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MontréalMartin

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Tout ce qui a été posté par MontréalMartin

  1. MontréalMartin
    Les derniers plans et esquisses, de décembre 2014 :
  2. MontréalMartin
    Bureau des ventes au 5400 avenue Henri-Julien. ?? Sinon, ben ... ça rime avec Studio 54 !?
  3. MontréalMartin
    En février 1923 il semblerait.
  4. MontréalMartin
    Le clocher d'origine, sur une photo de 1900-1910 environ.
  5. MontréalMartin
    Il s'agit du Power Building, devenu partie d'Hydro-Québec. Détruit pour le passage de l'autoroute Ville-Marie.
  6. MontréalMartin
    Not In My Back Yard ! Pas dans ma cour !
  7. MontréalMartin
    Sur ce croquis d'étude de pré-faisabilité datant de 2007, on peut voir que Cavendish se poursuit d'une certaine façon (passerelle et sous-terrain) jusqu'au sud du canal. Mais on ne retrouve rien de ce genre sur les plans et études plus récents.
  8. MontréalMartin
    Encore ??? Mais ils servent à quoi tous les devis et croquis design qu'on a vu jusqu'à maintenant ? C'était de la merde ?
  9. MontréalMartin
    On peut mener l'âne à la rivière (souterraine ?), mais on ne peut pas l'obliger à boire !
  10. MontréalMartin
    On peut aussi se référer à ce croquis : Vue du projet YUL une fois les deux tours complétées, avec à leur droite le Holiday Inn.
  11. MontréalMartin
    Un peu pas mal des deux. Tout l'édifice était dans un piteux état (fenêtres placardées depuis des années, mansarde calcinée par endroit, murs latéraux en briques fissurés). Ils sont en train de tout décaper l'intérieur jusqu'aux 2X4.
  12. MontréalMartin
    Je rêve d'une république de Montréal !
  13. MontréalMartin
    On peut ajouter qu'en plus du reste du Canada qui nous déteste pcq on est au Québec pis qu'on parle français, ben c..st on a aussi le reste du Québec qui nous déteste pcq on est la métropole pis qu'on parle aussi anglais ! MDRRRRR (Lolllllll)
  14. MontréalMartin
    Voici le lien vers le nouveau fil que je viens de créer avec la carte en question : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/23575-Carte-centre-ville-3-D-Habitabec-1992?p=236817#post236817
  15. MontréalMartin
    Quelques extraits du document : Plan de protection et de mise en valeur du Mont-Royal Ville de Montréal Avril 2009 2. E N J E U X , O R I E N T A T I O N S E T M E S U R E S 2.1 Protéger et mettre en valeur 2.1.2 L’application des régimes de protection et de mise en valeur 2.1.2.4 Le réseau viaire <<Le Plan de mise en valeur du mont Royal de 1992 proposait le réaménagement des grandes voies de circulation périphériques au mont Royal dans le but d’améliorer l’accessibilité piétonnière à la montagne et de mieux intégrer ces voies au paysage. (...)le caractère autoroutier de la voie Camillien-Houde et du chemin Remembrance doit faire place à celui d’un « chemin de parc » mieux accordé à l’aspect naturel des lieux, d’une qualité paysagère nettement accrue et mettant en valeur la vue s’offrant vers le nord depuis la voie Camillien-Houde. La reconfi guration de leur emprise procurera une place importante aux piétons et aux cyclistes, et réduira celle du transit véhiculaire, tout en prenant en compte les besoins d’accès pour le transport en commun, les véhicules d’urgence et touristiques, les cimetières riverains et les usagers du parc. 3. C A D R E D E M I S E E N OE U V R E 3.3 Les projets d’aménagement AMÉNAGEMENTS PROJETÉS 3. Pour le domaine public : - poursuivre la réalisation des projets d’amélioration des voies de circulation identifiés au Plan de mise en valeur du mont Royal de 1992, en ciblant trois priorités : - le réaménagement de l’échangeur Côte-des-Neiges – Remembrance ; - le réaménagement du carrefour Parc–Mont-Royal et Côte-Sainte-Catherine ; - le réaménagement de l’intersection Côte-des-Neiges – Cedar ; - finaliser le réaménagement de l’intersection Parc – Pins. L'intersection en question :
  16. MontréalMartin
    Ce terrain a déjà porté le nom de Place Eugène-Lapierre. Carte 1992
  17. MontréalMartin
    Ce terrain n'est pas au coin des rues Saint-Denis et Saint-Antoine, mais plutôt au coin des rues de Bonsecours et Saint-Antoine. Il est situé dans le périmètre de l'Arrondissement Historique du Vieux-Montréal. Il faudrait songer à corriger le titre de ce fil !
