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  1. Miska
    Les travaux sur la Place Charles-Le Moyne
  2. Miska
    Les travaux sur le lien avancent.
  3. Miska
  4. Miska
    Oh God ! Bretelle d’accès : mise devant le fait accompli, la Ville demande un moratoire Alexandre Lampron Le Courrier du Sud - Publié le 17 juin 2011 à 09:00 La Ville de Saint-Lambert s’insurge devant la récente décision de Longueuil de restreindre aux taxis et aux autobus l’utilisation de la bretelle d’accès du pont Jacques-Cartier par la rue Saint-Charles, durant les heures de pointe matinales, du lundi au vendredi, modification en vigueur depuis le 14 juin. Le maire Philippe Brunet a expliqué que la décision «unilatérale» de la Ville de Longueuil ne tient pas compte des conséquences sur la circulation automobile dans le secteur de Saint-Lambert. Il dit s’inquiéter d’un effet de débordement aux abords des entrées de la route 132, plus particulièrement à celle de l’avenue Notre-Dame. Un moratoire demandé Ainsi, M. Brunet a demandé un moratoire sur la fermeture définitive de la bretelle d’accès au pont Jacques-Cartier. En entrevue au Magazine, le maire a dit ne pas exclure la nécessité d’un recours judiciaire pour se faire entendre par les autorités concernées. «J’ai cependant toujours préféré une solution négociée à une action judiciarisée», a précisé le maire. Rappelons que la Ville de Longueuil a confirmé en mai qu’un montant de 5,6 M$ sera alloué à des travaux de revitalisation d’envergure du secteur de la Place Charles-LeMoyne. Ceux-ci s’échelonneront de juin à novembre. Les travaux consisteront à la réfection des services d’aqueduc et de drainage, à l’installation de nouveaux feux de circulation et lampadaires, à l’aménagement de trottoirs adaptés aux personnes à mobilité réduite et aux non-voyants, à l’aménagement d’une piste cyclable et à l’amélioration de la signalisation. Aucune discussion Le maire Brunet a par ailleurs confirmé n’avoir eu aucune discussion avec les autorités de Longueuil sur l’ampleur des travaux entamés, ni sur les mesures d’atténuation qui seront mises en place afin d’en limiter les impacts négatifs sur les gens de Saint-Lambert qui empruntent la bretelle d’accès du pont. «En fait, nous avions eu écho que l’Administration travaillait sur un projet de revitalisation du secteur. Au cours d’un caucus des maires à la fin de 2010, nous avions posé des questions afin d’obtenir plus d’éclaircissements, a soutenu M. Brunet. On nous a alors dit qu’il n’y avait pas encore de plan et qu’il n’y avait rien de déposé à ce moment. Devant cet état de fait, il n’y avait pas lieu pour nous d’insister davantage.» Selon le maire, ce n’est qu’en mai, lorsque le conseil municipal de Longueuil a adjugé le contrat pour aller de l’avant avec son projet, que la Ville de Saint-Lambert aurait appris l’existence de ces plans. «Nous avons été mis devant le fait accompli», a précisé Philippe Brunet. Un débat similaire Rappelons qu’en 2005, un débat similaire s’était également tenu sur la place publique afin de maintenir le moratoire sur la fermeture de la bretelle d’accès jusqu’à ce que des mesures pour contrer cette fermeture soient mises en place. «Sans ces mesures, les milliers d’usagers du transport en commun seront pris au piège par les automobilistes à la recherche d’un accès au pont», avait plaidé l’organisme Transport 2000 Québec, voué à la défense des droits et des intérêts des usagers du transport en commun et à la promotion des transports collectifs.
  5. Miska
    «Vers 7h30, alors que des milliers de véhicules se dirigeaient vers Montréal, des ouvriers ont fermé l'une des deux seules voies de circulation restantes du pont Honoré-Mercier afin d'effectuer ces travaux. Il semble que des trous devaient être colmatés sans délai en raison d'un affaissement de chaussée, selon Transports Québec. A 10h15, les travaux étaient terminés et la circulation était rétablie. Toutefois, vers 10h45, les réparations cédaient et la voie était de nouveau fermée. À 11h00, on ignorait à quel moment la circulation serait normalement rétablie.» Cyberpresse
  6. Miska
    Il est dur de ne pas être pessimiste et de prévoir le pire ! Ces situations ne sont pas si surprenantes. En fermant une travée du pont, on ajout plus de circulation, donc plus de stress aux autres travées.
