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Tout ce qui a été posté par LindbergMTL

  1. LindbergMTL
    Vous connaissez Kickstarter? Je suis tombé par hasard sur ce projet de film qui sera tourné en partie à Montréal, par un espagnol établi à Miami... Avis aux intéressés, vous pouvez appuyer ce projet! http://www.kickstarter.com/projects/1908620308/the-first-sci-fi-feature?ref=discover_rec
  2. LindbergMTL
    Ce n'est pas réaliste que de construire des voies séparées du système actuel. Des études ont démontré qu'il n'y aura aucun impact notable sur le trafic aérien avec une nouvelle navette ferroviaire. Il faut simplement se connecter au train de banlieue actuel et bonifier les fréquences de desserte .
  3. LindbergMTL
    Ces limites de hauteur vont être rehaussées un jour ou l'autre j'en suis sûr parce qu'elles limitent le développement économique et la densification de la métropole québécoise.
  4. LindbergMTL
    Je m'attends à beaucoup de bouffe préparée sur place, c'est là que les marges sont meilleures, et la clientèle autour a le parfait profil pour ce genre de service.
  5. LindbergMTL
    Ending Our Oil Addiction: Yossie Hollander at TEDxChapmanU [video=youtube_share;iKEtQ_zz4GA]
  6. LindbergMTL
    Wow! Merci pour la photo en plongée!
  7. LindbergMTL

