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L'Avenue - 50 étages


WestAust

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Membres prolifiques

MALED1ZIONE , ce serait tellement plus simple si tu nous expliquais d'où vient tes infos. Par exemple, ce chiffre du 177 mètres qui correspond au plafond du 48e étage. C'est une info ultra précise, mais tu l'a trouvée où ? As-tu un contact à la ville ?
Je suis bien d'accord. Quand on fait part d'infos privilégiés, on ne doit pas le faire sous le couvert de l'anonymat. À moins qu'elles soient ultra confidentiels, et que son job soit en jeu???? Quand à son explication sur son acharnement sur l'Avenue, je trouves que tu as un peu la peau mince!!!Il peut y avoir de la désinformation, mais bon est-ce qu'il y a un qui a acheté à L'avenue sur ce blogue? On serait peut-être en mesure d'avoir l'heure juste?
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There is another factor which is directly contributing to the current downtown boom. The greater Montreal community has recently agreed to limit urban sprawl. Cities like Toronto and Vancouver could only spread out over a 180 degree circumference. Montreal has had twice as much space to expand. No wonder the Vancouver and Toronto moved towards densification; they had no choice. This also creates upward pressure on rents and residences. Now, for the first time, Montreal is staring to feel a similar pressure. Also, people are fed up with commuting 3-4 hours a day and are starting to move back into town. Boomers , in particular are moving in. So, I wouldn`t be surprised if this downtown growth doesn't continue indefinitely.

Having said that, I have experienced densification in places like, New Delhi, Calcutta, Tokyo, Beijing etc. Its impact on the human and physical environment, i.e. the quality of life, is quite counterproductive at some point. Even cities like London. Paris and New York are being choked by densification.

BTW, this is far from being off topic. This whole issue is behind whether the Avenue, TOM and others pending came into the game too late. By the time the Avenue is built, two years from now, I will be very surprised if it is not sold out and that similar size new buildings are just beginning to sprout up.

 

But density wise, Montreal is just not in the same league as Tokyo, Delhi, Paris, Manhattan, London and other such world cities. We have a way to go and can take quite a lot of new dwellings in the central core.

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MALED1ZIONE , ce serait tellement plus simple si tu nous expliquais d'où viennent tes infos. Par exemple, ce chiffre du 177 mètres qui correspond au plafond du 48e étage. C'est une info ultra précise, mais tu l'a trouvée où ? As-tu un contact à la ville ?

 

Martin, je vous conseille, ainsi que les autres forumeurs, de ne pas croire aux hauteurs déclarées dans les avis expédiés à la ville sauf s’ils sont fournis par le bâtisseur. J’ai déjà expliqué ceci dans un autre fil :

 

http://mtlurb.com/forums/showthread.php/20147-Le-Roccabella?p=163549#post163549

 

Pour bien connaitre la hauteur approximative d’un édifice, il faut soit contacter le bâtisseur ou amener les spécifications du projet chez votre compagnie préféré du génie. Le bâtisseur doit respecter les normes de la construction par rapport à l’intégrité de la structure ainsi que les matériaux qui seront utilisés. On ne peut plus présumer que la hauteur de plancher à plancher pour des édifices résidentiels et commerciaux avec des plafonds de 9 pieds mesure 3 et 4 mètres, respectivement, sans tenir compte d’autres structures qui seront nécessaire pour livrer un immeuble qui se conforme aux exigences et aux tolérances.

 

Par exemple, la Tour Jeanne-Mance dans le Quartier des Spectacles mesura approximativement 163 mètres même si les avis indiquent 145 mètres. Canderel a ajouté 3 étages. Alors, il y aura 30 étages du bureau et un hall d’entrée double avec des commerces de détail et un toit équivalent à 5 ou 6 étages.

 

http://canderel.altusinsite.com/fr/index.php?page=branding_search_buildingdetail&spaceid=721683&suiteid=721701

 

NOUVEAUX CHANTIERS EN DÉMOLITION

 

1800 Boulevard René-Lévesque Ouest

Autoroute Bonaventure – le tiers ouest d’une section de la superstructure près de la rue Mill était démoli, vendredi soir; alors, la circulation coule toujours

Edifice à l’ouest du projet Saint-M – Canvar gère la nouvelle phase

Modifié par MALED1ZIONE
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Peut-être bien, mais ce qui est, vous l’admettrez, un peu étrange dans vos interventions est que les hauteurs que vous donnez sont tout le temps :

 

1. Plus élevées que les chiffres disponibles

2. Significativement différentes des chiffres disponibles

 

À ce propos, vous dites :

 

''La raison pour laquelle vous avez de la misère à constater les hauteurs exactes des édifices prévues est tout simplement qu’ils n’existent pas. Pour chaque projet, il y a au moins cinq chiffres et un niveau de tolérance. La hauteur fournie à la Ville et aux institutions financières est normalement la plus basse. Une fois qu’un projet soit approuvé et le financement soit sécurisé, on donne la hauteur du promoteur qui est effectivement à la valeur maximale. ''

 

Pourquoi les chiffres fournis à la Ville seraient l'estimation la plus basse quand la Ville est justement préoccupée généralement par la hauteur maximale, qui ne doit pas être dépassée. Ne serait-il pas plus prudent de donner une valeur légèrement exagérée pour se donner un peu de ''lousse'' en cas de construction nécessaire non prévue plus haute?

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NOUVEAUX CHANTIERS EN DÉMOLITION

 

1800 Boulevard René-Lévesque Ouest

 

As a reminder to the mods, here is the thread along with my information.

 

http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/79-1800-Ren%C3%A9-L%C3%A9vesque-Ouest-14-21-%C3%A9tages-%282011%29?p=174367#post174367

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