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    Toronto/Montreal
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    architechture
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  1. Your missing the point here. What do you say of all the grafittis dans le Plateau on private properties and historical buildings which have exponentially grown in the last couple months. Is the plateau also a grey canvas delivered to us? The fact of the matter is that functional members of our society don't have time to do these things. As much as I agree that the Turcot interchange has completely missed the mark in its urban integration, it wouldn't matter how well built this project would have been, there would still be people tagging all over it. Graftitis are for people who have noth
  2. The fact that the site is abandoned without any sense of urgency to get this done as fast as possible is astounding. Could you imagine if highway 427 leading to the Toronto airport would be like that? Thankfully Covid-19 has lessened the traffic but this is just ridiculous. There needs to be a serious purge in the MTQ for this mismanagement.
  3. En réalité, on pourrait dire le même pour chaque infrastructures à Montréal. L'héritage laissé par les planificateurs urbain, ingénieurs, architectes, entrepreneurs de construction depuis le années 60 est honteux. Presque tout les échangeurs datant des années 60 à Montréal doivent être remplacés, ainsi que nos tunnels et autoroutes. Je parle même pas comment ils ont planifié les sorties et les fusion des voies qui est un paradis pour le traffic. Peut-être qu'on avait des grandes idées, mais l'éxécution à toujours été la même, et maintenant nous payons le prix. Même aujourd'hui la MTQ n'es
  4. Un corridor vert reliera le parc-nature du Bois-de-Saraguay au parc Angrignon. Ce projet, qui s’échelonnera sur plusieurs années, s’arrime à celui de modernisation du réseau électrique d’Hydro-Québec. Il inclura un sentier piétonnier, un lien cyclable et des aménagements paysagers. Entre les arrondissements d’Ahuntsic-Cartierville et de LaSalle Le projet vise à relier les espaces verts de la métropole sur un tracé d’environ 27 km, dans un environnement convivial et sécuritaire. Il est le fruit d’une collaboration entre la Ville de Montréal, Hydro-Québec ainsi que plusieurs arrondisse
  5. Exactement mon point, comment-ca c'est défavorable si le Zenith et la Place Dupuis sont juste à coté ?? C'est vraiment une gang d'incompétents
  6. I counted from the time they started clearing the land and digging which was around June-July 2018
  7. 2 ans et demi plus tard et il est toujours pas sorti de la terre 🤣
  8. Quelle perte! Tellement de patrimoine perdu de 1960 ad 1990.
  9. Et la promesse que Turcot sera livré 100% sans graffitis....j'attend toujours que ça soit fait parce qu'il semblerait qu'à chaque jour, j'en trouve un autre en passant là bas!! Pourquoi ils ne pourraient pas créer une unité anti-graffiti et installer des caméras sur l'échangeur pour les attraper la nuit? Sa prend quand même du temps à s'installer et faire des graffitis.
  10. LOL!!! relier le golf métropolitain avec le parc Point-aux-prairies...un bon 10 km entre les deux parc avec la 40 et la rue Sherbrooke qui passe au milieu en plus..
  11. Désolé mais c'est supposé être quoi? un banc, un xylophone, panneaux solaires ou une antenne?
  12. En plus, une pancarte REMAX pour des bureaux à louer à coté. J'ai de la misère à comprendre pourquoi la passerelle de l'hôtel est encore connectée avec l'autre édifice? Ça va être dûr de louer ça en plein mileu de pandémie lol
  13. Je pense qu'il a quand même une grande majorité des Montréalais qui sont fatigués d'elle. C'est le temps de changer d'administration en 2021 et au plus sacrant.
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