ERJ-Boy

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    Montreal, QC
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  1. Pour ajouter à ton point, une plus grande fréquence qui attire plus de passagers, c'est un argument de plus pour la construction d'infrastructures qui peuvent supporter de plus grandes vitesses. Autre point. Sans vraiment de rapport: La situation du COVID-19, et l'engouement qu'elle créera pour les gros projets d'infrastructures vertes afin d'aider l'économie, pourrait être positive pour VIA.
  2. Il a déjà été discuté, et je suis partisan de l'idée, de rebaptiser la station Pie-IX de la ligne verte "Parc Olympique".
  3. La portion reconstruction du débarcadère se fera probablement. Mais le nouveau terminal n'a pas raison d'être tant que l'achalandage n'est pas au rendez-vous. Il faudra juste voir la situation post-covid.
  4. ERJ-Boy

    Royalmount

    TMR and Hampstead don't have McMansions... I get your point but I wouldn't call them that.
  5. Bernie a raison, le modèle canadien est assez exceptionnel. Le problème de Bernie, c'est que tu peux pas faire un changement aussi radical rapidement...
  6. Bin selon ce qu'on a lu récemment ils étaient en négociations pour des 330neo. Airbus a déjà promis dans le passé des créneaux de livraisons plus tôt pour la famille A320 en échange de commandes pour ses gros porteurs. Pour AC ça pourrait être une excellente solution pour sa flotte court-courrier, et même pour sa flotte long-courrier, considérant que les 763 de Rouge arriveront en fin de vue dans un futur pas si lointain. Un transfert des A330ceo à rouge (intégré avec Air Transat) et des nouveaux neo pour mainline, ce serait un bon arrangement. On est dans la spéculation big time je tiens à le signaler.
  7. Air Canada aurait officiellement annulé sa commande de MAX9
  8. ERJ-Boy

    Royalmount

    Ça va être impressionnant de voir ça monter!! J'ai vraiment hâte de savoir les bannières qu'il y aura dans ce centre commercial. J'ai vraiment espoir que ce soit un genre de Yorkdale, avec une section grand luxe (qui sait).
  9. Doesn't mean much for Montreal... Most of the work would still be done out of LA. Plus they've been renovating all their space in the last year. There's no way they'd be moving. The only reason why it could be WSP is if the owner of their building wants to redevelop.
  10. Serait-ce un signe du développement de Westjet Encore dans l'est du pays? La rumeur veut que PAL et Westjet soient près d'une entente
  11. S'ils se font sacrer dehors, ils ont pas bin bin le choix.
  12. Est-ce que ça pourrait être Bombardier dans la Tour Terminale?
  13. I disagree... Les mises en scène étaient un peu plus recherché que ce qui se fait dans le Village gay. Je trouve ça mieux. À noter que je ne parle pas de la clientèle... ça c'est une autre histoire.
  14. L'intérêt c'est de faire en sorte que des milliers de personnes n'aient pas à passer par Berri-UQAM et les lignes orange et verte.
  15. ERJ-Boy

    Royalmount

    J'ai l'impression que ça va être quelques tours de 20-25 étages. Peut être 30 si on est chanceux.