ville-marie Hôtel Monville - 20 étages (2017)

[orages lointains]

oh! preferred hotel group is from chicago, and i believe the rumored hotel group for the was from quebec. maybe for the viger site across the street (i think it's STQ)? maybe i'm just totally wrong?

[Invité]

Le constructeur est Pomerleau.

[Malcolmeyeal]

Merci pour les infos!

[denpanosekai]

August 5th 2016

 

 

Modifié 7 août 2016 par denpanosekai

[peekay]

When I was a young boy in the 1980s I would think about the future and for some reason the year 2017 would always seem so futuristic. Like we would be driving in flying cars and have TV watches (not kidding). I can't believe 2017 is here already! [emoji14]

 

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[yarabundi]

I can't believe 2017 is here already![emoji14]

 

Well, not yet !!!!

[peekay]

Well, not yet !!!!

Well according to Denpanosekai, it's already here!

[acpnc]

When I was a young boy in the 1980s I would think about the future and for some reason the year 2017 would always seem so futuristic. Like we would be driving in flying cars and have TV watches (not kidding). I can't believe 2017 is here already! [emoji14]

 

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Amusant car c'est exactement la vision que l'on entretenait aussi dans les années 60, quand on pensait à l'an 2000. Comme quoi les visions d'avenir tendent à se ressembler. Elles sont cependant vite rattrapées par l'épreuve du temps et la réalité moins idyllique. Du côté technologique il y a eu indéniablement progrès, sans pour autant prendre les airs en automobile, mais on peut le faire avec des drones personnels. Du côté social c'est beaucoup moins évident, les inégalités continuent d'être criantes et la sécurité locale, comme internationale, vit une crise sans précédent.

 

Finalement sur le plan urbain, la construction et l'image de la ville s'améliorent grandement. Ici à Montréal on ne parlera pas d'architecture futuriste, mais plutôt d'éclectisme architectural, dont le résultat dans son ensemble me parait satisfaisant, sans plus, avec cependant quelques belles réussites. En fait je résumerais le progrès frappant de la ville par la disparition définitive des dizaines de stationnements de surface, partout au centre-ville. C'est sûrement l'espoir dont chacun rêvait pour Montréal, une vision d'avenir qui date d'un demi-siècle et qui se concrétise enfin sous nos yeux.

 

Ce projet de la rue Bleury, est la conséquence de ce changement de vision et comme plusieurs autres qui s'élèvent au c-v, il contribue à mettre fin à une époque que personne ne regrettera. Une erreur urbanistique créé de toute pièce, par une vision futuriste un peu trop optimiste qu'entretenait l'équipe Drapeau. Démolissez et on reconstruira vite fait la ville de demain. Un retour sur le futur qu'on ne voudra plus répéter.

 

Morale de cette histoire: restons concentrés fermement au présent, car c'est maintenant qu'on construit et planifie naturellement, un projet à la fois, le Montréal du futur.

[Rocco]

Amusant car c'est exactement la vision que l'on entretenait aussi dans les années 60, quand on pensait à l'an 2000. Comme quoi les visions d'avenir tendent à se ressembler. Elles sont cependant vite rattrapées par l'épreuve du temps et la réalité moins idyllique. Du côté technologique il y a eu indéniablement progrès, sans pour autant prendre les airs en automobile, mais on peut le faire avec des drones personnels. Du côté social c'est beaucoup moins évident, les inégalités continuent d'être criantes et la sécurité locale, comme internationale, vit une crise sans précédent.

 

Finalement sur le plan urbain, la construction et l'image de la ville s'améliorent grandement. Ici à Montréal on ne parlera pas d'architecture futuriste, mais plutôt d'éclectisme architectural, dont le résultat dans son ensemble me parait satisfaisant, sans plus, avec cependant quelques belles réussites. En fait je résumerais le progrès frappant de la ville par la disparition définitive des dizaines de stationnements de surface, partout au centre-ville. C'est sûrement l'espoir dont chacun rêvait pour Montréal, une vision d'avenir qui date d'un demi-siècle et qui se concrétise enfin sous nos yeux.

 

Ce projet de la rue Bleury, est la conséquence de ce changement de vision et comme plusieurs autres qui s'élèvent au c-v, il contribue à mettre fin à une époque que personne ne regrettera. Une erreur urbanistique créé de toute pièce, par une vision futuriste un peu trop optimiste qu'entretenait l'équipe Drapeau. Démolissez et on reconstruira vite fait la ville de demain. Un retour sur le futur qu'on ne voudra plus répéter.

 

Morale de cette histoire: restons concentrés fermement au présent, car c'est maintenant qu'on construit et planifie naturellement, un projet à la fois, le Montréal du futur.

Je ne crois pas que Drapeau soit à blâmer pour les dégâts des années 60-70. Ceci s'est passé dans toutes les villes d'Amérique à cette époque, le développement effrené des années 50 jusqu'aux années 60 portait à croire que cela allait se poursuivre 'pour toujours'. Tout le monde s'est trompé. Remettons en contexte avant de porter le blâme facile.

[Flo]

En fait je résumerais le progrès frappant de la ville par la disparition définitive des dizaines de stationnements de surface, partout au centre-ville...

 

Les gestes forts majeurs sont les projets en phase d'être finalisés :

1. Le SLR

2. Les nouvelles voies de la gare centrale (& la rénovation totale de la bâtisse qui reste à envisager)

3. Les quais Alexandra

 

Ce sont des mutagènes qui métamorphoseront la physionomie et le tissu social de MTL. Le plus beau est à venir

Driving forces of this evolutionary process are only gaining momentum... wheels have just been set in motion