montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[ScarletCoral]

Harout Chitilian était en entrevue à l'émission le 15-18 aussi

Aucun retard dans la construction du REM : Entrevue avec Harout Chitilian https://ici.radio-canada.ca/premiere/emissions/le-15-18/episodes/444614/audio-fil-du-mardi-1-octobre-2019/12

 

[seb851]

Il y a 7 heures, danny12345 a dit :

oui mais la raison était la présence de carburant inflammable dans les locomotives.  Le REM est aussi électrique que EXO DM donc ce ne sont pas les mêmes enjeux, mais ça touche la même infrastructure

Oui mais mascouche roule avec du carburant dans Mont Royal ..

[p_xavier]

7 minutes ago, seb851 said:

Oui mais mascouche roule avec du carburant dans Mont Royal ..

D'ailleurs, je ne comprends même pas pourquoi ça été accepté.

[Megafolie]

S’il fallait qu’on décide qu’il soit nécessaire d’avoir un mur entre les deux voies du REM pour sécuriser l’autre voie en cas d’incendie, ça voudrait dire que TOUT le réseau du métro actuel est aussi à risque!! Faut prendre ce genre de déclaration avec un grain de sel.... Le consortium essaie de vendre sa salade un point c’est tout.

[Fortier]

il y a 29 minutes, Megafolie a dit :

S’il fallait qu’on décide qu’il soit nécessaire d’avoir un mur entre les deux voies du REM pour sécuriser l’autre voie en cas d’incendie, ça voudrait dire que TOUT le réseau du métro actuel est aussi à risque!! Faut prendre ce genre de déclaration avec un grain de sel.... Le consortium essaie de vendre sa salade un point c’est tout.

Mais pas sur 2,5 km

Cela dit, j'suis d'accord avec toi. Ça semble être une fuite orchestrée par NouvlR pour mettre de la pression sur CDPQ Infra dans le cadre de négociations.

[p_xavier]

3 minutes ago, Fortier said:

Mais pas sur 2,5 km

Cela dit, j'suis d'accord avec toi. Ça semble être une fuite orchestrée par NouvlR pour mettre de la pression sur CDPQ Infra dans le cadre de négociations.

Métro de Laval? Peut-être que les fuites d'eau constantes du tunnel sont une mesure compensatoire.

[nephersir7]

39 minutes ago, Megafolie said:

fallait qu’on décide qu’il soit nécessaire d’avoir un mur entre les deux voies du REM pour sécuriser l’autre voie en cas d’incendie, ça voudrait dire que TOUT le réseau du métro actuel est aussi à risque!!

Le réseau du métro actuel a des postes de ventilations à des intervalles rapprochés. Je crois que la plus grande distance sans poste de ventilation est entre Jean-Drapeau et le Marché Bonsecours. 

Avec le tunnel du Mont-Royal, c'est différent. Il n'y a pas moyen d'extraire de l'air vicié entre la rue McGill College et Édouard-Montpetit.

7 minutes ago, Fortier said:

Mais pas sur 2,5 km

2 minutes ago, p_xavier said:

Métro de Laval?

Il y a deux postes de ventilation mécanique entre les stations Cartier et De la Concorde, aux parcs Saint Claude et De Cluny.

[Enalung]

Est-ce que quelqu'un sait si il y a, ou si ils vont rajouter des refuges dans le tunnel?

[p_xavier]

3 minutes ago, Enalung said:

Est-ce que quelqu'un sait si il y a, ou si ils vont rajouter des refuges dans le tunnel?

La station Bonneau n'était pas prévue.

[Megafolie]

il y a 15 minutes, p_xavier a dit :

Métro de Laval? Peut-être que les fuites d'eau constantes du tunnel sont une mesure compensatoire.

il y a 5 minutes, p_xavier a dit :

La station Bonneau n'était pas prévue.

T’es en feu... 😂 Ah non c’est vrai, on essaie d’éviter les feux ici. Désolé....