rive-sud Autoroute 30 - Discussion générale

[Né entre les rapides]

La 540 à Québec (boulevard Duplessis), ainsi que la 540 à Vaudreuil-Dorion (bientôt remplacée par le début ouest de la 30).

p.s. j'avais oublié de mentionner aussi l'A-740 (autoroute Robert-Bourassa), également à Québec. Et pour rire, j'ajouterais qu'avec une autoroute nord-sud à chaque deux km, il faut faire usage des préfixes avec profusion, ainsi, d'ouest en est: A-540 (Duplessis), A-73 (Henri IV), A-740 (Robert-Bourassa), A-973 (Laurentienne au sud de l'A-40; devenant A-73 au nord de cette dernière), et finalement A-440 (tronçon Montmorency-Duffferin, une radiale à partir de la colline parlementaire, orientée vers le nord avant de bifurquer vers l'est pour rejoindre plus loin l'A-40 aux abords du pont de l'île d'Orléans). Qui veut prendre l'autobus!

[Monsieur_MA]

Le système de numérotation:

Pour les autoroutes principales, de 1 à 99, ça va.

Les routes principales, de 100 à 199, ça va aussi.

Les routes secondaires au sud du Saint-Laurent, de 200 à 299, c'est OK

Les routes secondaires au nord du Saint-Laurent, de 300 à 399, c'est OK aussi.

Pour ce qui est des autoroutes de collectrices ou de déviation, il ne devrait pas y avoir de doublons avec une série qui va de 400 à 999!

Il me semble qu'elles auraient dû faire partie de la série de 1 à 99. Une seule catégorie d'autoroute, ça n'aurait pas été compliqué.

[OursNoir]

Les 4xx, 6xx et 8xx sont les autoroutes de coutournement, supposé rejoindre l'autoroute dont elle contient le numéro à deux points distincts.

Les 5xx, 7xx et 9xx sont des autoroutes collectrices, c'est-à-dire qu'elle débute à une route du réseau secondaire, et se raccordent à une autoroute existante. Elle prend alors le numéro de celle-ci précédé du préfixe approprié.

[Cyrus]

Les 4xx, 6xx et 8xx sont les autoroutes de coutournement, supposé rejoindre l'autoroute dont elle contient le numéro à deux points distincts.

Les 5xx, 7xx et 9xx sont des autoroutes collectrices, c'est-à-dire qu'elle débute à une route du réseau secondaire, et se raccordent à une autoroute existante. Elle prend alors le numéro de celle-ci précédé du préfixe approprié.

 

Le problematique c'est qu'au Quebec on n'a aucun autoroute de deviation qui touche son parent deux fois

 

Le pire avec les doublements sont les autoroutes auxiliaires de l'Interstate 10 (Los Angeles, Phoenix, Las Cruces, El Paso, San Antonio, Houston, New Orleans, Jacksonville et j'en passe) dans le sud des Etats-Unis. L'autoroute croise tellement beaucoup de villes qu'ils ont des Interstates 110, 210, 310, 410, 510, 610, 710 et 910 et meme avec ca ils ont des doubles (mais au moins ils sont dans des differents Etats)

Modifié 20 juillet 2011 par Cyrus

[FollowTheLeader]

any updates?

[IluvMTL]

MTQ site devoted to autoroute 30 has regular updates on the progression of the work.

 

http://www.autoroute30.qc.ca/en/default.asp

 

Schedule

 

Western Section

 

Preliminary study: Fall 2004

Acquisitions: 2003-2009

PPP process: 2005-2008

Construction using a conventional method: starting in 2006

Construction using the PPP method: starting in 2009

 

Scheduled to open to traffic in late 2012

 

Eastern Section

 

Final study: 2004-2005

Acquisitions: 2005-2009

Plans and specifications: 2004-2007

Construction: starting in 2005

 

Opened to traffic since November 19th 2010

 

Jean-Leman Segment in the Eastern Section

 

Final study: 2007

Acquisitions: 2007-2010

Plans and specifications: 2007-2009

Construction: starting in 2009

Scheduled to open to traffic in fall 2011

Modifié 19 août 2011 par IluvMTL

[Né entre les rapides]

Sorry to sound "negative", but I must say that I find that such updates, if regular (at all), are not particularly frequent (the latest being in May 2011, and pictures of June 2011). Why can't we have webcams (24hr/day, 7 days/week), as I have seen for projects in Berlin, inter alia?

[Cyrus]

Sorry to sound "negative", but I must say that I find that such updates, if regular (at all), are not particularly frequent (the latest being in May 2011, and pictures of June 2011). Why can't we have webcams (24hr/day, 7 days/week), as I have seen for projects in Berlin, inter alia?

 

not much is happening and not that interesting even for me who is interested

 

The 23 Ave / Calgary Trail interchange in Edmonton construction had a webcam setup also. It was only fun now when they could make it into a fast video

 

[monctezuma]

Routes

Inauguration d'un tronçon de l'autoroute 30

Agence QMI

TVA Nouvelles

06/11/2011 11h50

 

CHÂTEAUGUAY - Un tronçon de 3.4 kilomètres de l'autoroute 30 entre Châteauguay et Sorel-Tracy a été inauguré dimanche.

 

Le tronçon compte quatre voies et cinq ponts d'étagement et sera ouvert aux automobilistes dès ce lundi. Cette partie de l'autoroute permettra aux automobilistes d'emprunter en continu l'autoroute 30 de Châteauguay à Sorel-Tracy.

 

L'inauguration a été faite par le ministre des Transports et député de Châteauguay, Pierre Moreau, en compagnie des députés et des maires de la Montérégie.

[Vaillant]

Routes

Inauguration d'un tronçon de l'autoroute 30

Agence QMI

TVA Nouvelles

06/11/2011 11h50

 

CHÂTEAUGUAY - Un tronçon de 3.4 kilomètres de l'autoroute 30 entre Châteauguay et Sorel-Tracy a été inauguré dimanche.

 

Le tronçon compte quatre voies et cinq ponts d'étagement et sera ouvert aux automobilistes dès ce lundi. Cette partie de l'autoroute permettra aux automobilistes d'emprunter en continu l'autoroute 30 de Châteauguay à Sorel-Tracy.

 

L'inauguration a été faite par le ministre des Transports et député de Châteauguay, Pierre Moreau, en compagnie des députés et des maires de la Montérégie.

 

dans 1 an sera l'inauguration de tout l'ensemble des travaux! j'ai vraiment hâte de voir l'échangeur 20, 30, 540 terminé à Vaudreuil-Dorion aussi l'autoroute 20 sera de 3 voies dans chaque direction entre cet échangeur et la sortie de salaberry-de-valleyfield j'ai obtenu ce renseignant du responsable du chantier dans Vaudreuil-Soulanges.