Transports en commun - Discussion générale

[dmg]

On 2020-09-23 at 11:39 AM, ScarletCoral said:

Et deux pour Longueuil/Rive-Sud dont le projet sur Taschereau

Au moins ils semblent avoir abandonné le projet de prolonger le REM jusqu'à Chambly.

[SameGuy]

https://www.artm.quebec/lartm-souligne-lengagement-du-gouvernement-envers-le-transport-collectif/
 

L’ARTM souligne l’engagement du gouvernement envers le transport collectif

25 septembre 2020

L’ARTM est heureuse de souligner l’écoute et la vision du gouvernement du Québec qui passe encore aujourd’hui de la parole aux actes en portant à 1,2 milliard de dollars son aide d’urgence au transport collectif québécois. Au cours des derniers mois, le dialogue a toujours été constructif, menant à ce geste qui confirme l’importance qu’accorde Québec au transport collectif, alors que le milieu est confronté aux impacts financiers de la pandémie de la COVID-19 et doit faire face aux mesures déployées par les autorités de santé publique.

Rappelons que pour la région métropolitaine seulement, le manque à gagner prévu résultant directement des effets de la pandémie pourrait être de l’ordre de 870 M$, incluant 740 M$ en recettes tarifaires non perçues, sur une période de trois ans (2020-2022).

Pour y faire face, l’ARTM et les sociétés de transport doivent également continuer de faire leur part. En ce sens, nous avons collectivement entrepris d’élaborer un plan d’optimisation des dépenses. Nous devons maintenant reprendre le processus sur cette nouvelle base et le mener à terme. Ce plan permettra de mitiger les effets de cette crise historique tout en maintenant un niveau de service comparable à celui de 2019, au bénéfice des usagers.

Il s’agit d’un geste porteur du gouvernement, qui témoigne d’une sensibilité conséquente envers un important vecteur de développement durable et de relance économique. Cela permettra à tous les partenaires d’assurer des services essentiels et sécuritaires pendant la crise, de poser des gestes concrets afin de planifier l’avenir de la mobilité et de s’assurer que le transport collectif soit toujours en bonne posture pour continuer de développer des services adaptés à la nouvelle normalité post pandémie.

L’Autorité régionale de transport métropolitain a été créée par le projet de loi 76, qui a modifié la gouvernance du transport collectif dans la grande région métropolitaine de Montréal. Dans une perspective de développement durable et de cohésion régionale, l’Autorité régionale de transport métropolitain planifie, organise, finance et fais la promotion du transport collectif et du transport adapté dans la région métropolitaine de Montréal, afin d’offrir une expérience de mobilité simple, intégrée, fluide et efficace. Elle élabore à cette fin un plan stratégique de développement, une politique de financement, un cadre tarifaire et des ententes de services qui encadrent le développement, l’organisation et le financement de ces services. Pour ce faire, l’Autorité travaille à mobiliser les forces vives du milieu des transports collectifs autour d’une vision unifiée.

– 30 –

Information aux médias

Mathieu Rouy

Conseiller — Affaires publiques

ARTM

514 409-2786, poste 7425

mrouy@artm.quebec

[SkahHigh]

18 hours ago, dmg said:

Au moins ils semblent avoir abandonné le projet de prolonger le REM jusqu'à Chambly.

Le "projet structurant de transport collectif vers Chambly/Saint-jean" c'est essentiellement le prolongement du REM.

[dmg]

Oui, mais ça ne parle pas d'un réseau de transport collectif "électrique" comme pour les autres projets liés au REM. J'en déduis qu'il s'agira d'un projet avec des bus au diesel qui connectera à la station Brossard.

[SameGuy]

55 minutes ago, SkahHigh said:

Le "projet structurant de transport collectif vers Chambly/Saint-jean" c'est essentiellement le prolongement du REM.

Honnêtement, ce serait plus simple, efficace et moins dispendieux the brancher de la ligne exo St-Hilaire après la Gare St-Bruno vers Ch Chambly/112. Moins de 10km  jusqu’à Carignan, et ça bonifierait la ligne St-Hilaire en même temps. Carignan/Chambly n’a sûrement pas besoin d’un service à toutes les 15 minutes le long de la journée, quand même Dorval et Pte-Claire ne l’ont non plus!

[Chuck-A]

il y a 57 minutes, SkahHigh a dit :

Le "projet structurant de transport collectif vers Chambly/Saint-jean" c'est essentiellement le prolongement du REM.

 

il y a 12 minutes, dmg a dit :

Oui, mais ça ne parle pas d'un réseau de transport collectif "électrique" comme pour les autres projets liés au REM. J'en déduis qu'il s'agira d'un projet avec des bus au diesel qui connectera à la station Brossard.

Il ne faut pas oublier que NouvLR a débuté la construction d'un nouveau viaduc à la Montée Gobeil/Chemin des Prairies afin de fournir un accès direct à la station Brossard aux autobus et automobilistes à partir de l'A10 (en provenance ou en direction de Chambly/St-Jean). 

 

[ERJ-Boy]

Voies réservées aux bus sur l'A10 et l'A35 de Chambly/Saint-Jean jusqu'à la nouvelle sortie... honnêtement ça leur sauvera quand même du temps de trajet.

[budgebandit]

ARTM - Projet de plan stratégique de développement du transport collectif

https://repensonslamobilite.quebec/media/default/0001/01/c93b582b8cb17de8bec7df7b3ce1d2739ad8a4ca.pdf

Page 85: 

 

[Decel]

il y a 40 minutes, budgebandit a dit :

ARTM - Projet de plan stratégique de développement du transport collectif

https://repensonslamobilite.quebec/media/default/0001/01/c93b582b8cb17de8bec7df7b3ce1d2739ad8a4ca.pdf

Page 85: 

 

Je n'aime pas trop le fait que "Étude" représente 68% (13 des 19 points) de leurs interventions prioritaires pour la prochaine décennie...

[p_xavier]

Juste une gang de pousseux de crayons. Rien de concret encore une fois.