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Changeons les clous et n'en parlons plus !!

Justement, non !!!!! Nous devrions nous scandaliser chaque fois que les deniers publics sont mal dépensés : autrement, non seulement ceux qui gèrent notre argent continueront de faire n'importe quoi mais en plus ils risquent de ne même pas s'en rendre compte !!!

NB: C'est navrant de gaspiller temps et argent à cause de matériaux cheap

Tout à fait !! C'est scandalisant !!!

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Il y a des clous aussi aux intersections sur Ste-Catherine-St-Laurent dans le Quartier des Spectacles et ils ont survécus l'hiver dernier. Si ça se trouve, ils n'ont été que mal installés à la Place d'Armes. Arrêtez de penser que la ville fait exprès de mal dépenser notre argent!

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Justement, non !!!!! Nous devrions nous scandaliser chaque fois que les deniers publics sont mal dépensés : autrement, non seulement ceux qui gèrent notre argent continueront de faire n'importe quoi mais en plus ils risquent de ne même pas s'en rendre compte !!!

 

Tout à fait !! C'est scandalisant !!!

 

Quand un chantier vient d'être finalisé, il y a souvent de nombreuses déficiences mineurs. Il y a souvent des garanties pour couvrir ça. C'est vrai pour les projets de la ville et pour tous les autres projets immobiliers et d'infrastructure que je connais. Je crois qu'il est un eu tôt pour se "scandaliser"...

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Très mauvaise critique. Il n'a rien compris des intentions des architectes.

 

Peu importe l'intention des architectes, son commentaire que le nouvel réaménagement facilite les cyclistes à rouler sur le site comparé à l’ancien format me préoccupe énormément.

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Redesign strips Place d'Armes of its soul

 

By Henry Aubin, The Gazette November 29, 2011 6:58 AM

 

The recently reopened, refurbished Place d'Armes is improved in some ways, but the Old Montreal gathering spot has also lost its intimacy.

Photograph by: Pierre Obendrauf, The Gazette

 

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MONTREAL - After two years’ construction, Place d’Armes has reopened with a new look – radically new.

 

You have to wonder why Montreal’s “principal public square,” as the Tremblay administration calls it, required so drastic a redesign. Sure, it needed some repairs and incremental improvements. But the basic design was sensible.

 

Let me start with the redesign’s positive points – and there are quite a few of them.

 

The star of the overhaul is – and I know this might sound silly – the pavement. It’s terrific.

 

The four streets surrounding the square are no longer made of asphalt but cobblestones. The stones do three things at once: They evoke the history of Old Montreal, they slow down the cars because of their bumpiness and, finally, their grey colour blends well esthetically with that of the Notre Dame Basilica and Sulpicians’ seminary at one end of the square and the former headquarters of the Bank of Montreal at the opposite end. Bravo.

 

The sidewalks abutting the buildings that front on the square are also a success. They are broader than before and they consist of granite slabs of various dark hues. This gives the entire approach to the square a sleek, classy look.

 

The darkness of the granite also goes well with the black, 32-storey Banque Nationale building that overlooks the square and makes that monster, believe it nor not, slightly less out of place (and I stress the word “slightly”). The dark skyscraper seems to emerge from the dark surface of the square’s perimeter (instead of clashing with that surface when the sidewalk was light-coloured concrete).

 

Though it has the same dimensions as before, the square now seems much bigger.

 

Helping create this optical illusion is the removal of the taxi stand on one side of the square and of the calèche stand on another side.

 

Those stands had blocked the sightlines and made the square seem congested. (Both stands are still handy, having moved to less conspicuous spots nearby.)

 

The redesign’s problem is that it strips the square of part of its soul.

 

To judge the new look, you have to remember the old one. Much of it was slightly elevated above sidewalk level: Three steps brought visitors up into a square within a square. This elevated area had benches and was at some psychological remove from the traffic. On benches under the trees, office workers would have brown bag lunches, tourists would take a breather and readers would read. Overlooking this congenial sequestered area was that monument with the statue of Paul Chomedey de Maisonneuve, Montreal’s founder.

