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Recouvrement de l'autoroute Ville-Marie / Place des Montréalaises


mtlurb

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Quelle bonne décision de Denis Coderre. On laisse la partisanerie de côté et on combine les forces. Il ne devrait pas y avoir de partis politiques à l'hôtel de ville, seulement des gens compétents et soucieux du bien-être de la ville et c'est vraisemblablement le message qu'il veut passer. Kudos à Coderre!

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Déçu un peu que ce soit juste entre Hôtel-de-Ville et Sanguinet mais c'est un bon départ! C'est la partie la plus compliquée aussi, avec les bretelles de l'A-720 en surface...

 

J'imagine que c'est plus complexe/échéancier plus long vers l'ouest, on doit attendre voir les plans d'expansion du Palais des Congrès...

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Quelle excellente nouvelle! C'est la partie de l'autoroute la plus proche de l'hôtel de ville, ca va de beaucoup améliorer la vue sur ce bel édifice. Et de mandater ce projet à M. Bergeron est très judicieux.

 

Pour la partie ouest de ce trou, ce serait formidable de voir un agrandissement du Palais des congrès.

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Excellente nouvelle :D. On va pouvoir voir de quoi est réellement capable Richard Bergeron.. Surtout par rapport aux coûts :S.. Selon lui ça devrait coûter 10 fois moins de ce que les études prédisent..

 

(http://www.radio-canada.ca/regions/Montreal/2013/07/31/002-autoroute-ville-marie-saint-denis-saint-urbain-chum-palais-congres.shtml)

 

Souvenez-vous la dernière fois quand le Maire Tremblay lui a confié le dossier du Turcot?

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I'm pretty sure he committed to this during the campaign...

 

 

 

Actually refresh my memory?

 

Just Google Bergeron and Turcot to see the whole saga and how it unfolded. Tremblay even asked Bergeron to resign. I'm very surprised that Coderre trusts him with this file after all that ensued. He must be on a very short leash this time.

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Tous les candidats en ont parlé pendant la campagne. Alors ça ne sort pas de nul part mais c'est une sacré bonne nouvelle!

 

Pour ce qui est du dossier Turcot confié à Bergeron, c'était un dossier super complet, approuvé par tous les membres du Comité exécutif et salué par les acteurs du milieux (urbanistes, architectes, ingénieurs, etc.) Seul hic: c'est le gouvernement provincial qui avait le dernier mot et il a jugé que le dossier était arrivé trop tard et qu'il était trop cher...

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