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yarabundi

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Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. yarabundi
    Quooooooooooooooooooooooooooooooooooooi !!!!!!!! Qu'est-ce que je lis ????? Tu ne déneigeras pas la terrasse afin de nous faire partager le point de vue privilégié que tu as !!!!
  2. yarabundi
    Memphis 22 : c'est bel et bien l'abreuvoir qui était sur la place auparavant. Celui-ci était à proximité du kiosque commercial, plus près de l'édifice New-York Life Insurance.
  3. yarabundi
    La question se pose en effet. Dans ce cas bien précis, on est loin d'avoir une unité architecturale. La rue Saint-Louis est bordée d'édifices de style et d'époque différentes. Personnellement, je trouve que c'est le nouvel édifice qui jure avec son environnement et non pas le contraire !!! Il y a tout de même deux maisons avec des toits en pente sur cette rue. Conséquemment, cette jolie maison est tout à fait à sa place. D'autre part, en supposant qu'on accepte ta perception qui veut que cette maison n'aie plus sa place sur cette rue, une question se pose : où devrait-on la déplacer ? Dans le Vieux-Montréal ? Elle ne serait pas à sa place non plus : il s'agirait d'une inexactitude urbaine (et historique) puisque ce type de maison n'existait pas à l'intérieur des murs !!
  4. yarabundi
    Investors want to get the best results for theyr investments. You know as well as I do that there are heights limits in Montréal but when, where and if projects could go as high as the CF tower, why wouldn't investors built to the limits they're authorised ?
  5. yarabundi
    How about making more money with their investment ?
  6. yarabundi
    Je me rappelle très bien qu'il y a quelques années la Ville fût obligée de renforcer les pilier qui supporte le tablier du pont de la Concorde parce que le pont, à l'origine ne supportait qu'un train léger. Il n'a pas été conçu pour supporter du trafic lourd. On s'entend, il n'y a pas de trafic lourd sur le pont de la Concorde mais il y en a plus que les concepteurs du pont avaient prévu. Ainsi, si le projet de Mr Poirier devait se réaliser (je ne m'en inquièterais pas trop à votre place) le pont de la Concrode devrait être refait également. Cela étant dit, jamais la Ville ne laissera le parc Jean-Drapeau devenir un lien majeur de circulation entre la rive-sud et Montréal. Tant qu'à rêver : un deuxième tablier sur le pont Jacques-Cartier...
  7. yarabundi
    peekay : tu sais de chez moi je ne vois aucune des tours du centre-ville et j'en fais pas une poussée d'acné pour autant !!! Sans blague : je te comprend mais il ne faut pas déprimer pour autant. Je l'ai déjà dit avant aujourd'hui mais je vais le répéter : je n'échangerais pas pour tout l'or du monde l'ambiance, la qualité de la vie à Montréal contre plusieurs tours en construction. ce serait bien d'avoir les deux (on vit tout de même un mini-boom en ce moment) mais avoir à choisir je préfère une ville conviviale avec moins de tours que le contraire !!
  8. yarabundi
    Il ne faudra jamais oublier qu'on construit un hôpital ici !!! Dans n'importe quelle ville, c'est un type d'édifice qui par définition est massif !!!! Cela dit, c'est impressionnant !!!
  9. yarabundi
    J'aime beaucoup cet édifice. Puisqu'il se trouve dans un secteur disons...ingrat !!! où il n'y a pas beaucoup d'édifices et surtout un environnement "tout à l'auto" avec les sorties de l'autoroute, il n'a pas été nécéssaire d'imaginer un édifice ayant l'obligation de s'intégrer !! Au contraire : on refait le tissu urbain et le CRCHUM le fait très bien !!!! Plus encore !! Vu du Champs-de-Mars, tout le complexe (CRCHUM et CHUM) non seulement ajoutera de la densité mais surtout offrira le spectacle d'un quartier moderne, dynamique. La vue de Montréal qui s'offre du Champs-de-Mars sera tout simplement spectaculaire.
  10. yarabundi
    Il faudrait déjà réussir à convaincre la Société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée !!! L'implication du fédéral dans le développement des ses installations à Montréal manque souvent d'enthousiasme !!
  11. yarabundi
    Robertpuant => Je te rejoins : c'est ce que j'ai écrit de toute façon. Toutefois, je trouve intéressant que des forumeurs nous aient tout d'abord montrer les extrèmes de l'approche "qualités architecturales" et de l'autre, qu'on nous montre l'autre extrème : la fameuse "barre" tant décriée !!! Ces comparaisons sont saines et font partie du genre de discussions aux quelles nous devons nous attendre dans un forum sur l'urbanisme, l'immobilier, l'architecture et la construction !!!!
  12. yarabundi
    Ils ont une nouvelle section de la grue prête à être montée !!
  13. yarabundi
    Je ne m'en ferais pas trop pour ces plaques : ce n'est pas irremplaçable. Je suis certain que le Canadien pourra très bien s'en payer d'autres. Si ça se trouve, Cadillac-Fairview va rembourser pour les plaques abîmées.
  14. yarabundi
    Si problème toutefois il y avait !!!
  15. yarabundi
    C'est vraiment le deuxième !!! Le premier est celui de l'avenue du Parc ; celui-ci le deuxième et le troisième est de l'autre côté de la rue. Enfin, je crois bien que c'est dans cet ordre que se sont fait les acquisitions.
  16. yarabundi
    Tu es généreux !!! Bien que je sois profondément enthousiasme en ce qui concerne la nouvelle place, je suis prêt à lui donner un 9/10. Pas plus !!!