 

The elevated area has now vanished. The entire square has become almost flat as a table top. The curb is four meagre centimetres above the level of the cobblestone streets – hard to see – making the visual transition between sidewalks, street and square proper remarkably smooth. The fact that the interior of the square consists of the same dark granite as the outer sidewalks makes this transition even smoother. All this further helps create this impression of a bigger square.

 

Unfortunately, this vastness seems quite empty. To be sure, the de Maisonneuve monument occupies the square’s centre, but it seems lost in the vastness. There are benches, too, but they offer no privacy.

 

A city hall spokesman says the new design, conceived by the consortium of Cardinal Hardy and Teknika HBA, is pedestrian friendly: He notes that the elevated area had made snow removal hard, and that this flatness should now make it easy. Well, yes, but the flatness also invites cyclists looking for a shortcut to whip diagonally through the square. It and the absence of real curbs seem made for pedestrian-cyclist-skateboarder conflict.

 

In theory, 25 newly planted elm trees (they replace chestnut trees) should fill this visual emptiness and offset the new square’s stark mineral darkness. But they’re leafless six months of the year. A few evergreens would have been welcome.

 

There was no need for this redesign, for which Quebec paid 95 per cent of the $15.5 million cost, to be quite so extreme. The new sidewalks and streets are superb, but the elevated area was a friendly and popular place. It’s stupid to lose it.

 

haubin@montrealgazette.com

 

Read more: http://www.montrealgazette.com/Redesign+strips+Place+Armes+soul/5780266/story.html#ixzz1f6kfzjEM

Modifié par monctezuma
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Malheureusement, seul le temps pourra nous dire si les Montréalais aimeront ce nouveau design et s'il c'est une amélioration ou un échec. J'avoue partager les craintes de Mr Haubin à propos des cyclistes mais ils ne sont pas les seuls qui pourraient abuser de l'espace piétonnier : les automobilistes ou les chauffeurs de camion de livraison vont sans doute en toute innocence empiéter sur la surface piétonne -en particulier sur le côté sud de la place le long de la rue Notre-Dame, là où les bollards ne sont pas assez rapprochés et peuvent très bien dans la situation actuelle semer la confusion sur l'organisation physique des lieux. Par contre, c'est une situation qui pourrait facilement être corrigée en ajoutant plus de bollards.

 

Je trouve intéressant cette perception qui voudrait que les pierres de granites foncées viennent amenuiser l'effet négatif et destructeur de la tour de la BN. On en vient à la détester un peu moins au bout du compte. Ou non !!! Car l'ouverture de la nouvelle place sur son environnement vient en contre-partie accentuer, appuyer plus drastiquement l'imposition de cette tour sur la place. Le dégagement de la place nous la rend plus présente. Dans ma description de la place aux touristes, je ferai valoir cet argument et laisserai aux participants le soin de se faire leur opinion.

 

Pour Anderson, avec qui nous parlions de pierres lors du dernier Smoked Meet : voici la description du matériau qui recouvre la façade de la BN selon le site du Vieux-Montréal => section : patrimoine du Vieux-Montréal en détail

Granit noir du Lac-Saint-Jean, Québec; pourrait être du granit d'appellation commerciale Péribonka (ou Noir Canadien) provenant d'une carrière toujours en exploitation de la MRC de Maria-Chapdelaine.

Modifié par yarabundi
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Rien n'empêche d'ajouter des bancs un peu plus tard. Moi je trouve ça plutôt réussi, et très aéré. On a une nouvelle perspective sur les immeubles attenants. Aubin mentionne 4 ou 5 points positifs et un seul vraiment négatif (selon lui). Pourtant il semble déduire que ce seul point écrase tous les autres, donc que le projet est un échec. C'est donner pas mal trop de poids à un seul élément de l'équation. Il exagère.

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