autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))

[peekay]

There is a serous lack of restaurants and businesses on this stretch of road. Who will stop and enjoy this park except for dogwalkers and homeless people? I think a farmer's market on the weekends could be an awesome idea to bring more life to the park and also add a public outdoor stage for events like Nuit Blanche.

 

 

 

People who live in the area on their way to the Old Port. People who work in the area on their lunch break. I'm sure the city will come up with ideas. I like the farmer's market idea. It works in other neighborhoods.

[gomtl]

En fait, c'est plutôt la sculpture de 10 mètres de l'artiste espagnol Plensa qui va être à l'entrée de Bonaventure, les escaliers vont plutôt être de chaque côté de Notre-Dame. [ATTACH]29806[/ATTACH]

 

[ATTACH]29807[/ATTACH]

 

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Une certaine similtude avec La Place du Paillon de Nice. C'est un lieu tres agréable pour y déambuler, dans la verdure, en plein centre-ville. Il y a aussi des oeuvres artistiques.C'est la sereinité au centre de circulation automobile. C'est un endroit qu'on fait voir aux touristes. Ca semble etre le meme concept. https://www.nice.fr/uploads/media/paysage/0001/01/thumb_795_paysage_big.jpg

[Nameless_1]

Une certaine similtude avec La Place du Paillon de Nice. C'est un lieu tres agréable pour y déambuler, dans la verdure, en plein centre-ville. Il y a aussi des oeuvres artistiques.C'est la sereinité au centre de circulation automobile. C'est un endroit qu'on fait voir aux touristes. Ca semble etre le meme concept. https://www.nice.fr/uploads/media/paysage/0001/01/thumb_795_paysage_big.jpg

 

 

Bel endroit, j'y ai déambulé cet été. Joyeuses fêtes tout le monde!

 

 

 

Modifié 24 décembre 2016 par Nameless_1

[acpnc]

Une certaine similtude avec La Place du Paillon de Nice. C'est un lieu tres agréable pour y déambuler, dans la verdure, en plein centre-ville. Il y a aussi des oeuvres artistiques.C'est la sereinité au centre de circulation automobile. C'est un endroit qu'on fait voir aux touristes. Ca semble etre le meme concept. https://www.nice.fr/uploads/media/paysage/0001/01/thumb_795_paysage_big.jpg

 

Merci pour cette note positive et l'exemple très pertinent de Nice. Ce qui me surprend le plus dans les commentaires, c'est que plusieurs font preuve d'un manque flagrant d'imagination. Ils ne voient que le peu qui est actuellement planifié et semblent incapables de visualiser le projet une fois complètement terminé.

 

Ce boulevard sera bordé tout le long d'immeubles nouveaux et élégants à vocation mixte. Fini les grands terrains vacants. Du côté de la voie ferrée, l'espace sera totalement réaménagé et il y aura certainement d'autres édifices sur les terrains stratégiques, là où l'espace le permettra. Les commerces, les restos et les boutiques suivront avec les nouvelles constructions, et l'ensemble de la rue sera tout simplement magnifique.

 

On n'en est en fait qu'au tout début de ce projet de revitalisation urbaine. La Ville n'a d'ailleurs pas dépensé une centaine de millions de dollars, pour simplement en rester au statu quo? C'est le prochain grand secteur de construction et dans 5 ans on ne reconnaitra plus les lieux. Pour le moment il faut être patient et faire confiance aux professionnels qui tablent sur l'élaboration d'une entrée de ville, dont les montréalais seront vraiment fiers.

[Pylône]

Entièrement d'accord avec le commentaire de acpnc.

 

Par ailleurs, je verrais très bien la transformation des entrepôts du viaduc sous les voies ferrées en espaces commerciaux voire en marché public, un peu comme comme le marché sous la gare Reading à Philadelphie. Et puis le viaduc n'est pas inintéressant sur le plan architectural. En le retapant et en lui remettant des fenêtres, il gagnerait beaucoup. Et le secteur aussi. Avec le projet de REM, la Caisse de dépôt devient propriétaire du viaduc : elle voudra le mettre en valeur.

[cprail]

(FYI) Parlant du viaduc Sud, CDPQi est en appel d'offre depuis quelques jours pour sa gestion:

http://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Recherche?ItemId=753680b1-a5f2-44cd-b8c5-a68cdb07cc9f**

*

[MtlMan]

Merci pour cette note positive et l'exemple très pertinent de Nice. Ce qui me surprend le plus dans les commentaires, c'est que plusieurs font preuve d'un manque flagrant d'imagination. Ils ne voient que le peu qui est actuellement planifié et semblent incapables de visualiser le projet une fois complètement terminé.

 

Tu as bien raison. Ça me fait penser à tous les chiâleux qui critiquaient la Place des Festivals avant même qu'elle ne soit réalisée. Ils ne voyaient constamment qu'un grand espace vide. Hors, c'est une place extrêmement vivante aujourd'hui, toujours fréquentée. L'été, par exemple, elle est noire de monde, pleine d'enfants de toutes les origines qui jouent dans les fontaines, qui rient et qui s'amusent, le cosmopolitisme montréalais réuni en paix et en convivialité. Une place éminemment rassembleuse.

 

Et, malgré les défauts de ce genre d'endroit, il est toujours possible de l'améliorer le cas échéant.

 

Certaines personnes aiment bien voir le potentiel négatif d'un projet, plutôt que son positif. C'est parfois juste, mais parfois aussi rien de plus que du cynisme superficiel. Ces personnes ont peut-être alors l'impression d'être plus clairvoyantes que les autres. Ce qui est totalement faux, plus souvent qu'autrement.

[gomtl]

À l'origine, le terre- plein central devait acceuillir des édifices,en partie pour mieux justifier le projet financierement. Faute de promoteurs, on aura droit à une trame linéaire combinant verdure et voie pédestre de grande qualité avec aires de détente à l'abris de la circulation.

 

Ceci démontre, comme d'autres l'ont dit, que les projets évoluent et dans ce cas ci la tournure est de loin meilleure.

Ce secteur avait grandement besoin de verdure et d'aires de détente pour les travailleurs qui vont devenir de plus en plus nombreux, en plus d'offrir une nouvelle entrée de ville remplie de végétation, d'oeuvres artistiques et de vie.

Mais, en plus il y a tout le potentiel. Cette nouvelle voie deviendra une porte d'entrée, vers la rue de La Commune et donc le Parc du Canal Lachine vers l'ouest et le Vieux Montréal et son musée vers l'est.

Tout est en place pour un parcours exceptionel, en grande parti à l'écart de la circulation automobile, pour les visiteurs venant du centre-ville..

Modifié 26 décembre 2016 par gomtl

[LaRonde]

J'étais initialement en faveur des édifices dans le terre-plein central.

Par contre, en passant par là hier, j'ai réalisé qu'avec la démolition de la structure surélevé, ce secteur possède doréanavant une échelle beaucoup plus humaine! Bref, c'était beaucoup plus agréable.

[acpnc]

C'est ça une ville réussie, des espaces ouverts et invitants qui permettent la détente et la promenade à deux pas de la maison ou du boulot. A terme c'est tout un réseau qui ira dans toutes les directions, en reliant les différents quartiers entre eux, et tout cela à pied ou à vélo. Ce sera formidable pour les résidents qui pourront s'affranchir de l'automobile, en profitant d'un développement urbain, qui en dépit d'une bonne densité, restera tout de même à échelle humaine.