Infrastructures : informations, discussions générales et actualités

[loulou123]

7 mai 2007 L’administration Tremblay-Zampino consacrera 100 millions $ à la réfection des artères de Montréal en 2007, une enveloppe huit millions plus importante que l’an dernier.

C’est ce qu’ont annoncé le maire Gérald Tremblay et le responsable des infrastructures et de la voirie au comité exécutif, Sammy Forcillo, dans le cadre du Programme de réfection des voies artérielles sur l’Île de Montréal.

 

Quelque 72 chantiers seront en activité sur les voies artérielles et les rues locales de l’ensemble du territoire au cours des prochains mois. Aussi bien dire que les automobilistes devront encore une fois s’armer de patience.

 

« (…) les 100 millions $ que nous injectons dans la réfection des voies artérielles de l’île de Montréal s’ajoutent aux 40 millions $ de dollars consentis cette année par les 19 arrondissements dans la réfection de leurs rues locales. L’investissement que nous annonçons aujourd’hui fait partie de notre plan d’action qui prévoit un minimum de 500 millions $ dans la réfection routière d’ici à la fin de notre mandat. L’ensemble des montants que nous consacrons à notre réseau routier commence à donner des résultats. La guerre aux nids-de-poule est une réalité. Les Montréalais peuvent constater que les nids-de-poule sont de moins en moins nombreux et les rues et les voies artérielles de plus de plus en sécuritaires. Tout n’est pas encore parfait, mais nous y travaillons avec beaucoup d’ardeur et c’est une guerre que nous allons gagner. Nous entendons redonner aux Montréalais des infrastructures sécuritaires et de qualité », a indiqué M. Tremblay.

 

Le conseil d’agglomération a déjà octroyé des contrats pour un montant de 25 millions $ et la Ville, elle, a réservé 20 millions $ pour mener à terme certains chantiers non réalisés en 2006. Par ailleurs, l’administration montréalaise prévoit allouer une autre série de contrats pour environ 40 millions $ au cours des prochaines semaines. La réfection consistera principalement à refaire les chaussées et trottoirs.

Damnés nids-de-poule

Sammy Forcillo a précisé par ailleurs que 10 millions $ seront affectés à la réparation des nids-de-poule. Cinq véhicules effectuant le remplissage mécanisé des nids-de-poule parcourront, pour une quatrième fois depuis le mois de décembre, la totalité des 1 000 kilomètres du réseau artériel.

D’autres équipes utilisant différentes autres techniques, dont le fraisage à chaud, la réfection par revêtement mince, le rapiéçage mécanique et le scellement des fissures, feront partie de l’arsenal municipal pour s’attaquer aux détériorations causées par la saison hivernale.

Les chantiers sur Internet

Les internautes pourront trouver des informations sur chacun des chantiers sur le site Internet de la Ville, une nouveauté qui vise une meilleure communication avec les Montréalais :www.ville.montreal.qc.ca

Des chantiers importants

Boulevard Angrignon: réhabilitation majeure des infrastructures de surface, de la rue Irwin jusqu’au nord de la rue Saint-Patrick

 

Reconstruction complète des infrastructures de surface sur le chemin Queen-Mary, entre la rue Lemieux et le chemin de la Côte-des-Neiges

 

Poursuite des travaux de sécurisation dans la rue Notre-Dame, entre les rues Dickson et Honoré-Beaugrand

 

Cinq millions $ seront investis dans des réaménagements géométriques des intersections du boulevard Saint-Jean et de la voie de service de l’autoroute 40, ainsi qu’à la croisée du boulevard de l’Acadie et de la rue Sauvé.

[jesseps]

I just want to see our roads survive one whole winter without a damn pot hole!

[Hercule]

Je marchais sur la rue Saint-Jacques ce soir et la qualité des trotoires et de la rue est tellement pas digne de l'architecture des bâtiments, c'est honteux! Plusieurs rues du Vieux-Montréal sont négligées et donnent mauvaises impressions aux touristes. Toutefois, bravo pour le réaménagement de la rue McGill, c'est un début.

[mtlurb]

Ville de Montréal - Programme de réfection routière 2007 - La phase deux est lancée avec un investissement de 40M$

 

MONTREAL, le 21 mai /CNW Telbec/ - Le responsable des infrastructures et

de la voirie au comité exécutif de la Ville de Montréal, M. Sammy Forcillo,

annonce le lancement de la phase deux du programme de réfection routière 2007

par l'approbation d'une série de contrats totalisant 40,1 M$ pour la réfection

de voies artérielles.