  18. MontréalMartin
    Photo du 16 octobre 2015, avec les éclairages aux couleurs des anneaux.
  19. MontréalMartin
    Wow acpnc ! J'ai l'impression que j'aurais pu écrire ce commentaire moi-même. J'ai aussi des armoires pleines de découpures de journaux sur Montréal que je collectionne depuis la fin des années 1970. (Heureusement, la technologie vient tout juste de me permettre de cesser d'en accumuler.) Là en plus je me ramasse avec une bibliothèque d'environ 500 volumes ayant Montréal comme sujet. Je ne sais même pas ce que je vais en faire plus tard. J'ai pensé il y a quelques années a envoyer tout ça en don à la bibliothèque de La Flèche en France, mais le prix du transport m'embête pas mal ! Et en plus, y'a un foutu site web maintenant qui regroupe tous les projets en construction de la ville, si tu vois du quel site je parle !! Pleins de photos et tout et tout. Mais eux aussi ont un important problème de ''classement''. Très difficile de s'y retrouver. J'ai bien une technique que j'ai utilisé pendant des années pour classer mes ''découpures'' mais par manque d'espace de travail j'ai bien des années de retard dans mon tri. J'imagine donc qu'il n'y a pas que nous deux sur ce site ici qui vit de cette passion de la même manière. Si on pouvait regrouper ET classer tous nos documents, imagine la source d'informations pour les chercheurs et historiens. Bonne journée !
  20. MontréalMartin
    Doit y avoir eut un mélange. C'est le nom du Promoteur: Conception Rachel-Julien. La phrase devrait se lire : ''un complexe immobilier mixte sur l'îlot compris entre les boulevards De Maisonneuve et Saint-Laurent et les rues Ontario et Clark, par le promoteur Rachel-Julien, a été autorisée.
  21. MontréalMartin
    Ils disent que les travaux qui nécessitent ce déversement sont situés rues Mill et Bridge. Je ne comprend pas le lien avec l'abaissement de l'autoroute. Est-ce que la partie au sud du canal doit aussi être abaissée ?
  22. MontréalMartin
    Coudonc, les surfaces de plancher sont ben pas grandes. Il va tu y avoir juste un logement par étage ?
  23. MontréalMartin
    Puisqu'on parle de Montréal, afin de savoir ce qui est ou non une tour, pourquoi ne pas prendre en référence ce qui constitue historiquement le premier ''gratte-ciel'' à avoir été construit ici, soit l'édifice de la New York Life érigé en 1888 à la place d'Armes?
  24. MontréalMartin
    Très sérieux. Bon, peut-être jusqu'à 10 % , un commerce à tout les 10 bâtiments. Mais encore là, c'était genre crème à glace, station d'essence, dépanneur. Vraiment très résidentiel. Beaucoup de maisons de chambres.
  25. MontréalMartin
    Contrairement à l'avenue du Mont-Royal et au boulevard Saint-Laurent, il ne faut pas oublier que la composante commerciale sur Saint-Denis est beaucoup plus récente. Il y a 30 ans à peine il n'y avait que très peu de commerces sur Saint-Denis au nord de Sherbrooke. C'était une rue résidentielle, il n'y avait pas 5% des rez-de-chaussée qui étaient occupés par des commerces.
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