montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[Rocco]

il y a 2 minutes, Né entre les rapides a dit :

Ce ne serait pas le premier report de la date prévue de la mise en service.  Peut-être même le troisième?

Ce ne serait pas trop grave pour les usagers aussi longtemps que les déplacements vers le centre-ville sont réduits, mais pour la CDPQ-i, qui doit assumer les coûts de financement des investissements déjà consentis tandis que les revenus d'exploitation tardent à se matérialiser, ces retards représentent une perte sèche qui ne pourra pas être récupérée plus tard.   

Ils pourraient couper dans les employés comme les conducteurs de trains ou employés en stations... Oups.. Train automatisé et bornes de paiement en station. Ouch. Boeuf extra-maigre.

[Né entre les rapides]

il y a 31 minutes, Rocco a dit :

Ils pourraient couper dans les employés comme les conducteurs de trains ou employés en stations... Oups.. Train automatisé et bornes de paiement en station. Ouch. Boeuf extra-maigre.

Oups, mais bon, la perte (qui découlerait d'un manque à gagner) pourrait  être avalée d'un seul coup avec un bon verre de ( ).  Le morceau à avaler (la perte devant être absorbée) est beaucoup plus petit que la perte relative aux papiers commerciaux adossés à des actifs (PCAA) en 2008, qui avait été encourue par la CDPQ (pas sa filiale CDPQ-i).

Ça arrive.  Il y a d'autres occasions de se reprendre, surtout quand le portefeuille est bien diversifié.  Je me demande toutefois si l'aventure de la CDPQ-i dans le projet du REM A (l'original) aura un impact sur les négociations avec le gouvernement pour la réalisation du REM B (REM de l'Est).  Chat échaudé craint l'eau (même) froide.  Mais en même temps, il faut accepter de prendre des risques (calculés) si on veut obtenir un rendement intéressant.     

[mashdash]

On 1/8/2022 at 9:41 PM, mashdash said:

Live Camera link on REM website is down (as of Saturday, January 8th).

This has been solved this morning, you can see live camera feeds again! Also they said the Work Schedule for 2022 will be updated sometime this month.

[mashdash]

Le calendrier 2022 vient d'être publié ! https://rem.info/fr/calendrier-travaux

[Chris1989]

No delays, still aiming for spring/summer 2022, great news! I've heard multiple sources say they think it'll take as little as 3 months for testing. Let's goooo!!

[Né entre les rapides]

il y a 13 minutes, Chris1989 a dit :

No delays, still aiming for spring/summer 2022, great news! I've heard multiple sources say they think it'll take as little as 3 months for testing. Let's goooo!!

Segment entre la Gare centrale et Brossard: une annonce prend l'allure d'une bonne nouvelle quand elle est mise en comparaison avec avec des informations précédentes moins optimistes ou positives.  Si on se référait à l'échéancier initial, une date de mise en service au printemps/été 2022 apparaîtrait tardive.

Pour les usagers de l'ancienne ligne Deux-Montagnes, qui sont privés d'un service préexistant (mais de moins bonne qualité), des mises en services ultérieures (à l'automne 2023 jusqu'à Du Ruisseau, et à l'automne 2024 jusqu'à Deux-Montagnes)  constituent des retards importants.  Quant aux futurs usagers à destination de Anse-à-l'Orme (printemps 2024) et de YUL (fin 2024), ils n'auront été privés de rien entretemps, mais le retard sera quand même senti.  

Ça revient à l'image du verre à moitié plein ou à moitié vide: satisfait ou pas?

[p_xavier]

il y a 20 minutes, Né entre les rapides a dit :

Segment entre la Gare centrale et Brossard: une annonce prend l'allure d'une bonne nouvelle quand elle est mise en comparaison avec avec des informations précédentes moins optimistes ou positives.  Si on se référait à l'échéancier initial, une date de mise en service au printemps/été 2022 apparaîtrait tardive.

Pour les usagers de l'ancienne ligne Deux-Montagnes, qui sont privés d'un service préexistant (mais de moins bonne qualité), des mises en services ultérieures (à l'automne 2023 jusqu'à Du Ruisseau, et à l'automne 2024 jusqu'à Deux-Montagnes)  constituent des retards importants.  Quant aux futurs usagers à destination de Anse-à-l'Orme (printemps 2024) et de YUL (fin 2024), ils n'auront été privés de rien entretemps, mais le retard sera quand même senti.  

Ça revient à l'image du verre à moitié plein ou à moitié vide: satisfait ou pas?

Pour les usagers, la pandémie a grandement aidé avec le télétravail obligatoire. Donc satisfait malgré tout. 

[SameGuy]

1 hour ago, Chris1989 said:

No delays, still aiming for spring/summer 2022, great news! I've heard multiple sources say they think it'll take as little as 3 months for testing. Let's goooo!!

Yessss! I’m not the pessimist my online persona exudes; I really really hope there are no more major snags.

[Rocco]

[SameGuy]

1 hour ago, Rocco said:

“disponibles”

“If it’s not available (yet), it will be at some point (hopefully this year before your annual title expires).”

Either way, I’m excited for those who’ll get to use REM-A regularly along that stretch starting at some point this “summer.” 👍🏼🤞🏼