"Le 29 avril dernier, nous avons dévoilé la programmation des travaux de

réfection routière de 2007 afin de rénover les artères qui ont atteint leur

durée de vie utile. Notre administration a pris l'engagement d'investir dans

nos infrastructures. C'est ainsi que sur une enveloppe totale de 100 M$ devant

être investis dans les artères de Montréal, nous avons octroyé une première

série de contrats totalisant 25 M$ auxquels s'ajoutaient 20 M$ pour terminer

les chantiers entamés en 2006. Nous avons aussi annoncé que nous consacrerons

5 M$ dans des réaménagements géométriques d'intersections et 10 M$ pour mener

la guerre aux nids de poule. Moins de trois semaines après notre annonce nous

dévoilons comment nous compléterons notre programme d'investissement", raconte

M. Forcillo.

Vingt-cinq nouveaux chantiers s'ajouteront donc prochainement à ceux

répartis partout sur l'île de Montréal. Parmi les plus imposants, soulignons

la réfection du boulevard Pierrefonds, de la rue Richmond à la rue Fredmir et

entre les rues Sainte-Anne et Saint-Pierre, travaux évalués à 5,9 M$ et qui

incluent la reconstruction des trottoirs et la construction d'une piste

cyclable. Un budget de 3,2 M$ a été réservé pour des travaux sur le boulevard

Crémazie, entre le boulevard Saint-Laurent et la rue Fabre. La rue Iberville

bénéficiera quant à elle d'un investissement de 2,6 M$ pour une réfection

majeure, allant de la rue Masson à la rue Bélanger. Tandis que dans la ville

de Beaconsfield, le boulevard Saint-Charles, du chemin Beacon-Hill à la limite

nord de la ville, aura droit à des travaux de réfection routière estimés à

2,5 M$, incluant la reconstruction de trottoirs et de mails centraux.

"Quant à notre guerre aux nids-de-poule, nous avons autorisé deux

contrats totalisant près d'un million de dollars pour lutter contre les

nids-de-poule partout sur l'île de Montréal par la technique de réhabilitation

de chaussée par fraisage à chaud. Ces sommes sont incluses dans le budget de

10 M$ que nous avons réservé à la réparation de nids-de-poule. Tous ces

chantiers débuteront prochainement, et chacun d'entre eux représente un pas de

plus vers l'atteinte de notre objectif de redonner aux Montréalais des

infrastructures sécuritaires et de qualité", conclut M. Forcillo. Le conseil

d'agglomération devra donner son approbation après quoi, les travaux pourront

débuter.

 

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Ville de Montréal

Service des infrastructures, transport et environnement

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Liste des chantiers du programme de réfection routière 2007

 

Réseau artériel

 

Les chantiers octroyés le 16 mai 2007 sont précédés d'un astérisque (*).

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Arrondissement

ou ville Rue De A

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Anjou (*) Autoroute (*) Chemin du (*) Bourget

Métropolitaine Golf Est

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(*) Boul. Louis-H-

Lafontaine (*) Ravenel (*) Larrey

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Aut. Métropolitaine Louis-

(voie service) Galeries-d'Anjou Hyppolite-

Lafontaine

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Beaconsfield (*) Boul. Saint- (*) Chemin Beacon (*) à Limite

Charles Nord

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Dollard-des- Boul. De Salaberry des Sources Place

Ormeaux d'Avignon

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Dorval -

Ile Dorval Boul. Hymus des Sources André

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Kirkland Boul. Saint-Charles

(bretelles) Félix-Leclerc N. Brunswick

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Lachine (*) Avenue Victoria (*) 32e avenue (*) 18e avenue

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Avenue Victoria 1ière avenue Saint-Joseph

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Lasalle Boul. Angrignon Irwin St-Patrick N.

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(*) Boul. de la

Vérendrye (*) Dollard (*) Shevchenko

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Mercier - Rue Notre-Dame Dickson Curatteau

Hochelaga - -----------------------------------------------------------

Maisonneuve (*) Boul. Langelier (*) Parkville (*) Rosemont

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(*) Rue Dickson (*) Toulouse (*) Jumonville

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(*) Rue Hochelaga (*) Pie IX (*) Viau

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Montréal-Nord Boul. Maurice- Limite est de

Duplessis Monty l'arrondisse-

ment

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Boul. Henri-

Bourassa Armand-Lavigne Drapeau

-----------------------------------------------------------

(*) Boul. (*) Limite Sud de

Lacordaire l'arrond. (*) d'Amos

-----------------------------------------------------------

(*) Boul.

Lacordaire (*) des Iris (*) des Roses

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(*) Boul. Henri-

Bourassa (*) Gariépy (*) Pie IX

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(*) Boul.

