montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[p_xavier]

d jeffrey , et il semble connaître de nombreux détails sur le REM.

 

concernant le REM phase 2, je verrais bien une ligne sur la 440, qui drop jusqu'à Pie-IX, et jusqu'à ligne verte.

 

C'est mon id sur skyscraper lol.

[andre md]

Ne pas oublié la decontamination

Avant de changer le tracé vers le centre de Pointe-St-Charles, il faut tenir compte du projet en cours (Phase 3) et de la captation de la plus-value foncière sur les terrains aux alentours de la station projetée.

 

http://www.grif.umontreal.ca/RIF/contenu_pages/Rapport%20final-%20Division%20espaces%20publique%20et%20equipements.pdf

 

Voir la page 37.

 

[ATTACH]27868[/ATTACH]

[IMEXHB]

Ne pas oublié la decontamination

 

Effectivement, il y a beaucoup de déversements d'huiles et de BPC dans le fleuve encore aujourd'hui à cause de ces terrains. Il me semble avoir lu ou entendu dernièrement qu'il y a une entente pour décontaminer les terrains dans une avenir rapproché.

 

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7237,74839583&_dad=portal&_schema=PORTAL

[ToxiK]

Si un tracé doit être envisagé vers l'est, il y a le corridor de l'ancien chemin de fer entre Victoria et Notre-Dame qui est libre à Pointe-aux-Trembles. Si on jumelle à ça le corridor (terrains) le long de la rue Notre-Dame entre Papineau et Dickson, on a un axe très intéressant.

 

Je me disais la même chose. Je ne sais pas si c'est vraiment faisable, mais je crois que ça vaut la peine d'être étudié.

[ToxiK]

C'est mon id sur skyscraper lol.

 

Dans ce cas, je vais te re-poser la même questions que sur Skyscraperpage: est-ce que tu as des informations comme quoi il y a vraiment un projet de phase deux ou bien est-ce que sont juste des spéculations?

[p_xavier]

Dans ce cas, je vais te re-poser la même questions que sur Skyscraperpage: est-ce que tu as des informations comme quoi il y a vraiment un projet de phase deux ou bien est-ce que sont juste des spéculations?

 

Les prolongements de métro qui étaient à l'étude ne sont plus les mêmes. Il y a des discussions d'arrimage avec la Caisse, entre autre pour la ligne bleue. Il n'y a eu aucune demande du gouvernement provincial mais de la ville.

[vivreenrégion]

 

Les prolongements de métro qui étaient à l'étude ne sont plus les mêmes. Il y a des discussions d'arrimage avec la Caisse, entre autre pour la ligne bleue. Il n'y a eu aucune demande du gouvernement provincial mais de la ville.

 

moi le SRB, j'opterais pour le REM à la place. avec 70,000 ppd, on s'entend que le REM serait rentable dans ce tronçon.

[andre md]

Pour cela il faudrait qu'il soit construit sous la rue.

moi le SRB, j'opterais pour le REM à la place. avec 70,000 ppd, on s'entend que le REM serait rentable dans ce tronçon.

[Kodun]

 

Les prolongements de métro qui étaient à l'étude ne sont plus les mêmes. Il y a des discussions d'arrimage avec la Caisse, entre autre pour la ligne bleue. Il n'y a eu aucune demande du gouvernement provincial mais de la ville.

 

Je lis entre les lignes: station intermodale Pie-IX avec le REM remplaçant le SRB.. Ce serait une excellente nouvelle!

 

Ou encore mieux, transformation de la ligne bleue en ligne "REM" ou SLR.. On en a parlé quelques fois mais maintenant avec la surprise de voir la CDPQ transformer la ligne de DM en SLR, ça devient plus plausible.

 

SLR sur la A-25 de la rive-nord à la rive-sud? Correspondance avec ligne verte à Radisson et éventuelle ligne bleue (ou SLR)!

 

Wow, c'est comme noël!

[Anderson]

Qui sera là lundi à la séance d'info à la place Bonaventure? Moi j'y vais certain. On peut s'organiser un get together après pour discuter du projet.