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UrbMtl

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Tout ce qui a été posté par UrbMtl

  1. La piste cyclable + circulation piétonne. Trop de conflit. C'est impossible à mes yeux. De plus, de Maisonneuve offre une bien meilleure vitrine pour les futurs commerces du rdv.
  2. D'accord pour l'élément orange, mais les matériaux du AC seront nettement "plus lourds" que le verre du pavillon de Concordia. Le préfabriqué signé Geiger Huot ne viendra pas alléger l'édifice. Comme je l'ai mentionné, la façade Nord sera nettement plus intéressante et vitrée que la façade Est.
  3. Dans les élévations du projet de Rachel Julien, l'entrée du stationnement et l'aire de service de la STM sont d'ailleurs sur Clark et occupent une grande partie du RDC. C'est inévitable. Je l'ai dit dans un autre fil et on me l'a pas mal reproché, mais j'ai de la misère à croire en l'Esplanade Clark pour cette raison, entre autres. Je ne veux pas relancer la discussion, mais on verra quelle sera l’interaction avec la rue de ce nouveau projet. J'espère être surpris.
  4. 20 octobre 2015 La grande corniche est très intéressante. Autre particularité : les fenêtres Ouest sont blanches/métalliques, les fenêtres Est sont noires.
  5. Pour ceux que ça intéresse, j'ai passé un peu de temps à observer le seul rendu et l'élévation de l'ancien design pour produire un diagramme sur SSP. La façade nord est nettement plus vitrée que la façade est. Cependant, l'ensemble risque d'être affreux.
  6. Désolé, pas de nouvelles. Je voulais simplement partager avec vous un nouvel échantillon de leur concept marketing digne d'une campagne gouvernementale qui s'adresse aux ados. Honnêtement, c'est un peu malaisant...
  7. Tes interventions sont essentiellement émotives et nostalgiques, mais sans explication ou argument. Et la nostalgie... Sans vouloir te vexer, j'ai de la misère à croire, en lisant la forme de tes interventions, que tu as un vaste vécu... Explique toi plutôt que d'avoir l'air simplement apeuré du changement!
  8. L'entrée de stationnement et l'aire de livraison du futur édifice seront inévitablement sur Clark. Comme pour tous les autres immeubles du côté ouest de Saint-Laurent, Clark jouera le rôle de ruelle. Au mieux, on aura une vitrine près du coin!
  9. Juste en face du nouveau projet de Rachel Julien. Incroyable. Ce coin sera méconnaissable.
  10. Il n'y avait pas de rendu attaché à ce projet dans le cahier. Je crois qu'il s'agit uniquement de la dérogation mineure demandée pour le quai de chargement, de mémoire.
  11. Je réalise que ça commence à être vieux, mais c'est tout de même une nouvelle plus récente que le dernier post.
  12. J'ai vu d'autres rendus à la séance de mardi dernier. Un beau petit projet en pierre/imitation de la pierre et en brique noire. Pour le Quartier Chinois, c'est très bien.
  13. Ça s'en vient. EDIT : Désolé, je viens de réaliser que ça date. J'ai lu ça hier dans le fil du conseil d'arrondissement. Je croyais que les nouvelles étaient plus récentes.
  14. Une nouvelle passerelle dans le ciel de Montréal.
  15. Sur le rendu comme dans la vraie vie, la tour du Griffix commence entre la deuxième et la troisième fenêtre latérale (côté Wellington). La photo qui a servit au rendu à simplement été prise à partir du coin Sud-Ouest (ou un peu à l'ouest) plutôt qu'en plein centre de l'intersection comme le Streetview.
  16. Ok je ne m'aventure pas là je n'ai rien à défendre. Je voulais simplement spécifier que Orange Lointain ne parlait probablement pas du nouveau promoteur, Rachel Julien.
  17. http://m.ledevoir.com/#article-197147
  18. De mémoire, il s'agissait plutôt des anciens promoteurs qui ont eu des problèmes. Dans le temps du Sleb, avant Lofts des Arts.
  19. Juste une autre phase du DG finalement. Un peu décevant, mais bon...
  20. Par curiosité, c'est un courriel que tu as reçu? Rien sur leur Facebook, Instagram ou leur site...
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