  17. yarabundi
    Gilbert : tu nous fait rêver. Ce n'est pas juste et c'est de la torture. Dans l'avant-dernier exemple, l'édifice est tout en courbe. On n'espère même pas ça pour les investissements privés à Montréal -alors, imagines pour des investissements publics !! Pour citer Duplessis (mais avec une variante de mon cru) : Quand on se regarde, on se désole mais quand on se compare, on continue à se désoler !!!!
  18. yarabundi
    Je trouve vraiment intéressante l'approche de McGill en ce qui concerne le logement étudiant. C'est le deuxième hôtel que l'université a acheté et avec l'autre hôtel qu'ils sont à rénover également de l'autre côté de la rue, on va voir de plus en plus de jeunes universitaires rayonner autour de McGill et dans le centre-ville.
  19. yarabundi
    J'imagine déjà l'OLF demander de franciser la raison sociale : les Hambourgeois des Cinq Gars !!!
  20. yarabundi
    J'avoue que j'aimais bien l'effet apaisant de l'intimité de la place antérieur. Je me sentais à l'abri entouré de ces arbres, dans une place repliée sur elle-même. Par contre, j'aime bien la nouvelle place et je crois que l'idée derrière ce nouveau design est justement d'ouvrir la place la plus historique de notre ville -celle qui est de toutes les places publiques de Montréal certainement la plus connue, en tous les cas des touristes !! Et même si elle entre en compétition avec la Place Jacques-Cartier, il n'en reste pas moins qu'elle est au pire !!!! la deuxième place la plus visitée de Montréal. Place Jacques-Cartier est complètement ouverte sur son environnement qui offre pourtant au minimum tout autant à l'oeil du touriste que la Place d'Armes !! bien que je pense que cette dernière offre plus en terme d'histoire et d'architecture. Les murs extérieurs de l'ancienne place avaient pour effet que plusieurs personnes se contentaient de déambuler le long des trottoirs, les murs extérieurs de la place représentant une limite physique et géographique qu'on pouvait être tenté de ne pas franchir pour des raisons psychologiques parfois sub-conscientes !! Maintenant qu'il n'y a plus de contraintes physiques, on verra moins de gens "traîner" aux extrémités, en périphérie de la place : la circulation piétonne va éclater, s'en aller dans tous les sens. Selon moi, ce sera aux automobilistes dans un premier temps à s'habituer à de nouveaux comportements des piétons, car la nouvelle configuration de la place va provoquer des déplacements disons plus confus, moins ordonnés : les piétons risquent de surgir d'à peu près n'importe où. Il n'y a plus d'accès bien précis à la place : on peut y accéder de partout sur 360 degrés et ce, sans contraintes. On peut la quitter de la même façon. Selon moi, à l'usage la Ville se rendra compte qu'il faudra beaucoup plus de bollards qu'il y en a en ce moment.
  21. yarabundi
    MtlMan et acpn ont raison (selon moi, bien humblement) et comme d'habitude acpn vise juste et MtlMan fait preuve de sagesse. Quand je constate jusqu'à quel point l'architecture de cette ville est devenu banal, d'un ennui exemplaire je m'étonne d'autant plus de la beauté de sa population -car au bout du compte ce qui fait la véritable personnalité d'une ville c'est beaucoup plus l'âme collective que l'enveloppe extérieure. Le patrimoine architectural de Montréal est tellement banal que c'est déprimant à la fin. Alors, le miracle de Montréal, c'est que sa population est inversement éclatante, ingénieuse, festive, etc..il n'y a aucun superlatif positifs qui ne puisse pas s'appliquer à sa population. Pourquoi est-ce un miracle d'avoir sinon la plus belle population (belle tant à l'extérieur qu'à l'intérieur) du continent du moins l'une des plus belles ? Parce que je crois que c'est beaucoup plus difficile d'être heureux dans un environnement qui n'est pas beau. Bref, l'architecture de Montréal n'est pas vraiment inspirante. Pourtant, sa population l'est !!!!! Inspirée et inspirante !!
  22. yarabundi
    N'oubliez pas que ce sont (en partie) des HLM : je suis personnellement étonné de l'élégance de ces édifices (sachant que ce sont des HLM !). Comme quoi, notre relation à l'architecture est au bout du compte très viscéral !! Ce que je veux dire c'est que j'ai la vague impression que l'architecture des HLM est rarement léché : après tout, ce ne sont que des HLM, n'est-ce pas ? J'aime bien l'édifice de la phase 1-12 étages. Sans être révolutionnaire, il est coloré. On a vu pire !!
  23. yarabundi
    Je crois que les anciennes friches industrielles par exemple sont de bonnes occasions de créer de nouveaux quartiers résidentielles certifiés écoquartier. Griffintown aurait été une belle occasion. Merci pour les liens acpn. Né entre les rapides : il y a même sur le Plateau des sections qui peuvent encore être densifié : les nouveaux développements sur la rue Saint-Grégoire sont plus densifié que la moyenne du quartier. Un moyen ingénieux de densifier est de construire un édifice avec des demi-sous-sol : ainsi on peut construire quatre étages (ou même cinq) sans compromettre l'équilibre dans un quartier où la moyenne est de trois étages.
  24. yarabundi
    J'habite le Plateau -donc un quartier semblable en tous points dans sa trame urbaine à Rosemont ou HoMa. Jamais je ne voudrais voir de nouvelles tours se construire dans notre quartier. Je suis certain que les résidents des quartiers dont on parle ici n'en voudraient pas non plus !!
  25. yarabundi
    Pour ceux qui sont assez vieux pour avoir connu la Guerre Froide il y avait une ambiance de fin du monde bien plus grave et dramatique que ce qui se passe en ce moment. C'est le temps de Fêtes : sortez, buvez un coup, prenez Nez Rouge et aimez-vous les uns les autres. Il sera bien temps de pleurer sur notre sort quand nous serons vraiment dans la marde !!!
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