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nephersir7

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Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. nephersir7
    Finalement, çaa va être en tunnel, donc sous Peel ou sous R-B.
  2. nephersir7
    http://montreal.ctvnews.ca/it-s-a-farce-west-island-lobbyists-concerned-about-train-de-l-ouest-s-future-1.2852382 Peut-être que le plan de voies dédiées de Via Rail pourra finalement régler cet enjeu.
  3. nephersir7
    Justement, je crois que de simplement inaugurer le tronçon jusqu'à Dorval va démontrer que de construire plus loin a un rapport coût avantages injustifiable. En inaugurant la station Dorval, les lignes de bus de l'Ouest-de-l'île vont s'optimiser pour canaliser le plus de monde possible vers le terminus Dorval. Cela va faire que le bassin de clientèle du prolongement vers Fairview utilisera déjà la station Dorval. Ça va en quelque sorte devenir le terminus Montmorency/Longueuil du West Island. Pourquoi est-ce que la Caisse dépenserait des centaines de millions pour aller chercher des usagers qu'elle aura déjà?
  4. nephersir7
    Je suis soulagé que la liaison Dorval-Fairview ne fera pas partie du projet. À mon avis, ça aurait été un énorme gaspillage d'argent injustifiable. Content de voir que la Caisse et le gouvernement on tenu compte de ça. Le métro aérien n'est pas le mode le plus approprié pour desservir le secteur au delà du rond-point Dorval. Le bus est de loin supérieur, car l'autoroute 20 n'est pas congestionnée à l'ouest du rond-point Dorval. Je crois que la station du terminus Dorval va permettre de mieux jouer le rôle de terminus intermodal pour l'ouest de l'île. Ça va permettre d'augmenter le nombre, la fréquence et l'achalandage des lignes d'autobus de la STM, incluant vers Fairview. Je suis curieux de voir comment cette ligne va affecter l'achalandage et l'offre de service de la ligne de train Vaudreuil-Hudson. J'espère qu'il y aura une certaine complémentarité entre les deux lignes, même si elles sont parallèles. Ça pourrait être ne bonne opportunité pour mettre hors service la Gare Lachine et peut-être ajouter des départs entre Vaudreuil et Dorval qui ne vont pas au centre-ville directement.
  5. nephersir7
    http://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-quebecoise/201604/09/01-4969407-philippe-couillard-a-la-presse-feu-vert-a-trois-megaprojets-de-transport.php
  6. nephersir7
    Peu importe si c'est à jour ou non, ça a l'air de plus que 55%.
  7. nephersir7
    La ville aimerait bien continuer par après Voici ce que le MTQ va léguer à la Ville pour 2017 source: https://www.mtq.gouv.qc.ca/centredocumentation/Documents/Infrastructures/projets-routiers/Montreal/recouvrement-autoroute-ville-marie/Seance_infotechniquerecouvrementA-720.pdf J'ai hâte de voir comment la ville va transformer ça par après.
  8. nephersir7
    Marc-André Carignan nous arrive avec un scoop! http://journalmetro.com/opinions/paysages-fabriques/940295/eviter-le-mur/
  9. nephersir7
    c'est un spambot
  10. nephersir7
    Rendus de la phase 2 dont la construction est très avancé, je ne sais pas lequel est le bon
  11. nephersir7
    Je suis passé devant cette semaine. Phase 1 complétée depuis longtemps. rendus de la phase 2 dont la construction est très avancé, je ne sais pas lequel est le bon
  12. nephersir7
    Il était temps. Le projet avait été annoncé en mars 2013 et devait être complété en 2014. http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=5798,42657625&_dad=portal&_schema=PORTAL&id=20444
  13. nephersir7
    En fait, c'est probablement une bonne chose qu'ils ferment cette bretelle, parce que la 720 Est va tomber à 2 voies sur 4 pendant un bon bout de temps! Je plains aussi les automobilistes qui utilisent les bretelles Décarie <-> 720.
  14. nephersir7
    petit rappel: http://mtlurb.com/forums/showthread.php/20099-MBAM-Pavillon-pour-la-Paix-Michal-et-Renata-Hornstein?p=238103#post238103
  15. nephersir7

    Expos de Montréal

    nephersir7 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    http://mtlurb.com/forums/showthread.php/19218-Expos-coming-back?p=222221#post222221
  16. nephersir7
    L'article a plutôt l'air de parler du Vieux-Port
  17. nephersir7
    http://mtlurb.com/forums/showthread.php/27-Maison-Manuvie-28-%C3%A9tages?p=179352#post179352
  18. nephersir7
    Bump 1er avril
  19. nephersir7
    Non, c'est la piscine des résidents.
  20. nephersir7
    Ta réponse ici: http://mtlurb.com/forums/showthread.php/16114-Laur-nt-Clark-20-25-%C3%A9tages?p=235846#post235846a En gros, les pierres de la façade ont été balancées aux vidanges ou dans le fleuve il y a une dizaine d'années. Bonne chance pour les retrouver.
  21. nephersir7
    Fabuleux. L'intégration est vraiment réussie.
  22. nephersir7
    http://plus.lapresse.ca/screens/13a35ab1-cc8e-4fda-89cb-5d07ea6fe701%7C_0.html
  23. nephersir7
    Gilles MIHALCEAN MONUMENT À LA POINTE 2001 Cette composition géométrique est un hommage à l’histoire de Pointe-Saint-Charles. L’artiste, sensible à une esthétique de la juxtaposition, propose ici une véritable métaphore du quartier. La partie la plus basse du prisme triangulaire, réalisée en béton coloré vert, rappelle l’importance historique de l’immigration d’origine irlandaise à cet endroit. La section centrale, en brique rouge, fait écho aux habitations ouvrières qui s’y trouvent. La troisième partie, surmontée de trois cheminées, souligne pour sa part le passé industriel du secteur. Les pilotis qui supportent la structure, quant à eux, témoignent de la présence révolue de marécages sur ses berges et accordent un effet de fragilité à l’œuvre. Dans cette œuvre commémorative de 14 mètres de haut, l’évolution de Pointe-Saint-Charles prend la forme d’une sédimentation de temps révolus. Installé sur un rond-point, le Monument à la Pointe s’observe à distance et produit une frontière entre l’espace dédié au transport routier et l’espace résidentiel. La commande par concours de cette œuvre est la première pour le quartier de Pointe-Saint-Charles depuis l’adoption, en 1989, d’un plan d’action en art public par la Ville de Montréal. Elle s’inscrit dans un projet de réfection du secteur qui a, entre autres, donné lieu à l’aménagement d’un parc et à la transformation de l’ancienne usine Sherwin-Williams en logements sociaux. http://artpublic.ville.montreal.qc.ca/oeuvre/monument-a-la-pointe/
  24. nephersir7
    oui, c'est exactement le même projet.
  25. nephersir7
    Est-ce qu'ils ont fait venir le gars de Vancouver? http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/dangerous-vancouver-demolition-on-youtube-1.892046
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