ville-marie L'Avenue - 50 étages

[MALED1ZIONE]

Peut-être bien, mais ce qui est, vous l’admettrez, un peu étrange dans vos interventions est que les hauteurs que vous donnez sont tout le temps :

 

1. Plus élevées que les chiffres disponibles

2. Significativement différentes des chiffres disponibles

 

À ce propos, vous dites :

 

''La raison pour laquelle vous avez de la misère à constater les hauteurs exactes des édifices prévues est tout simplement qu’ils n’existent pas. Pour chaque projet, il y a au moins cinq chiffres et un niveau de tolérance. La hauteur fournie à la Ville et aux institutions financières est normalement la plus basse. Une fois qu’un projet soit approuvé et le financement soit sécurisé, on donne la hauteur du promoteur qui est effectivement à la valeur maximale. ''

 

Pourquoi les chiffres fournis à la Ville seraient l'estimation la plus basse quand la Ville est justement préoccupée généralement par la hauteur maximale, qui ne doit pas être dépassée. Ne serait-il pas plus prudent de donner une valeur légèrement exagérée pour se donner un peu de ''lousse'' en cas de construction nécessaire non prévue plus haute?

 

Vous venez de poser une très bonne question. Au fur et à mesure que le bâtisseur ne dépasse pas la surhauteur ordonné par la ville pour un secteur particulier, il n’y aura aucune conséquence. Alors, on a deux instances récentes ou actuelles de contravention.

 

La hauteur du Hilton Garden Inn dépasse celle de l’ancien Centre Mont-Royal par une couple de mètres. A partir de la rue Burke, l’édifice mesure 127,5 mètres, même si la hauteur maximale n’est de 120 mètres. Alors, la Ville n’était pas signalée à propos de la contravention.

 

http://ville.montreal.qc.ca/sel/sypre-consultation/afficherpdf?idDoc=23258&typeDoc=1

 

http://petermcgill.org/wp-content/uploads/2013/04/Extraits-01-282-omnibus-projet%C3%A9-surhauteurs-copy1.pdf

 

La contravention qui pourrait avoir des graves conséquences dans les prochains mois implique Kevric et La Tour Aimia qui peut sans doute atteindre 136 mètres en hauteur dans une zone désignée pour un édifice qui ne dépasse que 120 mètres. Alors, vous venez de me demander de conjecturer à propos de l’avenir du projet et il y a quatre possibilités.

 

Kevric peut demander une modification de la limite de la surhauteur pour le terrain en question.

 

Les trois étages penthouses qui valent 18 millions de dollars et qui restent toujours invendus peuvent être supprimé pour assagir la Ville.

 

La Ville peut poser un ordre d’arrêt de travail sur le chantier.

 

Des fonctionnaires bien placés recevront des pots-de-vin en échange pour la complaisance de la faculté judiciaire de la municipalité.

 

 

 

Dans ce qui concerne les initiatives de la Groupe Broccolini, je n’ai aucune idée pourquoi ils ont commencé des travaux inutiles en creusant et rempliant l’extrémité est de l’aire de stationnement. Il a peut-être raison.

 

Broccolini doit être en maudit de s'avoir fait damner le pion par tous les autres compétiteurs du coin, et je l'imagine dans un meeting: ''ok les boys, chu en criss, on a quoi 35% vendu?... ok guys on lance les pépines pareil, let's go''!!!!!

 

Il me semble que Samcon veut aussi démarrer la construction.

 

La destruction de l’autoroute Bonaventure avance. Quatre tranches du béton au sud de la rue Mill ont été détruites.

[Arn_DC]

''La contravention qui pourrait avoir des graves conséquences dans les prochains mois implique Kevric et La Tour Aimia qui peut sans doute atteindre 136 mètres en hauteur dans une zone désignée pour un édifice qui ne dépasse que 120 mètres. Alors, vous venez de me demander de conjecturer à propos de l’avenir du projet et il y a quatre possibilités.''

 

Alors selon vous l'Altoria sera significativement plus haute que les tours jumelles BNC/Aon? Tant mieux si vrai, mais on verra!

[WestAust]

.

 

La destruction de l’autoroute Bonaventure avance. Quatre tranches du béton au sud de la rue Mill ont été détruites.

 

on est hors sujet de l'avenue, mais il s'agit ici simplement de travaux de réfection, pas de la démolition de bonaventure

 

http://www.pontchamplainbridge.ca/a-bonaventure-section-federale-travaux-de-remplacement-dune-section-de-lautoroute-fermetures-completes-de-nuit-les-26-et-27-juin/

[MALED1ZIONE]

Voyez ce qui se déroulera en même temps que l’excavation :

 

SÉRIE ARTISTIQUE L’AVENUE

 

L’AVENUE CONDOS ET DISTORTED PAINTINGS VOUS CONVIENNENT

 

Tout comme L’Avenue, nos résidents possèdent une appréciation du design, de l’art et de la culture. Pendant la période estivale, L’Avenue présentera des œuvres d’artistes québécois remplis de talents.

 

Pour notre deuxième édition, venez rencontrer et voir personnellement les tableaux de l’artiste renommée, Tiffany Pilon.

Pour tout condo vendu lors de cette soirée, un tableau provenant de Distorted Paintings sera offert gratuitement par L’Avenue*.

 

Jeudi : 15 août 2013 de 18h à 20h

 

Lieu : Pavillon de ventes de l’Avenue (rue de la Montagne / Avenue des Canadiens)

 

- Rafraichissements et hors d’œuvres

- Stationnement gratuit (emplacement suivra aux invités qui réserveront)

 

RSVP : rsvp@lavenuecondos.com avant le 10 août 2013

514-398-0123

 

*Consultez votre représentant des ventes pour les détails. Valeur maximale de 3500$ par peinture par condo vendu. La vente doit être finale afin de se qualifier. Non transférable.

Modifié 30 juillet 2013 par MALED1ZIONE

[Rocco]

Artiste renommée Tiffany Pilon...... ouin

[TROISRIVIÈRES]

Du grand art! AHAH

[MtlMan]

Euh, sans rire, la connaissez-vous ou si vous riez juste à cause du nom? On dirait une cour d'école primaire.... Qu'on aime ou pas, c'est pas de l'art qu'on peut acheter à rabais chez Wal-Mart, croyez-moi.

[MtlMan]

Voyez ce qui se déroulera en même temps que l’excavation :

 

SÉRIE ARTISTIQUE L’AVENUE

 

L’AVENUE CONDOS ET DISTORTED PAINTINGS VOUS CONVIENNENT

 

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Vous CONVIENT, pas vous CONVIENNENT. Svp, gens de L'Avenue, si vous lisez, pouvez-vous corriger? Merci.

[dabruk]

Reçu par courriel hier...

[Rocco]

Si ça continue comme ça, ils vont passer tous les zartissses de Montréal avant de lancer la construction