ville-marie 600 Peel (tour résidentielle) - ?? étages

[Dominic723]

il y a 7 minutes, Aiglon a dit :

Y avait-il une station service avant?

Non, une gare de trains de marchandise

[Windex]

1 hour ago, Dominic723 said:

Non, une gare de trains de marchandise

1947
 

[joe go]

Je ne pense pas que Cadillac Fairview aurait osé présenter cette maquette pour un projet à Toronto. Un tel manque d'imagination pourrait bousiller le skyline montréalais pour longtemps. Broccolini pourrait peut être leur donner quelques conseils.

[Gabmtl]

Il ne s'agit réellement que d'une volumétrie; c'est dit dans le titre : potentiel de développement, projet non-déposé.

[acpnc]

De toute façon CF nous a habitué aux fréquents changements d'évocations, on a encore en tête les tours arrondies qui sont disparues du radar. Donc l'improvisation se poursuit et a probablement encore de beaux jours devant elle. Pendant ce temps plus d'une dizaine de projets un peu partout au centre-ville ont eu le temps de démarrer et certains sont même achevés. Donc les ambitieux designs du début n'ont cessé de se dégonfler et notre intérêt aussi.

[Aiglon]

Avec un peu de chance, CF finira peut-être par vendre ses terrains à d'autres promoteurs, ça c'est vu par les années passées. Rappelez-vous des projets sur Stanley, et le Victoire, leurs terrains ont été repris par Brivia et Brocolini...

[Mtlarch]

Il y a 21 heures, joe go a dit :

Je ne pense pas que Cadillac Fairview aurait osé présenter cette maquette pour un projet à Toronto. Un tel manque d'imagination pourrait bousiller le skyline montréalais pour longtemps. Broccolini pourrait peut être leur donner quelques conseils.

Je pense pas que Broccolini puisse donner beaucoup de leçons aux autres. Le Victoria est un parfait bloc vertical dont la seule excentricité est d'avoir tronçonné  quelques étages supérieures à angle. Pour la partie du bas, ça ressemble grosso-modo à l'étude de volume que tu illustres.

[Decel]

La plus belle tour récente de mon point de vue est le YUL, et même Brivia ne répète pas l'exercice de style. Et même elle ne ferais pas le calibre comparé aux autres villes comme Toronto et Vancouver.

Les autorités (la ville?) manquent de mordant. On ne semble pas trop vouloir apprendre de Griffintown en fin de compte.

[Mtlarch]

Il y a 6 heures, Decel a dit :

La plus belle tour récente de mon point de vue est le YUL, et même Brivia ne répète pas l'exercice de style. Et même elle ne ferais pas le calibre comparé aux autres villes comme Toronto et Vancouver.

Les autorités (la ville?) manquent de mordant. On ne semble pas trop vouloir apprendre de Griffintown en fin de compte.

Je ne sais pas si cela dépend de Griffintown. Plusieurs immeubles récents où en construction en-dehors de ce Griffintown, ne sont pas particulièrement attirants ou ne dévoilent à peu près aucun éléments qui pourraient susciter un élan de curiosite sans tomber dans le tap à l’œil. On construit, du conventionnel à la mode en essayant de faire avaler ça avec une bonne campagne de marketing comme des immeubles exceptionnels.

Le plus bel de cela, ce sont tout les condos bâtis le long du canal Lachine directement sur la ligne séparant le parc linéaire des terrains des promoteurs. Le marketing présente un canal Lachine comme un endroit quasi bucolique en plein centre-ville. La réalité est que cette bande de terrain est ravagée par le nombre sans cesse croissant  de personnes/vélos / patins à roue alignée / planches à roulettes / chiens faisaient la queue leu leu.. Ce qu’on ne mentionne pas dans le marketing, c’est que vous pourrez jamais profiter de votre balcon avec vue sur le canal dans une relative tranquillité. Le bruit et la poussière remplace tranquillement des berges qui étaient agréables au début avant le début de cette frénésie immobilière n’apportant rien d’interessant au niveau visuel. Appartement de luxe. ... une vrai farce 😂😂😂

[acpnc]

Il y a 10 heures, Mtlarch a dit :

Le plus bel de cela, ce sont tout les condos bâtis le long du canal Lachine directement sur la ligne séparant le parc linéaire des terrains des promoteurs. Le marketing présente un canal Lachine comme un endroit quasi bucolique en plein centre-ville. La réalité est que cette bande de terrain est ravagée par le nombre sans cesse croissant  de personnes/vélos / patins à roue alignée / planches à roulettes / chiens faisaient la queue leu leu.. Ce qu’on ne mentionne pas dans le marketing, c’est que vous pourrez jamais profiter de votre balcon avec vue sur le canal dans une relative tranquillité. Le bruit et la poussière remplace tranquillement des berges qui étaient agréables au début avant le début de cette frénésie immobilière n’apportant rien d’interessant au niveau visuel. Appartement de luxe. ... une vrai farce

Ben voyons donc! On ne va tout de même pas critiquer un des plus beaux avantages du quartier. Soit celui de permettre à la population locale de profiter d'un des plus longs parc linéaire en ville (qui rejoint ensuite l'ensemble du circuit de l'Ile de Montréal) où on peut pratiquer une foule de sports et se détendre à volonté. Il s'agit ici d'activités de loisirs qui génèrent peu de bruit, certainement aucune pollution et qui contribuent à l'animation des lieux et à la qualité de vie du secteur.

En plus la piste multifonctionnelle sert d'axe de transport actif qui profite clairement aux résidents du coin, un gros plus en ville où justement on peut facilement s'affranchir de l'automobile. Dans les faits, se plaindre de l'activité naturelle générée par ces espaces verts reviendrait à se plaindre de la présence des baigneurs et des occupants de la plage en face de son hôtel sur le bord de la mer.

A choisir je prendrai n'importe quand un balcon sur le canal à un autre sur une rue quelconque en ville. Les voisins d'en face sont loin, la luminosité est supérieure, l'effet ilot de chaleur est quasiment inexistant, le paysage drôlement plus intéressant et directement accessible en tout temps, le secteur est paisible, sécuritaire et se prête admirablement bien à un programme varié de maintien de la forme au quotidien. 

J'ai visité quantité de villes dans le monde et je peux dire que le canal offre autant de bien-être (bien qu'il y ait encore place à améliorations) que ses équivalents à l'étranger et même au pays. Quant à la valeur de revente des condos en face de l'eau, elle sera toujours supérieure parce que justement les avantages dépassent largement les inconvénients.