    Expos de Montréal

    LindbergMTL a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Aahh, ça me donne le gout du baseball quand je lis tous ces noms. Le baseball est un sport rempli de personnages attachants, peut-être parce qu'on les voit et les entend plusieurs fois par semaine pendant toute la belle saison, pendant des années!
  8. LindbergMTL
    Les promoteurs ont des bons réseaux en Asie, peut-être un projet avec une plus grosse composante d'investisseurs asiatiques? Comme on me le dit souvent ici à NY, "Your network is your net worth!".
  9. LindbergMTL
    ^^^"lander"? Tu veux dire glander?
  10. LindbergMTL
    Vivre dans une ville, c'est comme un mariage. Au début, on est tout excité, puis on déchante, pour finalement décider de vivre avec et d'accepter les petits et grands défauts. Pour une ville , c'est plus simple, on n'a qu'à traverser la rue et marcher du côté ensoleillé.
  11. LindbergMTL
    ^^^ Y-a-t-il indications qu'on va augmenter la hauteur de 7 étages?
  12. LindbergMTL
    Oui je sais. Mais souvent même les francophones québécois font l'erreur aussi et pensent que le mot "étage" est féminin. Je voulais juste rappeler que c'est masculin... sans vouloir irriter personne avec ça bien évidemment.
  13. LindbergMTL
    Wow, ça monte vite... En passant, étage est masculin. Un étage résidentiel donc.
  14. LindbergMTL
    Tesla Expands Supercharger Network, Transcontinental Coverage Planned From Montreal to Miami! Tesla Motors announced yesterday a significant expansion of the Tesla Supercharger network—a network of 480-volt fast charging stations developed to allow the Model S sedans to make long distance trips. The rapid-charging station provides almost 100 kW of power, giving the 85 kWh version of the Model S an additional 150 mi (240 km) of range in about 30 minutes. The expansion of the network builds upon the success of the Tesla Supercharger network that covers California and Nevada on the west coast and the Washington, DC to Boston region on the east coast. The Tesla Supercharger network has enabled an estimated 1 million miles of driving since going live in October 2012. With the accelerated rollout of the Tesla Supercharger network, Model S drivers can expect: Triple the number of Tesla Supercharger stations by the end of next month, including additional stations in California, coverage of the northwest region from Vancouver to Seattle to Portland, Austin to Dallas in Texas, Illinois and Colorado. There will also be four additional eastern seaboard stations, expanding the density of the network to provide for more convenient stopping points. Within six months the Tesla Supercharger network will connect most of the major metro areas in the US and Canada, including expansion into Arizona, additional stations in Texas, Florida, and the Midwest, stations connecting Ottawa to Montreal, and across North and South Carolina into Georgia. It will also be possible to travel diagonally across the country from Los Angeles to New York using only the Tesla Supercharger network. A year from now, the Tesla Supercharger network will stretch across the continent, covering almost the entire population of the US and Canada. The expansion of the network will mean that Model S drivers can take the ultimate road trip — whether that’s LA to New York, Vancouver to San Diego, or Montreal to Miami — without spending a cent on fuel. In addition to the expansion of the Tesla Supercharger network itself, Tesla is improving the technology behind the Tesla Supercharger to dramatically decrease the amount of time it takes to charge Model S, cutting charging time in half relative to early trials of the system. The new technology, which is in beta test mode now and will be fully rolled out to customers this summer, will allow Model S to be charged at 120 kW, replenishing three hours of driving in just over 20 minutes. Video dans l'article. http://dailyfusion.net/2013/05/tesla-expands-supercharger-network-transcontinental-coverage-planned-10044/
  15. LindbergMTL
    La souris a avalé l'éléphant! Bravo! Je retiens aussi :"Genivar veut accroître sa présence sur le marché torontois en tirant parti du leadership mondial de WSP en matière de gratte-ciel." En espérant que ça profite à Montréal aussi. Montréal a combien de sièges sociaux d'ingénierie dans le top 20 au monde? Au moins 2 en tout cas. Pas mal pantoute.
  16. LindbergMTL
    Oh, surprise! On avait entendu que le Cirque laissait tomber cette idée. Bonne nouvelle! $50 millions, ça me semble vendu pas cher non?
  17. LindbergMTL
    On va peut être voir une portion de la grue apparaître, ce qui nous donnerait un bonne idée.
  18. LindbergMTL
    70 000 croisièristes??? Wow, je ne pensais pas tant que cela! Bravo.
  19. LindbergMTL
    C'est le parfait emplacement pour la tour la plus haute de Montréal. 265 mètres, demande de dérogation! (rêve en technicolor je sais).
  20. LindbergMTL
    Très marrant comment le show a fabriquée sa scène montréalaise. Ils ont tourné les extérieurs dans le West Village, une petite rue qui peut passer pour Rachel, ils ont montré la marquise d'un taxi sous le nom A l'heure Taxi, et un camion d'écoute électronique sous la bannière C'est Electrique. Des waiters qui parlent français et une image du centre-ville de Montéal et plein de vues aériennes génériques d'autres villes américaines. Pourquoi Montréal? C'est juste assez exotique et intrigant pour l'américain moyen je suppose. Le show a d'énormes cotes d'écoute en passant. Belle pub gratuite!
  21. LindbergMTL
    Je suis bien heureux de l'attrait qu'a Montréal sur les Londoniens. Vivre dans les méga villes comme NY ou Londres apporte son lot de pression sur les jeunes familles. Pour vous donner une idée, une bonne gardienne à Manhattan fait facilement $60,000.
  22. LindbergMTL
    Ca risque de vouloir dire aussi qu'il y a souvent de l'infiltration d'eau, et là c'est le gros bordel avec des années de litige légaux pour savoir qui est responsable et qui doit payer. C'est le cas à Vancouver, une vrai épidémie d'infiltration. Je ne serais pas surpris de voir ce problème apparaître à Montréal dans les prochaines années avec les nouvelles tours en construction.
  23. LindbergMTL
    Je vais être à Chicago au mois de Novembre, je n'y suis pas allé depuis 15 ans, j'ai bien hâte de retourner au centre-ville, souvent cité en exemple probant pour tout ce qui touche urbanisme et architecture.
  24. LindbergMTL
    Le Hilton Hampton Inn au centre-ville de Vancouver... ça aurait été plus acceptable que l'architecture bunker qui semble avoir la cote à Montréal.
  25. LindbergMTL
    Quel est ce long building derrière le projet? Est-ce de l'autre côté du canal Lachine? Un énorme entrepôt longeant le canal? Si oui, je lui donne pas plus que 3,4 ans avant qu'il soit remplacé par du résidentiel. Ca semble être un des meilleurs emplacements le long du canal non?
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