montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[AMTFan1]

il y a 25 minutes, SameGuy a dit :

SVP relire ce que j’ai écrit, surtout le passage que tu as bien highlighté.

SVP rechercher “redlining” et “white flight” et l’histoire des banleues en Amerique du nord. Rien à avoir avec du “wokeness”; l’ignorer c’est ignorer notre histoire collective. You may not like it, but it happened.

Citer les histoires sur la façon dont ont été aménagés certains quartiers en fonction des "privilèges" et des couleurs de peau afin de se justifier la suppression d'une ligne de train (parce-que les "privilèges" n'ont pas été bien réparties) est à mon avis simpliste et de la paresse intellectuelle: c'est comme pour dire qu'une personne autre qu'un Québécois de souche n'est pas capable de s'installer en banlieue et d'acheter sa propriété en dehors du centre-ville, ce qui est faux.

J'ai de nombreuses connaissances et amis qui ne sont pas des Québécois de souche et qui habitent dans leurs propres maisons en banlieue et ils ne se sentent pas ségrégés. Je dirais même que c'est presque condescendant d'affirmer cela, car si les gens étaient réellement ségrégés par quartiers en fonction de leur couleur de peau ou origine actuellement, ou n'avaient pas accès aux mêmes opportunités, une partie de ma famille qui sont aussi des immigrants, n'auraient jamais pu avoir leurs propres maisons en banlieue. Et j'ajouterai même que la situation actuelle au Québec, comparativement aux États-Unis n'est pas similaire puisqu'on a un bon tissu social et de meilleurs opportunités, alors qu'au sud les conditions sont médiocres avec la destruction du "rêve américain". Ça n'a rien à voir avec le fait ou non qu'on aime une histoire, qui évolue par ailleurs.

Concentrons-nous sur le thème de la planification des transports au lieu de parler de "privilèges" et de "redlining".

[SameGuy]

You are reading way more into it than necessary.

[SameGuy]

7 hours ago, SameGuy said:

train service that was originally designed for

Not hard to parse. If you don’t know — or don’t want to know — about the history of the Two Mountains line and Town of Mount Royal, that choice is yours. You know full well I never said “only privileged, wealthy whites take the commuter train” but you somehow inferred that, and chose to “whatabout” it as a counterpoint by saying, “I have ethnic friends who have built lives in the suburbs.” The reason why this paradigm shift from peak-hour commuter trains to metro will succeed is exactly because the suburbs that grew up along the old Two Mountains Line are much more dense and economically diverse than they were a hundred years ago — when only white people with money bought houses out in the new suburban towns in order to escape the city.

Once again, a friggin dumb debate that had zero to do with the discussion. Have a nice evening.

[AMTFan1]

il y a 30 minutes, SameGuy a dit :

Not hard to parse. If you don’t know — or don’t want to know — about the history of the Two Mountains line and Town of Mount Royal, that choice is yours. You know full well I never said “only privileged, wealthy whites take the commuter train” but you somehow inferred that, and chose to “whatabout” it as a counterpoint by saying, “I have ethnic friends who have built lives in the suburbs.” The reason why this paradigm shift from peak-hour commuter trains to metro will succeed is exactly because the suburbs that grew up along the old Two Mountains Line are much more dense and economically diverse than they were a hundred years ago — when only white people with money bought houses out in the new suburban towns in order to escape the city.

Once again, a friggin dumb debate that had zero to do with the discussion. Have a nice evening.

@LexD Has added this below after your own comment, which I quoted as well earlier in my response. So, did I read more than I should have? Or maybe it's LexD as well that was reading way more than what you meant?

 

Il y a 7 heures, LexD a dit :

EXACTLY!!! the mount royal tunnel has too much value to be used for such a small priviledged class of citizens....

[Enalung]

Can we please just get back on topic? I really don't see how this debate brings anything further to the discussion.

[AMTFan1]

il y a 12 minutes, Enalung a dit :

Can we please just get back on topic? I really don't see how this debate brings anything further to the discussion.

Yes captain!

[Doctor D]

Here's something about NIMBYS in the West Island trying to crush development around the REM stations there.

https://montrealgazette.com/news/local-news/west-island-gazette/kramberger-improving-urban-planning-is-essential-but-it-still-wont-please-everyone

 

Modifié 22 juillet 2021 par Doctor D

[SameGuy]

They tried to crush development there 10 years ago, long before REM was even a notion.

[sebastien106]

Je suis un usager du forum depuis des années et ne commente pratiquement jamais. Ce genre de discours me pue au nez. Plusieurs personnes choisissent de s'établir en banlieue parce que l'ile n'est tout simplement pas accessible pour leurs moyens. J'aimerais vous rappeller que l'ouest de l'ile est aussi une banlieue de par son layout actuel. Très réducteur comme discour et ne devrait pas avoir sa place ici. En ce qui concerne l'autre Seb, laisse tomber le débat si au premier contre argument tu tombes dans l'insulte. Ça ternit ta position. 4 ans de fermeture pour la ligne la plus achalandée de notre réseau de train est innacceptable. Enough said, lets go back to regular courteous discussions.

[jesseps]

13 hours ago, Doctor D said:

Here's something about NIMBYS in the West Island trying to crush development around the REM stations there.

https://montrealgazette.com/news/local-news/west-island-gazette/kramberger-improving-urban-planning-is-essential-but-it-still-wont-please-everyone

 

Easy fix. The city should be like, this happens or your taxes will be going up exponentially for the foreseeable future, so we dont cut services.