montréal STM: Prolongement du métro: Ligne 02 orange vers le nord-ouest

[andre md]

Avant que l'on construisent le superC sur Marcel Laurin en face de Bombardier. Il y avait un batiment de Bombardier sur ce terrain et il communiquait avec le batiment principale en face par un tunnel sous le boulevard marcel-laurin.

 

 

 

[SameGuy]

J’attends être dèçu demain après le dépôt du budget à l’AN.

[J-F]

Grande déception! Rien dans le budget 2020 concernant la branche ouest de la ligne orange. 

[p_xavier]

4 minutes ago, J-F said:

Grande déception! Rien dans le budget 2020 concernant la branche ouest de la ligne orange. 

La CAQ n'avait pas ça dans leurs plans, c'est madame Plante qui vend des projets sans en avoir la gouvernance. La réalité c'est ça.

[Gabmtl]

https://www.journaldemontreal.com/2020/03/10/budget-girard-de-nouveaux-projets-de-transport-collectif-a-letude-pour-decongestionner-montreal
"Le budget ne prévoit pas de sommes pour le prolongement de la ligne orange vers Bois-Franc. Cela dit, Bois-Franc semble être dans le trajet du projet visant à prolonger le REM vers le centre de Laval.  "

https://journalmetro.com/actualites/montreal/2427597/budget-2020-pas-dinvestissement-immediat-dans-le-prolongement-de-la-ligne-orange/

Toujours possible?

Le ministre du Conseil du trésor, Christian Dubé, soutient qu’une fois l’étude menée, ce tronçon pourra passer par la gare Bois-Franc.

«Ce n’est peut-être pas évident sur la carte [fournie dans le PQI], mais on est en train de regarder si la ligne orange, si elle se prolonge vers le nord, pourrait être connectée à la gare», a-t-il signalé mardi, lors du discours budgétaire.

En tout, M. Dubé espère voir tous les projets mis à l’étude dans le PQI se réaliser. «Je pense que ces projets-là vont se débloquer très rapidement, a ajouté l’élu caquiste. Peut-être à des vitesses différentes parce que chacun n’a pas la même capacité économique.»

[p_xavier]

16 minutes ago, Gabmtl said:

https://www.journaldemontreal.com/2020/03/10/budget-girard-de-nouveaux-projets-de-transport-collectif-a-letude-pour-decongestionner-montreal
"Le budget ne prévoit pas de sommes pour le prolongement de la ligne orange vers Bois-Franc. Cela dit, Bois-Franc semble être dans le trajet du projet visant à prolonger le REM vers le centre de Laval.  "

https://journalmetro.com/actualites/montreal/2427597/budget-2020-pas-dinvestissement-immediat-dans-le-prolongement-de-la-ligne-orange/

Toujours possible?

Le ministre du Conseil du trésor, Christian Dubé, soutient qu’une fois l’étude menée, ce tronçon pourra passer par la gare Bois-Franc.

«Ce n’est peut-être pas évident sur la carte [fournie dans le PQI], mais on est en train de regarder si la ligne orange, si elle se prolonge vers le nord, pourrait être connectée à la gare», a-t-il signalé mardi, lors du discours budgétaire.

En tout, M. Dubé espère voir tous les projets mis à l’étude dans le PQI se réaliser. «Je pense que ces projets-là vont se débloquer très rapidement, a ajouté l’élu caquiste. Peut-être à des vitesses différentes parce que chacun n’a pas la même capacité économique.»

Oh, ça serait différent comme projet alors, et súrement moins cher de prolonger le REM vers Côte-Vertu via Bois-Franc.

[SameGuy]

On 2020-03-09 at 2:47 PM, SameGuy said:

J’attends être dèçu demain après le dépôt du budget à l’AN.

Yup. 

[Windex]

1 hour ago, p_xavier said:

Oh, ça serait différent comme projet alors, et súrement moins cher de prolonger le REM vers Côte-Vertu via Bois-Franc.

Ça serait une option pourrie quand tu arrives du sud et que tu veux aller jusqu'à YUL. Faut que le métro se rende à Bois-Franc...

[mtlfan]

Ca sent plus l'erreur de cartographie que d'autre chose. En terme de coûts, il n'y a que 1.3km à creuser pour amener le métro à Bois-Franc. Essayer d'amener un REM à Côte Vertu amènerait définitivement une facture plus salée étant donné la plus grande distance à creuser, en plus d'être dans un secteur plus densément urbanisé, et limité au niveau de l'aménagement de quelquonque terminus plus imposant que ce qui existe actuellement.

Il m'apparait clair que la ligne orange va terminer à Bois-Franc du moins à moyen terme, mais je doute fortement qu'elle ne dépasse ce point. 

[Gabmtl]

Ce que je comprends des commentaires du président du conseil du trésor :

Possibilité de prolonger le métro jusqu'à Bois-Francs, puis nouvelle antenne vers Laval à partir de la station Bois-Francs, qui remplacerait la proposition de ligne orange sous Chomedey.