessaires sont d'habitude très près. Ensuite pour l'éducation, ça ne commence qu'à posé problème aux ages ou l'enfant commence à vouloir quitter le nids familiale. Et pour ce qu'il est des bliliothèque, on en retrouve aussi en banlieue, mais bon, bonne chance pour y faire aller tes jeunes. Mais bon, on tombe généralement toujours dans le même problème. On compare la ville à la banlieue en prenant pour compte que les gens allant vivre en Banlieue vivront comme en ville, ce qui n'est pas le cas. J'ai eu le même débat cette été quand je suis revenu dans ma région natale l'abitibi. Il comparait la ville à la région avec leur manière de vivre. Évidemment que la ville perdait dans cette comparaison. Mais comme tu le dit toi même, la ville peux offrir une excellente qualité de vie à celui qui en aura les moyen. Cependant, la grande majorités des familles n'a justement pas les moyens de le faire. La banlieue offre pour ces familles un excellent rapport qualité prix, même s'il y a plusieurs inconvéniant. Mais rester et travailler en banlieue avec une famille offre une excellente qualité de vie et il y a de plus en plus d'emplois de disponible.
  25. Davidbourque
    c'est bien beau dire vouloir vivre dans plus petit, mais si tu a le choix entre 4000 pc et 600 pc pour ta famille, que choisira tu, considérant que le 4000pc vient en plus avec de l'espace extérieur. Et puis, quand tu as des enfants, tu as souvent un autre horaires, faire les boutiques, sortir au restaurant, c'est plus compliquer que d'autre choses. Généralement, tu fait plus des soirée entre amis à l'occasion, traîner les enfants un peu partout dans leur activités. Ce mode de vie la est beaucoup plus difficile en ville. Par exemple, ton enfant joue au hockey? bonne chance en ToC et en vélo. Surtout qu'il aura à jouer à des endroits qui ne seront pas accessible via ces modes. Mais souvent, la situation change quand les enfants partent. Mais sinon, la ville est très peu adapté à la vie familiale. Et c'est souvent ce que les gens ne comprennent pas. Il regarde ce qu'eux aime et ce qu'eux ont besoin et transporte ces paramètre au familles...
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