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  1. UrbMtl
    Bon bien heureux de cette confirmation!
  2. UrbMtl
    Non pas du tout! Regarde le post en tête de fil. 2012.
  3. UrbMtl
    Je tiens à rappeler que le site de BLT est en ligne depuis au moins 2 ans. Pas de changement. Les dernières nouvelles sur ce projet, c'est qu'il n'y a pas de nouvelles justement.
  4. UrbMtl
    Dans un article de mars dernier : La thèse du faux projet se solidifie, bien que les délais soient dépassés. De plus, les promoteurs n'ont pas l'air à avoir de site web.
  5. UrbMtl
    J'admets que "merdique" n'est pas très raffiné (je vais corriger), mais j'ai vraiment l'impression qu'on est un 1er avril tellement c'est brouillon... Aucune relation avec la rue (Mont-Royal dans ce cas-ci), un débarcadère démesuré qui prend tout le niveau de la rue, une hauteur qui dépasse celle des bâtiments du secteur, un bâtiment sur colonnes conçu pour un usage unique (hâte de voir ce qu'on va en faire quand il va fermer), un panneau lumineux qui fait (au moins) 3 côtés sur 4, une architecture douteuse qu'on envisagerait à peine dans le Quartier des Spectacles, des bains-tourbillon sur le toit, sans parler du concept, des visuels, des escaliers de salle de réception de Saint-Léonard... J'ai vraiment l'impression que c'est un faux projet. Difficile à comprendre... Pour ceux qui ne sont pas familier avec le coin : https://www.google.ca/maps/@45.5271054,-73.5800821,3a,75y,42.22h,94.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZHVnbrsc2XSrKzgzNcD_JQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=fr
  6. UrbMtl
    Aucune idée si c'est une blague, mais une pancarte est apparue sur la clôture de l'ancienne station service, coin Mont-Royal et Mentana. Si ce projet s'avère réel, il gagne la palme du pire projet de la décennie. J'ai de la misère à comprendre.
  7. UrbMtl
    Très ironique que tu me reproches de défendre le statut quo, alors que dans d'autres situations je suis censé être un pelleteux de nuage. Mais au-delà de tes jugements sur ma personne (encore), plusieurs reproches peuvent être formulés concernant la gestion de ce dossier. D'abord la Ville de Montréal et M. Coderre pour avoir fait planer le doute pendant plusieurs semaines. Après s'être rangés derrière le promoteur, ils font volte-face et annoncent finalement vouloir réfléchir. On peut aussi reprocher la mauvaise méthode de gestion du patrimoine par la ministre David, qui n'est pas à ça première décision étrange. Finalement, on peut reprocher la gestion du dossier par le promoteur qui connaissait l'importance de sa propriété, mais qui a décidé de planifier son projet en coulisse et garder le silence pendant toute la controverse. Sortir publiquement et expliquer leur projet, le défendre, ou même s’asseoir avec Heritage Montréal ou Phyllis Lambert aurait démontré de bonnes intentions et aurait probablement assuré une acceptabilité sociale du projet. Bref, y'a moyen de critiquer, mais des arguments du genre "on leur dit d'aller créer des jobs ailleurs", c'est principalement émotif et c'est manquer la cible. Tu as raison. Je vais faire attention!
  8. UrbMtl
    Ben voyons de quoi tu parles!? N'importe quoi! As tu un seul exemple de promoteur chicken qui commence par une phase locative et qui ne construit pas sa phase commerciale?
  9. UrbMtl
    Même projet que celui ci (?) : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=20569
  10. UrbMtl
    Vous l'aviez oublié? Moi aussi! On coupe les arbres en ce moment.
  11. UrbMtl
    Je ne sais pas comment interpréter ton premier message alors : Jobs manquées plutôt que jobs perdues?
  12. UrbMtl
    Et tu crois que le CdS va quitter son siège de Montréal parce qu'on décide d'évaluer la valeur patrimonial d'un vaste site du centre-ville? Où sont les jobs perdues dont tu parles? On peut bien leur donner l'autorisation, mais il n'y a toujours pas de locataire. Si on regarde les concurrents et combien de temps leurs projets sont en location, on risque de se retrouver avec des bâtiments vides pendant plusieurs années et qui se détérioreront avec le temps.
  13. UrbMtl
    Cette proposition n'est pas plus près de se concrétiser que les 2 tours QDS de Canderel, ou les 2 tours 750 Peel de CF, ou les 2 tours Place University de Magil Laurentienne, ou les deux tours Place de la cité internationale de Westcliff, ou le 1215 Square Philips de Canderel... Personne n'a annoncé vouloir aménager là. Donc honnêtement, il n'y a pas question ici de perdre des jobs. Faut pas exagérer.
  14. UrbMtl
    Pourrait-on faire quelque chose avec la petite rue devant le CRCHUM? L'ouvrir aux ambulances seulement?
  15. UrbMtl
    Faut simplement avoir suivi l'évolution du fil. Le site n'est pas nouveau. Je l'ai visitée à plusieurs reprises dans les dernières années. Pour connaître le design le plus à jour, il faut se tourner vers les rendus montrant le logo de Standart Life. Ils proviennent de l'époque où la compagnie magasinait sa prochaine tour, il y a un an à peine.
  16. UrbMtl
    Non non. Ces ébauches sont plus vieilles que celles qui incluaient le logo de Standart Life, donc celle en tête de fil. Le site de Magil Laurentienne n'a pas changé depuis 2 ans environ.
  17. UrbMtl
    Un plus gros rendu, provenant de leur brochure :
  18. UrbMtl
    Des stations Bixi à Laval? La " ville de l'avenir" est elle prête pour autant de changement?
  19. UrbMtl
    Par courriel : 80% des unités vendues.
  20. UrbMtl
    Photo hors-contexte du Maire avec son enfant... Extrêmement déplacé de la part l'Association des Commerçants et des Résidents du Plateau Mt-Royal. En lisant les commentaires, très mauvais move de leur part.
  21. UrbMtl
    Ce matin, sur Facebook :
  22. UrbMtl
    Je n'ai aucun doute que cette politique s'applique en amont de la décision du Conseil, mais une fois que le permis est émis, le promoteur a t il des obligations? Rappellons nous que Univers (parce qu'il s'agit de cette partie du terrain je crois, et non de la Place University) a été en prevente avant d'être finalement abandonné mi-2013. Ont ils obtenu le permis avant? Une recherche rapide par cellulaire ne m'a pas permis de trouver le permis délivré par la Ville, qui comprend probablement la période de validité du permis.
  23. UrbMtl
    J'ai parlé de sortie droite, tu répliques : "une sortie droite implique forcément des feux de circulation contrairement a une sortie en spaghetti. " Finalement, on jase pour rien!
  24. UrbMtl
    Ah oui? Il n'y a pas de feux à St-Denis ou Sanguinet actuellement? C'est très compliqué sortir de la métropolitaine avec toutes ces bretelles droites... Ouf!
  25. UrbMtl
    Sur les rendus, les bretelles étaient déplacés vers Berri (Nord/Sud) plutôt que Saint-Denis (Sud). Les sorties étaient droites et non en "spaghetti", ce qui sauvait énormément d'espace.
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