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MontréalMartin

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Tout ce qui a été posté par MontréalMartin

  1. Le projet est maintenant terminé dans son entier et le fil pourrait passer dans la catégorie 'complétés'. Merci !
  2. La Terre est sauvée ... Paru ce matin sur la page facebook d'Héritage Montréal : << Accompagnés de Dinu (Bumbaru), quelques membres de l'équipe d'Ivanhoé Cambridge se trouvent actuellement au centre de recherche du CHUM dans le cadre d'une réflexion sur les différentes possibilités de réaménagement urbain. L'Agora de Charles Daudelin et le square Viger alimentent les échanges ! >>
  3. C'est aussi avec ces considérations en tête que Drapeau avait fait rasé tous les sous-bois du mont Royal à la fin des années 1950.
  4. Une photo d'archive qui nous montre le site du projet en 1937. Archives de la Ville de Montréal,VM098-Y04P031-02
  5. Donc Griffin-sur-l'Eau (District Griffin phase 1) Secteur Ouest - îlot 8
  6. Parce que la gigantesque maquette leur a coûté les yeux de la tête, qu'elle prend beaucoup de place dans leurs autres locaux, et qu'ils ont bien l'intention d'en faire l'exposition au moins jusqu'au printemps ?
  7. Le Café Cléopâtre devrait s'associer au Centre d'Histoire de Montréal, pour un projet de faire revivre le Red-Light au musée. Le strip-tease au fil des années ! ou Cent ans de nudité.
  8. Je seconde franktko, merci pour ces infos éclairantes !
  9. Dans les détails du projet, la façade et la portion avant du 2055 Drummond seront conservées pour intégration au nouvel édifice. Ce qui sera démoli se limite à la partie hachurée en rouge sur le 3-D de l'îlot (en grisé foncé sur le 3-D original mais c'est peu clair):
  10. Ces bâtiments ont déjà survécu à des menaces de démolition. Dans le projet original on ne leur laissait aucune place. Le design des édifices conçus à l'origine pour la Cité du Commerce Électronique voulait rappeler les circuits électroniques des ordinateurs. Qui le remarquerait aujourd'hui ? Je viens de réaliser qu'il s'agit du tread du Rocabella. Désolé de la bifurcation (vers l'ouest).
  11. Juste : WOW ! WOW ! Quel bijou de clip. Génial ! Merci !
  12. Projet magasin ''Suit Supply'', complets pour homme Croquis qui est déjà paru sur MtlUrb
  13. Oeuvre d'Art (remarquez la majuscule) subventionnée par Coors Light ! Département d'hépatologie.
  14. Tant pis pour le visage caché. Je préférais la version des années '80 de toutes façons !
  15. Félicitations pour ces superbes photos ! On pourrait en faire un album anniversaire en ce 17 mai 2015, jour du 373e anniversaire de la ville !
  16. Est-il prévu que la rue du Square-Amherst change de nom pour 'Carré des Arts' ? Pourquoi ce nom sur les esquisse ?
  17. Il y a un fil récent pour la création de ce parc, coin William Dalhousie : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/23193-Parc-quadrilat%C3%A8re-Ottawa-William-Ann-Dalhousie?highlight=parc+quadrilat%E8re
  18. Quelqu'un sait de quoi il s'agit cette structure de béton au Lac aux Castors ? [ATTACH]21073[/ATTACH]
  19. Avec une grande collection de cartes et de vues aériennes numérisées (Un grand merci pour la démocratisation des archives publiques), le simple logiciel de base ''PAINT'', et de la patience. Et aussi une bonne collection de livres sur le patrimoine montréalais. Sans oublier bien sûr le plus important, que je partage d'ailleurs avec la plupart des interlocuteurs de MtlUrb : Une grande passion pour Montréal.
  20. Un détail d'une carte de la ville en 1825 où l'on retrouve dans le secteur ouest de Griffintown la mention du nom de Brick Field, duquel le projet tire son nom. ''Dès 1816, William Smith fonde une briqueterie à l'extrême ouest de Griffintown, aux environs des futures rues Ottawa, Murray et McCord. Cette fabrique est l’une des premières briqueteries à Montréal et explique pourquoi, dans le recensement de 1825 de Jacques Viger, que Griffintown ait la plus grande proportion d'édifices en brique à Montréal.'' extrait de : http://ocpm.qc.ca/sites/import.ocpm.aegirvps.net/files/pdf/P56/3b4.pdf
  21. Oui. Rue Gabriel, ou rue Saint-Gabriel. La rue a pris le nom de rue Ottawa le 14 septembre 1863.
  22. Et en regardant cette photo de 1966, on voit qu'il y a eu une excavation importante des terrains pour la station de métro Bonaventure, où se situerait cette extension du parc. Ça limite peut-être les aménagements possibles. Questions d'éviter les problèmes du genre de ceux de la Place Jean-Paul-Riopelle !
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