Industriel (*) Arthur Buies (*) Lacordaire

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Rue d'Amos Saint-Julien Garon

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Mont-Royal Ave Royalmount Limite Ouest Montview

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Outremont Chemin Côte-

Ste-Catherine Wilderton Vincent-D'Indy

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Pierrefonds- (*) Boul.

Roxboro Pierrefonds (*) Richmond (*) Fredmir

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(*) Boul.

Pierrefonds (*) Ste-Anne (*) St-Pierre

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Boul. Pierrefonds Harry-Worth Richmond

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Plateau Mont- Avenue De Lorimier Sherbrooke Saint-Joseph

Royal

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Avenue du Parc Milton Léo-Pariseau

-----------------------------------------------------------

Avenue Papineau Sherbrooke Rachel

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Pointe-Claire Boul.St-Jean Autoroute 20

(voie de service) Springdale

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Rivière-des- (*) Boul. Perras (*) 6e avenue (*) Salomon-

prairies- Marion

Pointes- -----------------------------------------------------------

aux-Trembles (*) Boul. Maurice- (*) Fernand- (*) Armand-

Duplessis Gauthier Bombardier

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(*) Boul. Armand-

Bombardier (*) Blaise-Pascal (*) Perras

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Rosemont - La (*) Boul. Saint- (*) Rosemont (*) Limite Nord

Petite-Patrie Michel (Bélanger)

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(*) Rue D'Iberville (*) Masson (*) Bélanger

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(*) Boul. Rosemont (*) Chambord (*) De Lorimier

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Ste-Anne-de- Autoroute F.- Anciens- Anciens-

Bellevue Leclerc (v. serv) Combattants O. Combattants E

-----------------------------------------------------------

Autoroute F.-

Leclerc (v. serv) Autoroute Morgan O.

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Saint-Laurent (*) Boul.

Henri-Bourassa (*) Etingin (*) Valiquette

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(*) Boul. de la

Côte-Vertu (*) Sainte-Croix (*) Muir

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Autoroute 40

(voie de service) Côte-Vertu Cavendish

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Boul. Marcel-Laurin St-Louis Collège

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Saint-Léonard Boul. Lacordaire Place Lacordaire Couture

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Bretelle de

l'autoroute 40 des Forges Aimé-Renaud

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Sud-Ouest Rue Saint-Jacques/

Saint-Antoine Saint-Rémi Saint-Philippe

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Rue Saint-Antoine Brewster Vinet

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Ville-Marie Boul. De

Maisonneuve Atwater Saint-Marc

-----------------------------------------------------------

Boul. De

Maisonneuve Champlain du Havre

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Rue Jeanne-Mance Viger Sherbrooke

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Rue Peel Sherbrooke des Pins

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Rue St-Jacques Guy de la Montagne

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Rue Bleury Viger René-Lévesque

-----------------------------------------------------------

Peel Notre-Dame René-Lévesque

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Boul. René-

Lévesque Dufort Mansfield

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Saint-Laurent René-Lévesque Sherbrooke

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Boul. De

Maisonneuve Bishop Peel

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Boul. de L'Acadie Jarry Crémazie

-----------------------------------------------------------

Rue Jarry Esplanade Saint-Laurentà

-----------------------------------------------------------

(*) Boul. Crémazie (*) Saint-Laurent (*) Lajeunesse

-----------------------------------------------------------

 

(*) Boul. Crémazie (*) Christophe-

Colomb (*) Fabre

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Crémazie Bloomfield Saint-Laurent

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(*) Boul. Crémazie (*) Foucher (*) Christophe-

Colomb

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[mtlurb]

11,6M$ pour les commerçants de Montréal

13:27 | Anne Robert, LesAffaires.com

 

Revitaliser les artères commerciales traditionnelles de Montréal. C’est l’objectif de la ville qui alloue un budget de 11,6M$ à cet effet.

 

Ce budget ira aux associations de commerçants et aux sociétés de développement commercial. Il s’agira de favoriser la densification commerciale et d’améliorer le design urbain.

 

Pour en bénéficier les candidats devront démontrer leurs capacités de mener à bien un projet de développement économique local. La vitalité commerciale, la complémentarité avec d’autres interventions publiques et la participation de l’arrondissement seront également pris en compte.

 

Le règlement final n’est toutefois pas terminé. Il sera rédigé au cours de l’été avec l’aide

arrondissements et des organismes concernés.

[Philippe]

Et quels sont ses artères??

[loulou123]

Vendredi 15 Juin 2007 Un mur antibruit sera aménagé sur le côté ouest de l'autoroute Décarie, le long de la rue Addington, entre la rue Sherbrooke et le boulevard De Maisonneuve, dans l'arrondissement de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce.

