jesseps Posted April 7, 2015 Share Posted April 7, 2015 I will be in shock, if this does actually sees the light of day (following the current design) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Né entre les rapides Posted April 8, 2015 Share Posted April 8, 2015 I will be in shock, if this does actually sees the light of day (following the current design) Pourquoi pas? Si le financement est disponible (probable), si la demande est suffisante (probable, surtout quand on considère que c'est un projet en quatre phases), et si l'accès est adéquat (une certitude). Link to comment Share on other sites More sharing options...
caribb Posted April 8, 2015 Share Posted April 8, 2015 This would be a bright addition to what is the wasteland of Laval...! Fingers crossed it happens Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeTravailleur Posted April 13, 2015 Author Share Posted April 13, 2015 Selon The Suburban, le permis de construction n'a pas encore été livré, mais les travaux devraient débuter en 2015 si tout va bien : http://thesuburban.com/news/articles/?id=article05096 On affirme également qu'il y aura des unités résidentielles dans le projet, ce que je ne savais pas! Ça devient encore plus intéressant, tout ça! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mokita Posted September 24, 2015 Share Posted September 24, 2015 Dans le journal Metro d'aujourd'hui ... 24/09/2015 Un «Habitat 67» sur les stéroïdes Par Marc-André Carignan C’est gros. C’est très gros. Mais c’est surtout un des complexes immobiliers les plus audacieux à avoir été imaginés ces dernières années par trois acteurs d’envergure: Sid Lee Architecture, le constructeur Montoni et le Fonds immobilier de solidarité FTQ. Son nom: l’Espace Montmorency. Son emplacement: à un jet de pierre de la station de métro Montmorency, à Laval. L’objectif? Créer un village vertical en surdensifiant un site à vocation commerciale afin de générer une forme d’antithèse urbanistique et architecturale aux centres commerciaux à faible densité qui pullulent en banlieue. À la manière d’une construction de blocs LEGO, d’immenses cubes de cinq étages et plus se superposeraient les uns aux autres, rappelant vaguement l’iconique Habitat 67 de l’architecte Moshe Safdie. Chaque bloc serait destiné à un seul occupant et caractérisé par une signature architecturale distincte [mais cohérente d’une unité à l’autre], laissant place à un édifice aux multiples personnalités. Au cœur du développement s’insérerait une immense cour végétalisée, en plus d’une série de toitures vertes qui viendraient unifier visuellement les différents morceaux du «village». Le design favoriserait également un bâtiment moins dépendant d’Hydro-Québec sur le plan énergétique en offrant la possibilité de produire sur place une partie de l’électricité nécessaire aux activités quotidiennes des occupants. Des panneaux solaires pourraient notamment y être intégrés. Mais ce qui rend le concept d’autant plus unique en son genre, c’est la forme de cet imposant complexe, qui serait appelée à évoluer sur un horizon de 10 à 15 ans. L’architecture de blocs superposés offrirait la possibilité d’ajouter aisément de nouveaux locataires au fur et à mesure que les besoins du secteur évoluent. Les architectes n’auraient qu’à dessiner de nouvelles unités, qu’on viendrait simplement empiler sur les constructions existantes. Le design de l’édifice ne serait donc pas entièrement défini dès le départ, contrairement à la grande majorité des projets immobiliers traditionnels. La hauteur de l’édifice, quant à elle, serait dictée par ses voisins immédiats afin d’établir un dialogue architectural dans le quartier. D’un côté, le complexe s’élèverait à la hauteur de la place Bell; de l’autre, les blocs superposés formeraient une vingtaine d’étages pour égaler les futures tours résidentielles Urbania, qui entreront en chantier dès la fin octobre. Selon mes sources, des discussions sont toujours en cours avec de potentiels locataires, notamment dans le secteur hôtelier. Quelques ficelles resteraient à nouer entre tous les intervenants impliqués dans le dossier, mais les élus lavallois auraient été séduits par l’audace de la proposition. La facture est estimée à 420M$, ce qui en ferait le plus imposant projet de développement privé de l’histoire de Laval. La FTQ n’a, pour sa part, pas voulu commenter le dossier. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeTravailleur Posted September 25, 2015 Author Share Posted September 25, 2015 Content de voir que ça va sûrement se faire! Ce n'était pas mon premier choix pour ce terrain, mais je dois dire que l'idée du bâtiment en évolution me charme beaucoup. (Et enfin, la construction d'Urbania 2 qui débute!) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rocco Posted September 25, 2015 Share Posted September 25, 2015 Quel concept bizarre. Gageons que ça va planter après 2 'blocs' et on va se retrouver avec une construction tronquée comme Habitat 67 justement. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boosterfire Posted September 25, 2015 Share Posted September 25, 2015 Quel concept bizarre. Gageons que ça va planter après 2 'blocs' et on va se retrouver avec une construction tronquée comme Habitat 67 justement. Je t'envoi une caisse d'optimisme par FedEx! Link to comment Share on other sites More sharing options...
acpnc Posted September 25, 2015 Share Posted September 25, 2015 J'ai lu l'article dans le journal hier, mais comme tout demeure encore hypothétique pour le moment, je n'ai pas voulu le souligner pour le moment. Cependant je continue d'aimer ce concept original dont Laval a besoin pour renouveler son image. Ici on construit sans l'obligation d'intégration puisque tout est à faire. Donc je salue l'audace et l'excentricité déployée dans ce projet, qui deviendra certainement un repère inimitable très visible de partout à la ronde, dont l'incontournable A15. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre md Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 Annonce officiel du projet aujourd'hui lundi 30 Novembre 2015 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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