  7. Miska
    Merci d'avoir mieux identifié ce fil. Les travaux sont bel et bien commencé. Il ont démolis la surface de la Place sur une bonne distance déjà, devant l'édifice Montval et devant l'Université de Sherbrooke.
  8. Miska
    Super d'avoir créé un fil pour ça. Il ont commencé à installer le mur rideau sur une des façade, j'ai hâte de voir le résultat.
  9. Miska
    Le réaménagement de la Place Charles-Le Moyne, présentement en cours, est un pas dans la bonne direction, mais il reste encore plus à faire.
  10. Miska
    Depuis la terrasse de l'U de Sherbrooke
  11. Miska
  12. Miska
  13. Miska
    Jeudi 9 juin. Beaucoup d'action sur les lieux. Démolition de l'édifice Waldman Les deux terrains vacants
  14. Miska
    Cool! Merci Memphis pour les photos du 7 juin !!
  15. Miska
    Longueuil – Mardi 7 juin 2011 Ville de Longueuil À compter du 14 juin Début des travaux de revitalisation de la Place Charles-Le Moyne La Ville de Longueuil tient à informer les automobilistes que l’intersection de la rue Saint-Charles et de la place Charles-Le Moyne et la bretelle menant au pont Jacques-Cartier par la rue Saint-Charles, en provenance du boulevard La Fayette, seront fermées à partir du 14 juin prochain pour amorcer les travaux de revitalisation de ce secteur. Quant à la bretelle menant au pont Jacques-Cartier, accessible par la place Charles Le Moyne, elle sera réservée aux autobus et taxis aux heures de pointe, du lundi au vendredi de 6 h à 9 h 30. Par conséquent, les automobilistes qui se dirigent vers le pont Jacques-Cartier sont invités à utiliser le réseau des voies supérieures. Des voies de contournement seront mises en place en fonction des usagers, soit pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes, durant toute la durée des travaux qui s’échelonnera jusqu’au mois de novembre. Il est donc fortement conseillé d’éviter le secteur des travaux pour ne pas alourdir davantage la circulation. La Ville de Longueuil sollicite également la collaboration des utilisateurs du réseau routier afin de respecter la signalisation temporaire qui sera installée, et ce, afin d’assurer la sécurité de tous. Circulation locale à proximité de la Place Charles-Le Moyne La circulation locale et les services offerts à proximité de la Place Charles-Le Moyne — station de métro, Réseau de transport de Longueuil, campus universitaires, etc. —, seront maintenus durant toute la durée des travaux. La Ville de Longueuil encourage néanmoins les citoyens à utiliser le transport collectif pour se rendre dans le secteur. Pour suivre de près l’évolution des travaux à la Place Charles-Le Moyne et connaître les voies de contournement ainsi que les modifications qui y seront apportées au cours de la période des travaux, consultez régulièrement notre site Internet (longueuil.ca/travaux). Pour tout autre renseignement, nous vous invitons à téléphoner à la ligne Info travaux (450 463-7234). -30- Source : Direction des communications et relations avec le citoyen Ville de Longueuil communications.medias@ville.longueuil.qc.ca
  16. Miska
    Ils ont commencé les grand travaux de la Place Charles-Le Moyne dans la zone de prolongement de la rue d'Assigny.
  17. Miska
    Ils ont commencé les grand travaux de la Place Charles-Le Moyne dans la zone de prolongement de la rue d'Assigny.
  18. Miska
    Ouais je voulais pas déranger avec ma question portant sur le sujet du fil !
  19. Miska
    Euh.. il avance comment ce projet... du Métropol...
  20. Miska
    Update photo du lien entre l'atrium et le métro. Coté métro Coté atrium Ils procèdent aussi à un changement de portes sur l'édifice du métro
  21. Miska
    Update 1er juin 2011
  22. Miska
    Rénovation de l'édifice Montval à la Place Charles-Le Moyne.
  23. Miska
    Ça bouge pas vite !
  24. Miska
    Suis passé hier soir, les 2 terrains vacants sont creusés et l'empattement des fondations est coulé. L'édifice Walman est en cours de démolition, une partie est déjà à terre. Ça avance vite !
  25. Miska
    C'est peut-être pas spectaculaire pour mtlurb et le développement urbain mais c'est vraiment cool pour le monde du web à Montréal ce projet.
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