 

 

Une somme de 2,5 millions $ sera investie par le ministère des Transports pour la construction de ce mur. Ces travaux viendront compléter la phase initiale des aménagements routiers visant à faciliter l'accès au futur campus Glen du Centre universitaire de santé McGill.

[iamthewalrus]

pourquoi un mur juste du côté Ouest?.....il y a du monde du côté Est aussi....

 

il devrait juste recouvrir toute l'autoroute et contruire par dessus, un peu comme ce qu'ils veulent faire avec l'autoroute ville-marie avec le CHUM.

[loulou123]

Journal de Montréal

16/06/2007

 

 

Un généreux bienfaiteur anonyme a décidé de restaurer le monument aux Patriotes au cimetière Notre-Dame-des-Neiges sur le versant ouest du mont Royal.

 

 

Les travaux d'envergure qui ont débuté il y a quelques jours sont évalués à plusieurs centaines de milliers de dollars, selon Gilles Rhéaume.

 

 

La direction du cimetière n'a pas retourné nos appels, tandis qu'un porte-parole de la firme DYC Restauration de Delson qui exécute les travaux, Bruno Poirier, répond que le contrat a été octroyé par le cimetière et «c'est à eux qu'il faut poser la question puisqu'on m'a dit de ne donner aucune information». Yoland Tremblay, au cimetière, n'a pas retourné nos appels.

 

 

Québec refuse

 

 

L'Association des descendants des Patriotes de 1837-1838 a plusieurs fois sollicité le gouvernement du Québec au cours des dernières années pour défrayer le coût des travaux, mais «nous n'avons jamais reçu de réponse», indique Gilles Rhéaume, secrétaire de cette association.

 

 

C'est lui qui a découvert par hasard que des ouvriers étaient à la tâche, "mais personne veut en

 

 

parler, personne ne veut identifier le généreux personnage qui paye la note et qui a demandé l'anonymat. Je n'ai moi-même aucune information me permettant de l'identifier", affirme Gilles Rhéaume.

 

 

Il évalue les travaux à plusieurs centaines de milliers de dollars. «Vous savez combien il en coûte pour redonner une jeunesse à des monuments? C'est très cher.»

 

 

Exilé en Australie

 

 

Lui-même descendant du plus jeune Patriote, Désiré Bourbonnais, qui s'est exilé en Australie pendant huit ans, Gilles Rhéaume estime que les Patriotes de 1837 ont un million de descendants au Québec.

 

 

«Ils ne savent pas qui remercier mais ils en sont certainement très très reconnaissants», dit-il.

[mtlurb]

Ottawa veut rénover ses corridors

 

Plus d'info

Nouvelles

 

Autoroute 30: Annonce conjointe Nouvelle du 5 novembre 2006

 

 

Audio et Vidéo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme il l'a fait pour la Colombie-Britannique, le gouvernement du Canada souhaite renforcer le réseau d'échanges commerciaux dans l'est du pays.

Le ministre fédéral des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, Lawrence Cannon, a annoncé la signature d'un protocole d'entente pour le développement de la porte continentale et du corridor de commerce Ontario-Québec, lundi, à Montréal. Il était accompagné de ses homologues québécoise et ontarienne, Julie Boulet et Donna Cansfield.

Les trois ministres avaient peu d'information concrète à fournir pour le moment, si ce n'est que 2,1 milliards de dollars du plan d'infrastructure Chantiers Canada iront dans un nouveau Fonds pour les portes d'entrée et les passages frontaliers. Cet investissement vise donc plus spécifiquement le transport des marchandises entre les États-Unis et l'est du Canada.

 

Au cours des deux prochaines années, des comités mis sur pied par Ottawa, Québec et Queen's Park travailleront à établir une structure de gouvernance régionale du transport commercial. Ils auront le mandat d'intégrer les modes de transport aérien, maritime, routier et ferroviaire pour en améliorer l'efficacité.

 

À titre d'exemple de réalisations potentielles d'un tel partenariat, le ministre Cannon a mentionné l'entente Québec-Ottawa sur le partage des coûts du prolongement de l'autoroute 30. Cet axe routier deviendra une voie essentielle de contournement de l'île de Montréal. Pour sa part, la ministre Boulet a mentionné que 2000 camions par jour sortaient du port de Montréal.

 

La valeur totale des exportations du Québec et de l'Ontario a atteint 272 milliards de dollars en 2006, et leur produit intérieur brut (PIB) combiné, 840 milliards. Cela correspond à 60 % des exportations et du PIB canadiens.